电力设备行业周报低空经济行业周报（12月第3周）广汽集团发布第二代飞行汽车，上海低空产业发展公司成立

电力设备 2024年12月22日 投资评级：看好（维持）行业走势图 低空经济行业周报（12月第3周）：广汽集团发布第 二代飞行汽车，上海低空产业发展公司成立 行业周报 殷晟路（分析师）李林容（分析师） 36 电力设备沪深300 yinshenglukyseccn 证书编号：S0790522080001 lilinrongkyseccn 证书编号：S0790524070007 24 12 0 12 24 202312202404202408 数据来源：聚源 相关研究报告 《低空经济行业周报（12月第2周）：中央经济工作会议提出因地制宜发展新质生产力行业周报》20241215 《新质生产力为矛，周期成长为盾行业投资策略》20241212 《低空经济行业周报（12月第1周）：央企创业投资基金即将成立，无人机取证工作加速行业周报》2024128 广汽集团发布第二代飞行汽车，上海低空产业发展公司成立 12月17日交通运输部印发《通用机场管理规定》，提出进一步放宽对公众利益影响较小的通用机场的管理；12月18日广汽集团发布第二款飞行汽车产品GOVYAirJet，可达成200公里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广 汽自研全固态电池，有望实现400公里航程目标；12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立，后续将作为低空经济起降设施的平台公司加速上海基 建发展。我们认为低空经济已经迎来从宏观（国家层面产业规划、空域管理）到中观（各地地方补贴）再到微观（基建招标、应用场景打造）的纵向落地，建议关注低空经济后续板块行情，推荐卧龙电驱，受益标的：（1）低空制造：万丰奥威、宗申动力、绿能慧充、紫江企业、蓝海华腾等；（2）低空基建：莱斯信息、深城交、中科星图、苏交科、华设集团等；（3）低空运营：中信海直、西域旅游、岭南股份等。 电池相关标的领涨 12月16日12月21日低空经济相关标的平均下跌33，其中涨幅前五标的分别为豪鹏科技（112）、云路股份（89）、恒天海龙（36）、珠海冠宇 （29）、中简科技（24），跌幅前五的标的分别为绿能慧充（135）、莱斯信息（100）、新晨科技（85）、长源东谷（80）、四川九洲（80）。 广汽集团第二代飞行汽车发布，长安汽车与亿航智能战略合作 12月18日广汽集团发布全新飞行汽车品牌“高域”，同时发布广汽旗下第二款飞行汽车产品GOVYAirJet，可达成200公里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现400公里航程目标。广汽集团表示接下来还将孵化成立一家全新的科技公司，展开广汽集团在低空经济领域业务，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证。12月21日长安汽车与亿航智能 签订战略合作协议，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快 速推动飞行汽车产业发展，未来10年，投入超1000亿元努力探索陆海空等立体出行解决方案。 最新先进空中交通AAM两大指数发布，亿航智能位列第一 12月19日，SMG发布了2024年12月最新的先进空中交通现实指数AAMRealityIndexARI和先进空中交通基础设施指数AAMInfrastructureIndexAII，在ARI指数榜单中，亿航智能、峰飞航空科技、沃飞长空三家中国eVTOL企业进入了前十强，亿航智能排名第1。 风险提示：产业政策落地速度不及预期，低空应用场景在C端接受度不及预期。 行业研究 行业周报 开源证券 证券研究报 告 目录 1、本周板块回顾：板块整体回调，电池企业领涨3 11、本周板块涨跌幅：电池企业领涨3 12、低空经济板块周观点：广汽集团发布第二代飞行汽车，上海低空产业发展公司成立3 2、行业动态：《通用机场管理规定》发布，上海成立低空产业发展公司5 21、《通用机场管理规定》发布5 22、上海低空产业公司成立5 23、《山东省低空经济产业科技创新行动计划（20252027年）》发布5 3、个股动态：广汽集团发布第二代飞行汽车，长安汽车与亿航智能达成战略合作6 31、广汽集团第二代飞行汽车GOVYAirJet发布6 32、长安汽车与亿航智能达成战略合作6 33、最新先进空中交通AAM两大指数发布，亿航智能位列第一6 4、风险提示7 图表目录 图1：本周涨幅前五标的3 图2：本周跌幅前五标的3 图3：本周电池相关标的领涨4 1、本周板块回顾：板块整体回调，电池企业领涨 11、本周板块涨跌幅：电池企业领涨 近七日股价复盘：12月16日12月21日低空经济相关标的平均下跌33，其中涨幅前五标的分别为豪鹏科技（112）、云路股份（89）、恒天海龙（36）、珠海冠宇（29）、中简科技（24），跌幅前五的标的分别为绿能慧充（135）、莱斯信息（100）、新晨科技（85）、长源东谷（80）、四川九洲（80）。 图1：本周涨幅前五标的图2：本周跌幅前五标的 120 100 80 60 40 20 00 112 89 36 29 24 豪鹏科技云路股份恒天海龙珠海冠宇中简科技 00 绿能慧充莱斯信息新晨科技长源东谷四川九洲 85 80 80 100 135 20 40 60 80 100 120 140 160 数据来源：Wind、开源证券研究所数据来源：Wind、开源证券研究所 12、低空经济板块周观点：广汽集团发布第二代飞行汽车，上海低空产业发展公司成立 12月17日交通运输部印发《通用机场管理规定》，提出进一步放宽对公众利益影响较小的通用机场的管理；12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立，后续将作为低空经济起降设施的平台公司加速上海基建发展。 12月18日广汽集团发布第二款飞行汽车产品GOVYAirJet，可达成200公 里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现 400公里航程目标，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证。