低空经济系列（五）：监视体系的发展趋势和产业机会

低空场景下监视系统的价值体现和发展趋势

低空监视系统对于低空经济的发展至关重要，其重要性高于高空飞行，因为低空飞行器种类多、密度大、动态环境复杂且应用场景敏感。目前，低空监视系统主要技术路线包括ADS-B、有源相控阵雷达和5G-A通感一体化。

ADS-B技术路线

ADS-B是搭建低空监视系统最快速、最成熟、成本最低的技术路线。机载ADS-B设备更关注高集成度、轻量化和低成本设计，星基ADS-B将成为ADS-B地面站的有效补充，可覆盖海洋和偏远地区。

雷达技术路线

雷达是低空监视体系中与ADS-B系统形成互补的重要手段。一次雷达/二次雷达需协同使用，有源相控阵雷达逐渐取代无源相控阵和机械雷达，成为市场主要组成部分。工信部发布《雷达无线电管理规定（试行）》，为低空监视行业提供了制度保障和技术支撑。

5G-A通感一体化技术路线

5G-A通感一体化是新一代低空信息基建，步入技术验证和商业化探索阶段。该技术可减少盲区、成本效益显著、优化频谱资源，目前三大运营商已在全国各地开展5G-A的验证和规模试点。

技术趋势总结

1. 全国统一的低空交通网络建设至关重要，需避免重复建设，确保高效布局和发展。
2. 需综合运用ADS-B、雷达、光电技术、多点定位技术等构建多源融合感知体系，形成泛在监管、重点保障的低空感知能力。
3. 未来将充分结合机器学习、数字孪生、大数据等工具，打造多源感知能力协同平台，实现空域航路级空域流量和冲突模型。

产业机会总结

1. ADS-B方面，重点关注小型化ADS-B机载设备生产商以及星基ADS-B卫星厂商。
2. 雷达方面，重点关注相控阵雷达本体以及T/R组件厂商。
3. 5G-A通感一体化方面，重点关注通信基站、运营商、基站天线、滤波器等产业链。

风险提示

1. 技术路线的不确定性。
2. 市场需求不及预期。
3. 市场竞争超出预期。