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逻辑观点综述
- 船司报价:MSK调降第8周大柜报价300-2500USD,MSC2月15日起将大柜报价降至2940USD,主要船司线上大柜报价均价降至2900-3000USD。
- 盘面交易核心:地缘政治缓和促哈以达成加沙停火协议,带动红海复航希望,集运市场交易氛围转空。供需宽松背景下,若红海通航恢复,供应过剩压力将加剧。
- 现货端:欧线即期运价继续下滑。
- 下周走势预测及策略:2502合约预计延续窄幅波动;2504合约价格走势将取决于3月和4月运价表现,节后复工复产完成后运价或有持续下降趋势,新航运联盟启动及长协价接近或致2504合约宽幅震荡。
- 风险提示:地缘风险预期变化,联盟新增红海航线,远月合约流动性问题。
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数据汇总表
- 盘面数据:EC2504周涨跌幅23.8%,总持仓78233手;SCFIS-欧洲航线下跌7.8%,SCFIS-美西航线下跌7.2%,SCFI综合指数下跌4%。
- 其他现货指数:WCI综合指数下跌2%,WCI上海-鹿特丹指数下跌5%。
- 欧盟贸易领先数据:2025年1月前20日韩国出口金额-欧盟环比下跌21.4%,同比下跌4.01%。
- 全球集装箱运力分布:在港556.40万TEU、在航2255.70万TEU、抛锚停航7.21万TEU;全球总集装箱运力3168.8万TEU(7232艘),环比上升0.06%。
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现货指数/即期运价/出货量
- SCFIS-欧洲航线、SCFIS-美西航线、SCFI综合指数回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- NCFI-欧洲、地西、地东、红海航线全线回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- WCI指数下跌数据来源:Drewry,中泰期货研究所整理。
- 即期运价:鹿特丹、洛杉矶、纽约航线运价走弱数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 韩国1月前20日出口欧盟数据走弱数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 1月欧线出货量上涨数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
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进出口及库存数据
- 我国出口至欧盟货物金额同比部分有所回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 欧盟进口中韩两国货物金额同比有所回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 欧盟进口四类货物金额同比开始回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 美国库存数据整体开始走落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
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运力相关数据
- 港口拥堵加剧数据来源:linerlytica,中泰期货研究所整理。
- 港口拥堵没有明显缓解数据来源:linerlytica,中泰期货研究所整理。
- 全球运力稳定上涨数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 欧洲地区海运贸易能力有所回升数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 准班率整体有回暖迹象数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
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宏观数据
- 欧盟电子产品PPI有所回落数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 欧元区制造业PMI同比有所回升数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 欧元区M1同比持续走高数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
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金融工程视角
- 主力合约对数收益率与开盘价5分钟价格标准差相关性较高数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 多空平衡数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。
- 多空平衡数据来源:同花顺iFinD,中泰期货研究所整理。