2025年1月,尽管12月新能源汽车的领先指标(包括潜在客户数量、客户流量和新订单生成情况)保持稳健,但预计2025年1月的新能源汽车零售销量仍将环比下降30%-40%。这一预测主要基于以下关键数据和趋势:
12月领先指标总结
- 线索数量:总门店线索数量环比持平。特斯拉和比亚迪的线索数量分别环比增长6%和4%,主要得益于更高的激励措施;小鹏汽车环比下降14%,受11月新产品发布的高基数影响。理想汽车、蔚来汽车和广汽埃安的线索数量变化不大(-2%至+2%)。
- 客户流量:趋势与线索数量变化基本一致。特斯拉、比亚迪和埃安的客户流量分别环比增长6%、1%和3%;小鹏汽车环比下降12%。
- 转化率:从到店访问转化为订单生成的比例环比改善。比亚迪保持最高转化率(16%),理想汽车和蔚来汽车提升幅度最大(分别环比上升1.0个百分点)。小鹏汽车的转化率从7%提升至12%-13%,得益于新车型的推出。
新订单情况
- 样本门店数据显示,12月每店新增订单环比增长4%,同比增长11%。理想汽车的新增订单环比增长12%,达到最高增幅;小鹏汽车环比下降8%,而11月其新增订单环比增长35%。
- 研究认为,12月的新增订单对2025年1月的销售量几乎没有预示作用,因为大多数订单已在12月完成,且多数制造商销量已达历史峰值。
研究结论
- 2025年1月新能源汽车销量预计将下降,主要受12月提前购买效应消退的影响,尽管部分地方政府延长了补贴政策。
- 理想汽车的转化率持续偏低,但12月表现有所改善。比亚迪的转化率仍领先,小鹏汽车受益于新车型推出实现转化率提升。
- 整体来看,12月市场表现稳健,但1月销量预计将回调,主要由于12月已消化大量需求。