亿欧智库-肖徐 (351473) 指出,油冷技术因其可直接接触绕组、抗腐蚀等优势,相较于水冷成为新能源汽车主流冷却方式,油冷效率更高,且不易腐蚀系统、产生水垢。多合一电驱动系统具有成本降低、空间精简、能效提高等优势,但需要顶层设计、跨领域协调、高品控水平和EMC平衡。驱动电机集成化程度提升,多合一方案市场渗透率提升,对系统自研自制的需求加强,部分驱动电机Tier1业务模式转向代工,主机厂更加注重供应商的平台化能力。未来,散热效率更高的油冷技术将成为趋势,电机、电控、减速器结构集成程度将不断提升,驱动电机集成化程度也将持续提升。