2025年Q1公司营收67.34亿元,同比+2.84%,主要受城轨业务(+21.66%)和海外业务(+66.91%)增长拉动;归母净利润5.62亿元,同比-7.08%,主要受2024Q1信用减值损失冲回及2025Q1计提影响,剔除后同比小幅提升。新签合同72.13亿元,同比-36.51%,其中铁路新签42.34亿元(+6.25%)、城轨新签22.42亿元(+47.17%),持续聚焦主业,工程总承包业务加速退出(营收-11.70%,新签-91.30%)。
毛利率27.23%同比-0.18pct,销售净利率9.74%同比-1.21pct,主要系毛利率下降及信用减值影响;期间费用率15.11%同比-0.39pct,销售/管理/研发费用率均有所下降。
公司加速退出工程总承包业务,聚焦铁路/城轨,并积极布局低空经济:自主研发低空空域管控系统(ID-Space)落地,构建“1+4”创新体系,参与编制《低空智能网联体系参考架构(2024版)》白皮书。
盈利预测:2025-2027年归母净利润39.05/43.05/47.17亿元,对应PE分别为15/13/12倍,维持“买入”评级。
风险提示:铁路固定资产投资不及预期、订单交付进展不及预期、业务结构调整不及预期。