- 营收增长,票价下跌拖累盈利:2024年第三季度,南方航空实现营收498.7亿元,同比增长4.64%,但归母净利润为31.93亿元,同比减少23.89%。营收增长主要得益于航线经营快速恢复和客座率回升,但票价同比下跌幅度较大,拖累了整体盈利水平。
- 运营情况:
- 运力ASK:总ASK同比增长11.4%,其中国内线ASK同比增长1.5%,国际及地区线ASK恢复至2019年同期的84.9%。
- 周转量RPK:总RPK同比增长18.7%,其中国内线RPK同比增长9.3%,国际及地区线RPK恢复至2019年同期的86.5%。
- 客座率:综合客座率为85.49%,同比增长5.3个百分点,超过2019年同期1.8个百分点。国内线和国际及地区线客座率分别较2019年同期提升1.9和1.6个百分点。
- 单位收益与成本:
- 单位RPK收入:为0.587元,同比下降11.8%,延续两位数同比降幅,较2019年同期下降3.0%。
- 单位ASK成本:为0.425元,同比下降4.0%,较2019年同期下降10.9%。单位成本同比降幅较大,主要受益于油价下跌(航空煤油均价同比下降3.7%)和非油成本管控能力提升。
- 盈利预测与投资评级:
- 预计2024-2026年归母净利润分别为3.41、40.23、57.08亿元,同比增长108.1%、1081.3%、41.9%,对应每股收益分别为0.02、0.22、0.31元。
- 11月1日收盘价对应PE分别为324.61、27.48、19.37倍。
- 维持“增持”评级,看好公司未来盈利持续改善。
- 风险因素:出行需求不及预期、国际航线恢复不及预期、油价大幅上涨、人民币大幅贬值。