我们认为低 空经济已经迎来从宏观（国家层面产业规划、空域管理）到中观（地地方补贴）再到微观（基建招标、应用场景打造）的纵向落地，政府端针对基建、主机、应用场景补贴的资本开支有望迎来订单释放期。 建议关注低空经济三大板块后续行情，推荐卧龙电驱，受益标的：（1）低空制造：万丰奥威、宗申动力、绿能慧充、紫江企业、蓝海华腾等；（2）低空基建：莱斯信息、深城交、中科星图、苏交科、华设集团等；（3）低空运营：中信海直、西域旅游、岭南股份等。 图3：本周电池相关标的领涨 数据来源：Wind、开源证券研究所（卧龙电驱、珠海冠宇、鹏辉能源、豪鹏科技、宁德时代、普利特公司盈利预测来自开源证券研究所，其余公司盈利预测来自Wind一致预期，收盘价选取日期为12月20日） 2、行业动态：《通用机场管理规定》发布，上海成立低空产业 发展公司 21、《通用机场管理规定》发布 12月17日交通运输部印发《通用机场管理规定》，主要内容包括：1、为通用机场发展松绑减负，放管结合、以放为主，能放开的坚决放开，能取消的尽量取消；2、调整优化分类分级方式，进一步放宽对公众利益影响较小的通用机场的管理；3、将建设管理和使用许可及运营管理分离。 22、上海低空产业公司成立 12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立，主业为航空运输业，目标以建设低空经济起降设施主枢纽、主航路、主节点为核心业务，协同引导撬动社会资本投资，逐步完善产业配套生态圈，股东为上海机场集团、上海久事等上海国资国企。 23、《山东省低空经济产业科技创新行动计划（20252027年）》发布 12月19日《山东省低空经济产业科技创新行动计划（20252027年）》印发，提出山东要重点研制大载重长航时无人机、低空组网浮空器、低空飞行器发动机等创新产品，到2027年，山东省将建成400处以上低空智慧设施，打造10个以上可 复制、可推广的“低空”科技创新应用样板 3、个股动态：广汽集团发布第二代飞行汽车，长安汽车与亿航智能达成战略合作 31、广汽集团第二代飞行汽车GOVYAirJet发布 12月18日广汽集团发布全新飞行汽车品牌“高域”，同时发布广汽旗下第二款飞行汽车产品GOVYAirJet，可达成200公里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现400公里航程目标。广汽集团表示接下来还将孵化成立一家全新的科技公司，展开广汽集团在低空经济领域业务，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证。 32、长安汽车与亿航智能达成战略合作 12月21日长安汽车与亿航智能签订战略合作协议，合力研发具有科技含量、符合未来发展、具备市场竞争力的飞行汽车产品及其配套，探索成立未来出行生态科技合资公司。未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞 行汽车产业发展，未来10年，投入超1000亿元努力探索陆海空等立体出行解决方案。 33、最新先进空中交通AAM两大指数发布，亿航智能位列第一 12月19日，SMG发布了2024年12月最新的先进空中交通现实指数AAMRealityIndexARI和先进空中交通基础设施指数AAMInfrastructureIndexAII，在ARI指数榜单中，亿航智能、峰飞航空科技、沃飞长空三家中国eVTOL企业进入了前十 强，亿航智能排名第1。 4、风险提示 产业政策落地速度不及预期，低空应用场景在C端接受度不及预期。 特别声明 《证券期货投资者适当性管理办法》、《证券经营机构投资者适当性管理实施指引（试行）》已于2017年7月1日起正 式实施。根据上述规定，开源证券评定此研报的风险等级为R4（中高风险），因此通过公共平台推送的研报其适用的投资者类别仅限定为专业投资者及风险承受能力为C4、C5的普通投资者。若您并非专业投资者及风险承受能力为C4、C5的普通投资者，请取消阅读，请勿收藏、接收或使用本研报中的任何信息。 因此受限于访问权限的设置，若给您造成不便，烦请见谅！感谢您给予的理解与配合。 分析师承诺 负责准备本报告以及撰写本报告的所有研究分析师或工作人员在此保证，本研究报告中关于任何发行商或证券所发表的观点均如实反映分析人员的个人观点。负责准备本报告的分析师获取报酬的评判因素包括研究的质量和准确性、客户的反馈、竞争性因素以及开源证券股份有限公司的整体收益。所有研究分析师或工作人员保证他们报酬的任何一部分不曾与，不与，也将不会与本报告中具体的推荐意见或观点有直接或间接的联系。 评级 说明 证券评级 买入（Buy） 预计相对强于市场表现20以上； 增持（outperform） 预计相对强于市场表现520； 中性（Neutral） 预计相对市场表现在55之间波动； 减持（underperform） 预计相对弱于市场表现5以下。 行业评级 看好（overweight） 预计行业超越整体市场表现； 中性（Neutral） 预计行业与整体市场表现基本持平； 看淡（underperform） 预计行业弱于整体市场表现。 备注：评级标准为以报告日后的612个月内，证券相对于市场基准指数的涨跌幅表现，其中A股基准指数为沪深300指数、港股基准指数为恒生指数、新三板基准指数为三板成指（针对协议转让标的）或三板做市指数（针对做市转让标的）、美股基准指数为标普500或纳斯达克综合指数。我们在此提醒您，不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准。我们采用的是相对评级体系，表示投资的相对比重建议；投资者买入或者卖出证券的决定取决于个人的实际情况，比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素。投资者应阅读整篇报告，以获取比较完整的观点与信息，不应仅仅依靠投资评级来推断结论。 股票投资评级说明 分析、估值方法的局限性说明 本报告所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。本报告采用的各种估值方法及模型均有其局限性，估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。 法律声明 开源证券股份有限公司是经中国证监会批准设立的证券经营机构，已具备证券投资咨询