核心观点
- 宁德时代三季度业绩强劲:营收环比增长,净利润同比大幅增长,电池出货量环比提升,盈利能力表现强劲,但计提了资产减值损失。
- LG新能源获得海外车企订单:与梅赛德斯-奔驰和福特汽车达成电池供应协议,持续开拓海外市场。
- 国家拟成立低空经济专管司局:低空经济发展或迎来政策支持。
- 新能源车销量持续增长:国内9月销量同比大幅增长,渗透率提升;欧洲销量环比显著增长,但累计销量同比下降;美国销量环比下降,但渗透率有所提升。
- 锂盐价格显著回落:碳酸锂价格下跌,其他锂盐和电芯报价稳定。
- 投资建议:关注头部动力储能电池企业、需求回暖的消费电池企业、产能加速出清的电解液和磷酸铁锂环节龙头企业、充电桩运营行业领先企业、电动自行车铅酸电池领军企业以及高压直流继电器领先企业。
- 风险提示:电动车销量不及预期、行业竞争加剧、原材料价格大幅波动、政策变动风险。
关键数据
- 宁德时代:2024Q3营收922.78亿元,同比-12%,环比+6%;归母净利润131.36亿元,同比+26%,环比+6%;电池出货量约125GWh,环比+15%。
- 国内新能源车:9月销量128.7万辆,同比+42%,环比+17%;渗透率45.8%,同比+14.2pct,环比+1.0pct。1-9月累计销量832.0万辆,同比+33%。
- 欧洲九国新能源车:9月销量22.98万辆,同比+6%,环比+82%;渗透率25.8%,同比+2.7pct,环比+2.8pct。1-9月累计销量158.53万辆,同比-4%。
- 美国新能源车:9月销量12.7万辆,同比-3%,环比-14%;渗透率10.8%,同比+1.1pct,环比+0.4pct。1-9月累计销量116.95万辆,同比+8%。
- 碳酸锂价格:本周末7.37万元/吨,较10月初下跌0.36万元/吨。
- 全球动力电池装车量:2024年8月75.7GWh,同比+15%,环比+9%。1-8月累计装车量510.1GWh,同比+22%。
- 国内动力电池装车量:2024年9月54.5GWh,同比+50%,环比+16%。1-9月累计装车量346.6GWh,同比+36%。
- 国内储能电池销量:2024年9月27.3GWh,同比+114%,环比+12%。1-9月累计销量160.3GWh,同比+149%。
研究结论
- 锂电产业链整体表现良好,头部企业盈利能力强劲,但原材料价格波动带来一定风险。
- 新能源车市场持续增长,但区域间发展不均衡。
- 磷酸铁锂电池渗透率持续提升,成为市场主流。
- 关注头部企业、需求回暖企业、产能出清企业以及新兴领域企业。