核心观点与关键数据
业绩表现: SSP Group 2025年第一季度业绩符合市场预期,收入达16.61亿英镑,EBIT为4500万英镑,LFL增长率5%,符合预期。北美地区表现疲软,但被英国和新兴市场强劲表现所抵消。第二季度前六周LFL销售增长率保持5%,英国表现尤为突出,增长率约10%。
成本控制与资本支出: SSP计划通过2025年下半年实施集团范围内的成本削减计划,以支撑利润和利润率增长。同时,公司下调资本支出指引,2025年资本支出低于2.3亿英镑,2026年低于2亿英镑,聚焦核心地产和正常化合同增长。
估值与目标价: SSP Group的估值尚未达到疫情前水平,较旅游相关同行存在折价。预计随着公司实现目标并回报股东现金,折价将逐步 unwinding。分析师维持290便士的目标价,隐含76%的上行空间,维持“买入”评级。
区域表现:
- 北美:H1 LFL销售增长1.5%,Q2受乘客数量下降、航班取消和极端天气影响,增长率为-0.3%。第二季度前六周LFL销售下降2%。
- 欧洲大陆:H1 LFL销售增长2.5%,Q2增长1.7%,受铁路渠道疲软影响。第二季度前六周LFL增长2%。
- 英国:H1 LFL销售增长7.7%,Q2增长6.4%,受M&S门店强劲表现推动。第二季度前六周LFL增长10%。
- 亚太及新兴市场:H1 LFL销售增长12.5%,Q2增长10.8%,受斋月影响。第二季度前六周LFL增长14.3%。
成本削减措施: 公司将聚焦毛利率优化、供应链和采购、劳动生产率、总部效率以及高于市场水平的津贴费用。预计成本削减将显著支持利润率改善。
股东回报潜力: 分析师评估了不同净债务/EBITDA目标对回购的影响,认为公司在中期内可以持续回报股东现金。
估值方法: 采用分部估值法,英国和欧洲大陆分部估值倍数为10倍,亚太及新兴市场和北美分部估值倍数为12倍,中央成本分部估值倍数为11倍。目标价基于2025年预期EV/EBITDA倍数,维持“买入”评级。
风险因素: 全球交通增长放缓、合同流失或增长放缓、LFL交易、人工和投入成本压力,以及英镑走强带来的汇率风险。