- 轨交设备板块业绩改善:2025年Q1轨交设备板块景气度显著改善,收入及业绩增速明显提升。2024年国铁集团实现营业总收入同比增长3.0%,资产负债率降低;旅客出行和货运需求旺盛,铁路固定资产投资景气延续;2025年首批高速动车组招标共计68组,存量动车进入检修期催化维保需求释放,低碳发展推动机车迭代。
- 国铁集团经营向好:2024年国铁集团实现营业总收入12830亿元,同比增长3.0%,实现净利润39亿元,资产负债率为63.5%,较上年末降低2.0个百分点。
- 铁路固定资产投资景气延续:2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元,同比增长11.3%,投产新线3113公里。2025年1-4月,全国铁路完成固定资产投资1947亿元,同比增长5.3%。
- 动车组招标及维保需求:2025年首批高速动车组招标共计68组,定期开展的动车组采购带动相关产业链需求。存量动车陆续进入检修期,2024年动车组高级修招标数据显示五级修数量突出,催化维保需求释放。
- 低碳发展推动机车迭代:2024年国家铁路局印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》,明确老旧内燃机车报废年限为30年,至2027年底重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场。
- 城轨交通建设投资放缓:城轨交通建设在经历了2015-2020年的成长发展期后,建设投资额逐渐回落,后期城轨维修领域有望释放相对稳定的业务需求。
- 财报情况:2025年Q1除中国铁物、中铁工业收入承压外,其余图中公司收入持平或同比增长,中国中车铁路装备业务业绩表现亮眼。
- 风险提示:宏观景气度回暖弱于预期、核心技术突破进度不及预期、行业竞争加剧风险、原材料价格波动风险、贸易政策变化及汇率波动。