2024年第四季度,公司营收46.94亿元,同比和环比分别下降6.3%和22.8%;归母净利润为-24.57亿元,同比和环比分别下降14.5%和14.8%;扣非归母净利润为-28.11亿元,同比和环比分别下降18.4%和15.6%。毛利率为-22.01%,同比和环比分别下降14.8和15.6个百分点,主要受会计准则变更影响。费用率方面,销售费用率、管理费用率和研发费用率分别为6.33%、5.43%和14.12%,同比和环比分别变动-3.3、-0.9和+5.6个百分点。单车亏损6.11万元(扣非后),主要原因是价格竞争、营销渠道投入和享界S9爬坡期。2025年第一季度,公司营收37.73亿元,同比和环比分别增长150.8%和-19.6%;归母净利润为-9.53亿元,同比和环比分别下降6.1%和6.5%;扣非归母净利润为-9.61亿元,同比和环比分别下降6.4%和6.3%。单车亏损3.5万元(扣非后),环比减亏。享界S9增程版于2025年4月上市,售价30.98万元起,有望贡献较多销量增量。公司拟通过定增不超过60亿元募集资金,主要用于新能源车型和AI智能化平台开发,以增强竞争实力。鉴于行业竞争加剧,下调2025/2026年业绩预期至-35.8/-10.2亿元,预计2027年归母净利润为13.1亿元,维持“买入”评级。主要风险包括新车上量不及预期和智能化技术创新低于预期。