24年电动两轮车行业景气度承压,主要受“南京电动自行车起火事件”引发的安全性担忧、监管政策收紧以及新国标预期等因素影响。25年行业有望显著恢复,主要得益于新国标落地解决外部环境不确定性,以及以旧换新补贴政策持续发力。25Q1以旧换新成效显著,累计有330万名消费者申请补贴,带动新车销售95.5亿元,全国电动自行车生产约1100万辆,同比+25%。
24年传统品牌承压,新势力品牌表现突出。雅迪控股、爱玛科技、绿源集团控股、新日股份营收分别同比-18.8%、+2.7%、-0.2%、-14.5%,主要受行业外部环境不确定性影响;九号公司、小牛电动营收分别同比+38.9%、+24.0%,主要系顺应市场发展趋势,处于品牌快速破圈阶段。25Q1行业经营业绩反弹,爱玛科技、九号公司、新日股份营收分别同比+25.8%、+99.5%、+39.5%,主要因新国标落地和以旧换新政策发力。涛涛车业产品主要销往海外市场,外需高景气叠加公司多维度优势,实现24年&25Q1持续高增长。
24年传统品牌销量承压,头部品牌单车ASP近年基本保持稳定,集中在1200-2000元左右。25Q1九号销量取得141%增长,雅迪、爱玛等品牌营收亦有良好增长,对全年头部品牌销量增长预期乐观。头部品牌盈利能力基本稳定,25年规模效应有望凸显。爱玛科技、雅迪控股、九号公司24年毛利率同比分别+1.3pct、-1.7pct、+1.3pct,25Q1分别同比+1.6pct、+1.6pct、-0.8pct,期间费用率同比分别-0.4pct、-0.9pct、-6.6pc,净利率同比分别持平、-3.1pct、+3.6pct。预计25Q2开始随着公司销售增长提速,爱玛科技净利率有望提升;雅迪控股单车利润有望恢复到历史高位,全年趋势向好;九号公司盈利能力显著提升,未来有望复刻电动两轮车的成功经验,持续提升盈利能力。
建议关注综合竞争力领先,市场份额有望持续提升的雅迪控股、爱玛科技,以及科技引领的九号公司。风险因素包括消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期。