核心观点与关键数据
清洁能源基础设施发展现状与挑战
全球亟需大规模、快速建设清洁能源基础设施以实现《巴黎协定》目标，但当前基础设施建设远低于需求。电力领域预计到2030年将面临供应不足风险，清洁氢能生产项目多处于规划阶段，需90%的复合年增长率才能实现项目落地。尽管全球政策逐渐成熟，但挑战依然存在，如政策转化、地区间互操作性、新政策应对速度、价值链供需不平衡等。清洁燃料价格普遍高于化石燃料替代品，绿色氢气生产成本是化石燃料制氢成本的1.5至6倍，绿氨生产成本是化石燃料生产平均成本的3倍。国际能源署预计，这些生产成本到2030年将仅下降30-50%。清洁能源需求分散，缺乏一致性，无合作难以实现气候目标所需规模。投资清洁能源基础设施风险高，电力和天然气清洁能源基础设施资本项目交付速度过慢，规划与许可提前期过长影响商业案例可行性。
工业集群在清洁能源转型中的作用
工业集群通过聚集需求、共享资源、知识和风险，解锁部署清洁能源解决方案的机会。难以减排的工业部门占全球温室气体排放的30%，若包括交通部门，比例将上升至近40%。工业集群对全球GDP贡献达4,920亿美元，创造或保护4,300万个职位。集群可提供规模经济、分担风险、汇总和优化需求，刺激资本流动，加速清洁能源和清洁燃料基础设施发展。港口作为国际市场与区域产业关键节点，促进全球物流，推动清洁能源生产、分销和消费。
三大战略解决方案
-
在集群层面发展共同愿景
- 建立强大的治理结构，明确关键绩效指标、共同目标和路线图，促进长期合作和信任。
- 扩大集群与公共部门的协作，制定战略、政策框架、促进措施和资金。
- 构建集群级数字核心，实现数据协作，释放共同利益和系统价值。
- 案例研究：Brightlands Circular Space、美国密苏里州和伊利诺伊地区清洁氢能中心、汉伯能源委员会、巴斯克工业超级集群。
-
加速集群层面的清洁能源项目实施
- 集群通过支持成员间合作，汇集资源，优化需求分配，推动清洁能源技术规模化和运行优化。
- 案例研究：哥德堡港口Tranzero倡议、鄂尔多斯-Envision零碳工业园区、HyNet North West碳捕集项目、鹿特丹港波罗斯项目。
-
加强跨集群和区域间的合作
- 创建全球网络和区域合作倡议，促进清洁能源运输，降低成本和物流障碍，增加电气化和清洁燃料需求。
- 案例研究：安达卢西亚绿色氢能谷—鹿特丹港口海事走廊、休斯顿港—安特卫普-布鲁日清洁海事走廊、绿色平衡机制、Milence重型卡车充电网络、Avelia可持续航空燃料平台。
研究结论
成功转型工业集群需平衡经济、社会和环境价值，普及减排技术和流程，加强跨部门合作，采取协同敏捷策略。全球需更多合作，推动集群模式、价值链合作和全球网络建设，以实现气候目标。
行动号召
- 支持集群模式，优化规模、风险/资源共享、需求聚合和优化机会。
- 加强价值链合作，管理绿色溢价，促进需求信号。
- 扩展集群网络，建立全球基础设施模式，促进全球清洁能源网络连接。
