新能源乘用车周度销量报告2025年第6周

2025年第6周（2月3日-2月9日），国内乘用车零售24.5万辆，同比下降10.2%；新能源乘用车零售10.4万辆，同比增长37.8%，新能源渗透率为42.4%，同比增长14.8个百分点，较上周环比增长2.35个百分点。1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等影响处于偏低状态，而随着各地公布以旧换新衔接措施及“双新”政策推出，第三、四周数据已走强，第五、六周涉及春节假期，渗透率较以往下落不明显。

分动力方式来看，乘用车中，传统燃料、油电混合、新能源分别占比54.2%、3.4%、42.4%；新能源乘用车中，纯电、插混、增程式分别占比62.0%、29.4%、8.6%。分生产属性来看，乘用车中，自主、合资品牌分别占比65.0%、35.0%；新能源乘用车中，自主、合资品牌分别占比91.15%、8.85%。

重点新能源车企销量方面，比亚迪3.1万辆（市占率12.65%）、吉利汽车2.85万辆（市占率11.6%）为市场销量最高者，同时也在新能源板块销量中领先，分别占比29.8%、12.5%。其他销量较高的车企包括上汽通用五菱1.0万辆、特斯拉中国及长安汽车均销量0.6万辆、奇瑞汽车0.5万辆。新势力车企中，理想汽车销量4,662辆，小米汽车4,438辆，小鹏汽车3,387辆，零跑汽车2,668辆。

风险提示包括政策风险、新能源汽车产销不及预期、行业竞争加剧。