Leap ， 比亚迪 ， Aion 导致 1 月份的折扣增加

行业平均折扣率在2025年1月较上个月增加了0.3个百分点，主要由中国汽车制造商（比亚迪、Leapmotor、广汽Aion）和德国品牌（宝马、奥迪）推动。比亚迪经销商平均折扣环比上升1.2个百分点至6.1%，主要受Song Plus、秦PLUS、驱逐舰05/海狮05等车型带动，公司计划2025年显著提高自动驾驶技术渗透率。吉利经销商平均折扣环比下降0.3个百分点至9.8%，强于同行，总批发量同比增长27%达约27万辆，主要得益于吉利品牌。蔚来和理想汽车平均折扣保持稳定，但销售量环比大幅下降。小鹏汽车平均折扣扩大0.8个百分点，主要受G6和X9影响。广汽传祺和广汽Aion平均折扣分别上升0.2和1.4个百分点。长城汽车平均折扣扩大0.2个百分点至10.9%，批发量环比下降40%至约8.1万辆，一季度盈利面临挑战。广汽丰田折扣环比缩小0.5个百分点至约21.3%，批发销量下降26%。广汽本田折扣持平于历史最高水平20.7%，批发销量环比下降81%。华晨宝马折扣扩大0.9个百分点至31.7%，创下历史新高，3系、5系、X3折扣约30-34%，X5最低约16%。北京奔驰折扣上升0.1个百分点至25.3%，创下历史新高，但低于宝马约6个百分点，C级折扣减少抵消部分涨幅。研究认为，吉利和小鹏今年表现将比大多数同行更具韧性，但长城汽车一季度盈利面临挑战。