- 公告要点:公司2024年三季报显示,单季度营收603.78亿元,同环比分别增长20.5%/9.8%;净利润24.55亿元,同环比分别增长92.4%/-72.8%。扣除非经常性损益后股东溢利为27.6亿元,符合市场预期。
- Q3业绩分析:
- 营收:Q3总销量53.4万台,同环比分别增长18.7%/11.3%,其中领克品牌销量6.96万台,同环比分别增长20.5%/7.2%;扣除领克后,吉利+极氪单车均价13万元,同环比分别增长1.8%/-1.9%。极氪Q3营收183.6亿元,同环比分别增长31.9%/-8.3%,销量5.5万辆,同环比分别增长51.1%/0.4%。
- 毛利率:Q3毛利率为15.6%,同环比分别提升0.1/-0.9个百分点,环比降低主要原因是降本基数高、会计准则调整影响约0.4个百分点、极氪毛利率环比下滑(电池业务波动影响)。
- 费用率:Q3销售费用率/行政费用率分别为4.47%/5.82%,同比分别下降1.7/-0.5个百分点,环比分别下降0.9/+-1.2个百分点。
- 其他事项:领克一次性计提5.98亿元减值,公司预期未来不会再发生减值事项。
- 净利润:Q3归母净利润24.6亿元,同环比分别增长92.4%/-72.8%(Q2有大额非经项目影响),对应单车净利0.55万元(吉利品牌),同环比分别增长76%/86.6%。极氪Q3净利扭亏为盈,为0.08亿元,单车净利润0.02万元。
- 品牌合并影响:
- 吉利收购极氪11.3%股权,极氪收购领克51%股权,合并后可提升战略协同和业务整合,消除同业竞争,减少重复投入,销售网络互补,进一步提升供应链成本竞争力。
- 盈利预测与投资评级:
- 上调2024-2026年归母净利润预期至168/136/160亿元,对应PE分别为8/9/8倍,维持“买入”评级。
- 风险提示:乘用车下游需求复苏低于预期;价格战超预期。