业务发展历程
天准科技自2018年起从事无人物流车控制器业务，初期采用英伟达杰特森芯片，但因成本与技术限制，早期业务未达预期。团队持续拓展应用场景至农林牧、新零售等边缘计算领域。2022年进入乘用车和智能驾驶控制器业务，采用地平线征程5及征程6平台。2024年10月推出人形机器人大脑控制器，年底实现小批量销售，同年4月获得国内头部人形机器人公司量产订单，累计订单超1000万。
业务现状与市场情况
早期客户包括菜鸟物流、京东、美团等，近年新增90、新石器等客户。无人物流车行业自去年下半年进入快速发展阶段，今年典型大客户开始提出大批量订单。天准在无人物流车小板块竞争对手较少，在商用车领域（含无人物流车、清扫车、卡车等）市场份额超50%，主要竞争对手包括小马智行等。
技术与产品优势
无人物流车控制器、人形机器人大脑控制器等底层技术相通，均采用高算力AI芯片，提供大算力运算平台及底软中间件。天准凭借长期在无人物流车自驾领域的积累，形成完备的工具链生态布局，包括数据采集、生成合成、仿真测试、端侧裁剪调优等，为客户提供全方位工具链支撑。
业务规划与展望
天准未来重点布局商用车领域，该领域万台级或几千台级的差异化、个性化需求适合天准的技术优势，且竞争相对缓和，毛利与净利更有保障。公司提供基于jsonorient加叉86架构及jessonin架构的两个型号人形机器人方案，并规划地平线勾6E、勾6M方案，积极跟进即将发布的高算力芯片，与头部客户共同研发相关控制器。
产品成本与盈利能力
以90的无人车为例，控制器成本占整车约10%（重传感器配置），轻量级传感器配置下占比可能达15%-20%。乘用车领域因单一客户体量大，毛利率被压低；物流小车领域单一客户体量小，通过更多客户覆盖不同场景实现盈利，目前毛利率相对较高，未来随着技术发展，控制器算力升级，占比可能提升，盈利能力有望增强。
营收预期与研发投入
机器人业务因头部客户订单及后续订单，预计今年营收超5000万；无人物流车业务因重大客户订单跟进中，暂无法明确具体营收数额。研发投入总体可控，公司围绕擅长领域，针对客户个别新需求开展研发工作，部分开发或技术工作收费，未提前进行大规模模型或算法开发投入。
QA部分总结
- 业务布局：天准科技自2018年起从事无人物流车控制器业务，拓展至乘用车和智能驾驶领域，并推出人形机器人大脑控制器，获得头部客户批量订单。
- 竞争对手与客户：在无人物流车领域竞争对手较少，商用车领域份额超50%，主要客户包括菜鸟物流、京东、美团、90、新石器等。
- 技术优势：产品底层技术相通，采用高算力AI芯片，提供大算力运算平台及工具链生态布局。
- 业务重心：未来重点布局商用车领域，竞争相对缓和，毛利与净利更有保障。
- 产品方案：提供基于jsonorient加叉86架构及jessonin架构的人形机器人方案，并规划地平线勾6E、勾6M方案。
- 核心竞争力：长期积累的工具链生态布局，软件底软和开发优势。
- 产品成本与盈利：控制器成本占整车约10%-20%，物流小车领域毛利率相对较高。
- 营收预期：机器人业务预计今年营收超5000万，无人物流车业务暂无法明确具体营收数额。
- 研发投入：研发投入总体可控，围绕擅长领域开展，部分开发或技术工作收费。
