中国汽车市场在2025年5月延续良好发展态势，产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月，全国汽车产销累计完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。乘用车市场表现活跃，产销分别完成231.3万辆和235.2万辆，同比分别增长12.8%和13.3%；1-5月，乘用车产销分别完成1108万辆和1099.6万辆，同比分别增长14.1%和12.6%。商用车市场仍有待恢复，5月产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，产量同比增长4.4%，销量同比下降2%；1-5月，商用车产销分别完成174.6万辆和175.3万辆，同比分别增长4.2%和1.2%。
国内市场方面，5月国内汽车销量为213.5万辆，环比增长3%，同比增长10.3%，其中传统燃料汽车国内销量为104万辆，环比下降0.7%，同比下降3.6%；1月至5月，我国汽车国内销量1025.8万辆，同比增长11.7%，其中传统燃料汽车国内销量550.5万辆，同比下降5.3%。5月，汽车整车出口55.1万辆，环比增长6.6%，同比增长14.5%；1—5月，汽车整车出口249万辆，同比增长7.9%。5月，传统燃料汽车出口33.9万辆，环比增长7%，同比下降11.5%；1月至5月，传统燃料汽车出合计163.5万辆，同比下降8.6%。
品牌市占率方面，2025年5月，中国品牌乘用车的销量为162.2万辆，同比增长22.6%，销量占有率为69%，较上年同期上升5.3个百分点，1月至5月，中国品牌乘用车销量为756.2万辆，同比增长26.3%，销量占有率为68.8%，较上年同期上升7.5个百分点；1月至5月，德系、日系、美系、韩系的市场份额分别为13%、9.5%、5.8%、1.7%。
新能源汽车市场继续保持高增长态势。2025年5月，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%。1—5月，中国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%。5月份，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%，1月至5月，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。从电动类型来看，5月纯电动、插混的销量分别为83.4万辆、47.3万辆，同比增长43.1%、27.3%。5月新能源汽车国内销量为109.5万辆，环比增长6.8%，同比增长27.9%；1月至5月新能源汽车国内销量为475.3万辆，同比增长40.8%。5月，新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1%，同比增长120%，1月至5月，新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%。
锂电池市场方面，5月，我国动力和其他电池合计产量为123.5GWh，环比增长4.4%，同比增长47.9%。1-5月，我国动力和其他电池累计产量为568.1GWh，累计同比增长62.6%。5月，我国动力电池装车量为57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。1月至5月，我国动力电池累计装车量为241.4GWh，累计同比增长50.4%。从企业来看，中国企业继续在全球市场占据主导地位，共有6家企业入榜。宁德时代（CATL）稳居全球第一，装车量达到117.6GWh，同比增长42.4%，市场份额高达38.1%。比亚迪（BYD）位列第二，装车量达到53.4GWh，同比增长60.8%，市场份额为17.3%。前十家企业中，增速前三的企业分别是蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能，其增速分别为113.2%、82.8%、69.4%。
