2024年10月,多家新能源车企销量表现亮眼,主要受益于汽车以旧换新政策、地方置换补贴及新车型密集投放,叠加四季度销售旺季。其中,行业龙头比亚迪销量首次突破50万辆,同比增长66.5%,1-10月累计销量超325万辆,同比增长36.49%;理想汽车10月交付51,443辆,同比增长27.3%,1-10月累计交付393,255辆;小鹏汽车10月交付23,917辆,同比增长20%,1-10月累计交付122,478辆;蔚来汽车10月交付20,976辆,连续6个月超2万台,1-10月累计交付170,257辆,同比增长35.05%;赛力斯10月交付36,011辆,同比增长104.61%,1-10月累计交付352,724辆,同比增长310.99%,问界M7和M9成为销量主力;零跑汽车10月交付38,177辆,同比增长109.7%,连续创月交付新高;极氪汽车10月交付25,049辆,同比增长92%,1-10月累计交付167,922辆,同比增长82%;小米汽车10月交付首次突破20,000辆。政策层面,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,将支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准,预计将进一步释放存量市场的换购需求。投资建议关注具备品牌、市场优势及积极布局海外市场的优质新能源汽车企业。风险因素包括政策效果不及预期、新能源汽车需求不及预期、市场竞争加剧。