90.1%的受访车主对小鹏P7+存在顾虑,但顾虑点分散,尚未形成普遍担忧。主要顾虑因素Top3为价格与权益、续航和安全性,占比均在20%-30%之间,其他因素顾虑占比均低于20%。
尽管电池容量相对较小,仅有17.8%的用户对此表示担忧。长续航Max版本中约1/3用户对60.7kWh电池容量有顾虑,而超长续航Max和限定版Max车主对76.3kWh电池几乎无担忧。
35.7%的用户对质保期限存有担忧,认为与竞品相比缺乏竞争力,期待终身质保。部分用户对质保隐藏条件也存有顾虑。60.4%的用户认为质保期限足够长或符合换车周期,无顾虑。
约1/4的用户对前后车窗单层玻璃有顾虑,主要担心影响隔音效果(96%)。小鹏P7+在NVH表现方面宣传较少,实际隔音效果引发担忧。
若推出更高动力配置(双电机、四驱),64.4%用户表示愿意付费,其中63%愿意支付10000-25000元。推出性价比高的双电机、四驱版本能拓宽用户范围并提升客单价。
售前服务整体体验较好(满意度8.96分),试乘试驾和展厅环境获认可,但在服务态度和报价议价方面有提升空间。
小鹏P7+车主给小鹏高层的建议主要集中在:用户体验与权益(增强营销、更新系统、增加权益)、质量(提升品质、加强品控)、交付(提升进度)、智能化(持续OTA升级、精进智驾)、售后服务(优化服务、减少限制)、品牌(管控授权店)、电池与续航(研发耐寒技术、提升续航)、其他改进点(导航多样性、增加HUD、个性化设计等)。