2024年及2025年一季度业绩情况
2024年年度业绩
- 营业收入：403.63亿元，同比增长11.3%，其中四季度120.67亿元，同比增长11.4%。
- 快运：364.60亿元，同比增长13.0%，四季度109.46亿元，同比增长12.0%。
- 快递：21.92亿元，同比减少19.7%，四季度5.84亿元，同比减少12.3%。
- 其他业务：17.11亿元，同比增长34.6%，四季度5.37亿元，同比增长35.8%。
- 经营业绩：归母净利润8.61亿元，同比增长15.4%，扣非归母净利润6.37亿元，同比增长12.2%。
- 现金流：经营活动产生的现金流入净额33.36亿元，同比上升2.1%，经营现金流持续良好。
- 客户体验：各项交付质量指标同比持续改善，揽收及时率提升至95%以上，当天妥投率提升4.6个百分点，上楼投诉率同比下降77.5%，货物破损率同比下降37.1%，客户全量有责投诉率同比下降38.6%。
2025年一季度业绩
- 营业收入：104.07亿元，同比增长12.0%。
- 快运：94.53亿元，同比增长12.9%。
- 快递：4.83亿元，同比下降11%。
- 其他业务：4.71亿元，同比增长23.9%。
- 经营业绩：归母净利润-0.68亿元，扣非归母净利润-1.17亿元。
- 主要受春节放假节点早、企业复工节奏慢及部分资源投入影响。
- 期间费用：占收入比4.97%，同比下降1.2个百分点，管理费用同比减少32.76%，销售费用同比增长85.08%。
- 现金流：经营现金流净额10.08亿元，与去年基本持平，资本化支出同比有所下降，但全年资本化支出将有所增加。
- 客户体验：核心交付质量指标同比持续改善，揽收及时率提升1.1个百分点，当天妥投率提升2.6个百分点，上楼投诉率同比下降61.9%，全程履约率提升2.1个百分点，货物破损率下降36.0%，客户全量有责投诉率下降28.9%。
问答环节
问题一：公司与京东网络融合项目的进展和未来展望
- 目前主要与京东快运转运环节融合，已减少场地数量至150多个，今年将继续推进剩余场地融合，并研究其他协同机会。
问题二：公司近期在经营策略方面的变化和调整
- 收入端：聚焦高价值客户开发，二季度开始调整经营策略、资源投入和考核激励。
- 成本端：推进场地聚合、提升快递员效率、降低网点租金、提升大车型占比、投入自动驾驶车辆、燃油集采及中转效率提升等。
问题三：如何看待大票零担市场的机会和竞争
- 大票业务增长良好，通过轻重搭配提升全网资源效率。
- 市场竞争存在，但客户对价格敏感性强，对服务需求相对较弱。
问题四：公司在运输成本方面上涨的原因及未来趋势
- 主要受高公斤段产品增长较快影响，未来将更聚焦高价值产品，运输成本占比将趋稳或缓慢下降。
问题五：公司供应链业务快速增长的原因
- 聚焦大件品类，与主业协同性强，积累了丰富的供应链管理经验，市场需求日益增多。
