欧盟轮胎制造业的经济影响

欧盟轮胎制造业经济影响报告总结

核心经济足迹

欧盟轮胎制造业在2023年对欧盟经济贡献了约439亿欧元的GDP，其中：

• 直接贡献139亿欧元（包括68亿欧元就业成本和71亿欧元利润）
• 间接贡献200亿欧元（供应链支出）
• 诱发贡献100亿欧元（工资支出）

该行业的GDP乘数为3.2，即每产生100万欧元GDP，还会带动额外220万欧元GDP增长。2023年，欧盟轮胎制造业支持了498,000个就业岗位，就业乘数为4.5，即每增加1000个直接就业岗位，还会带动其他行业3500个就业岗位。

国际贸易

2023年，欧盟轮胎出口74亿欧元（占橡胶和塑料产品总出口的12%），进口69亿欧元，实现4亿欧元贸易顺差。主要进口来源国包括科特迪瓦、泰国和印度尼西亚（主要进口天然橡胶）。

2022年曾因临时取消对中国巴士和卡车轮胎反倾销税出现贸易逆差，但2023年该措施被重新实施。

研发影响

2017-2023年间，欧盟轮胎制造商研发投入达100亿欧元，预计到2035年将为欧盟GDP贡献460亿欧元，其中29亿欧元来自轮胎制造商自身，17亿欧元来自溢出效应。

下游经济影响

• 轮胎制造业为汽车制造业提供原始设备，2023年欧盟汽车生产超过1240万辆，需要约5000万条轮胎
• 轮胎翻新可减少70%新材料使用、50%能源消耗，但面临中国低价替代品的竞争
• 轮胎零售和替换安装行业创造额外就业机会，汽车轮胎通常每5-6年更换一次

历史趋势

• 2014-2023年，欧盟轮胎制造业对GDP贡献增长13%，但就业岗位下降6%
• 新冠疫情导致2020年轮胎产量下降，但2023年已基本恢复
• 2022年贸易逆差主要归因于临时取消对中国轮胎反倾销税