一种高速公路碳排放监测评估方法及系统,旨在解决高速公路碳排放的精细化管控监测及自定义区域碳排放监测评估问题。方法包括以下步骤:确定监测区域(车辆及设备区域),构建地理围栏;评估监测区域T时间段内车辆碳排放值(区分碳排放车辆,记录速度、行驶时间及停车时长),设备碳排放值(区分碳排放设备);计算总碳排放值(车辆及设备值求和)。关键技术包括:碳排放车辆值修正(考虑停车影响),速度依赖的碳排放修正均值预估,不规则区域车辆位置判断。系统包含区域监测、车辆数据处理、监测处理、设备数据处理及碳排放值计算处理模块。本方案通过灵活设置监测区域、区分车辆及设备碳排放、考虑停车状态及不规则区域,提高了碳排放监测评估的精度和灵活性,对高速公路碳排放精细化管控具有重要意义。