核心观点
中长期维度,关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇。一年期维度,看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链。
关键数据
- 11月全国狭义乘用车零售242.3万辆,同比增长16.5%,环比增长7.1%。
- 11月全国乘用车厂商批发294.0万辆,同比增长15.3%,环比增长7.6%,创历年各月新高。
- 12月全国乘用车厂商零售销量预计环比增长11%,达到270万辆,同比增长15%。
- 12月9日-12月15日国内乘用车上牌65.66万辆,同比+31.5%,环比+17.1%;其中新能源乘用车上牌31.48万辆,同比+67.2%,环比+11.5%。
- 11月新能源汽车零售渗透率52.3%。
- 2024年11月新能源狭义乘用车厂商零售销量排名前三的为比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱。
研究结论
- 汽车行业总量从成长期向成熟期过渡,电动化智能化带来传统汽车转型升级的结构性发展机遇。
- 预计2024年乘用车销量有望超3100万辆,保持平稳增长。新能源乘用车销量有望达约1200万辆,同比+33%,保持增长趋势。
- 自主品牌车企主要有三类:传统车企、新势力品牌、科技/消费电子转型车企。看好以上三类企业带动国产汽车全球份额提升。
- 预计2025年新能源车型销量将达到1400万辆,同比增长20%。
- 预计2025年吉利旗下新能源车型销量135万辆,同比增长52%;长安旗下新能源车型销量将达到77万辆,同比增长38%;长城旗下新能源车型销量41万辆,同比增长46%。
- 预计2025年小鹏销量达到45万辆,同比增长151%;零跑销量45万辆,同比增长55%;理想销量60万辆,同比增长20%;蔚来全系销量25万辆,同比增长20%。
- 预计2025年问界销量将进入稳步增长,智界销量将有大幅提升。预计2025年小米汽车销量25+万,同比增速92+。
- 增量零部件主要围绕数据流和能源流两条线展开,推荐星宇股份、福耀玻璃、德赛西威、拓普集团、华阳集团、伯特利、上声电子、科博达、玲珑轮胎等。