- 核心观点:公司11月产销快报显示整体销量环比提升,主要受益于新能源销量增长及补贴政策拉动;自主乘用车和长安福特表现强劲,长安马自达受新能源转型影响销量下滑;阿维塔、深蓝车型助力新能源转型加速,海外市场持续成长。
- 关键数据:
- 集团销量:11月批发销量27.7万辆,同比+22.0%,环比+10.6%;2024M1-11累计销量243.3万辆,同比+4.1%。
- 自主乘用车:11月销量18.9万辆,同比+33.0%,环比+12.5%;2024M1-11累计销量151.8万辆,同比+2.3%。
- 新能源销量:11月销量10.2万辆,同比+102.2%,环比+20.0%;2024M1-11累计销量63.5万辆,同比+53.2%。
- 长安福特:11月销量2.5万辆,同比+31.8%,环比+26.9%;2024M1-11累计销量21.7万辆,同比+6.0%。
- 长安马自达:11月销量0.86万辆,同比-8.1%,环比+14.4%;2024M1-11累计销量6.8万辆,同比-12.9%。
- 车型表现:深蓝S05上市首月订单达21,730辆;阿维塔11改款增程版续航1065km,搭载华为ADS 3.0。
- 海外市场:11月销量1.9万辆,同比-19.1%,环比-37.1%;2024M1-11累计销量33.8万辆,同比+53.0%。
- 研究结论:公司电动智能转型加速,阿维塔、深蓝车型助力新能源增长,海外市场布局清晰;维持盈利预测,预计2024-2026年收入分别为1,630/1,886/2,121亿元,归母净利润分别为60.7/82.4/107.9亿元,EPS分别为0.61/0.83/1.09元,对应2024年12月3日收盘价PE分别为23/17/13倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:行业需求下滑、自主品牌销量不及预期、“价格战”加剧、出口销量不及预期。