利用最后一英里交付技术提高供应链效率

B2C 和 B2B 领域的客户对最后一英里配送的期望在过去十年中持续增长。B2C 客户期望频繁创新，而 B2B 客户的期望在疫情期间显著提升，部分原因是 B2B 产品的重要性，另一部分原因是居家办公导致个人和商业购物习惯的融合。

然而，B2B 物流在满足这些新期望方面面临挑战。数据显示，38% 的组织在过去两年中看到准时交付率下降，69% 的组织看到每英里配送成本上升，62% 的组织看到与最后一英里相关的客户投诉率持平或恶化。尽管期望和承诺不断增加，但 B2B 组织难以在更高的价格下维持服务水平，客户也注意到了这一点。

目标是在约束条件下满足客户的最后一英里期望。当前，B2B 物流难以满足日益增长的客户期望，而理想的状况是，B2B 物流能够在成本、技术限制等约束下始终满足客户期望。

未来的路径是拥抱最后一英里配送的价值潜力。当前的方法是将最后一英里配送视为客户业务关系的终点，目标仅仅是把东西送到客户手中。而建议的方法是，理解客户期望在最后一英里多个方面达到卓越（而不仅仅是速度），将配送视为客户满意度、推荐和再购买决策的关键驱动因素。

最后一英里比想象的更重要。B2B 最后一英里和产品因素对客户和企业成果的影响最大。速度不是唯一需要关注的最后一英里指标。过去 24 个月中，物流公司在最后一英里投资上的重点可能存在偏差。

为改善最后一英里配送，需要进行三项物流转型：

1. 重塑思维：最后一英里不再是一个被忽视的环节，而是维护良好客户关系和未来收入的关键步骤。
2. 重新调整最后一英里投资：组织必须增加对客户理解计划的投资，并可能围绕这些计划重组其运营结构。
3. 重新培训第三方物流（3PL）：3PL 对最后一英里运营至关重要，但必须确保我们的首要关注点（客户）也是他们的首要关注点。