【二手车】2024年8月全国二手车市场深度分析

2024年8月全国二手车市场深度分析 目录 CONTENTS 12024年8月市场概况 28月新能源市场概况 3二手车流通性分析 4经销商调研情况 5”行“认证分析 01 2024年8月市场概况 2023-2024年全国二手车月度交易量变化趋势（单位：万辆，%） 2024年交易量2023年交易量2024月度同比2023月度同比 180.00 160.00 140.00 120.00 100.00 80.00 35.26% 35.48% 18.91% 9.12% 33.03% 14.68% 25.95% 5.87% 8.24%8.93% 2.37% 6.25% 7.17% 19.03% 29.18% 17.27% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 60.00-15.93% 40.00 20.00 -17.63% -0.93% 0.43% -10.00% -20.00% 0.00 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 -30.00% 2024年8月，全国二手车市场交易量156.61万辆，环比下降2.69%，同比增长0.43%，交易金额为1028.02亿元。 2024年1-8月，二手车累计交易量1255.85万辆，同比增长5.53%，与同期相比增加了65.83万辆，累计交易金额为 8328.41亿元。 2024年9月16日至9月22日，二手车市场日均交易量为6.35万辆，环比上周增长1.32%，较8月同期增长7%。 根据可比口径计算，9月1日-25日，二手车交易量135万辆，较8月同期增长3.8%。预计9月交易量将达到162万辆左右，与2023年9月相比增长2%。 2024年8月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆） 2024.82024.7 基本型乘用车 SUV MPV 交叉型车 客车 货车 低速载货车 挂车 摩托车 其它车 2024.8 89.16 21.15 10.08 3.98 8.51 12.92 0.55 1.25 6.04 2.97 2024.7 91.95 21.73 10.24 3.93 8.90 13.29 0.53 1.36 6.05 2.96 2024年8月，全国二手车市场交易量156.61万辆，环比下降2.69%。基本型乘用车共交易89.16万辆，环比下降3.03%，同比下降3.16%；SUV共交易21.15万辆，环比下降2.68%，同比增长5.76%；MPV共交易10.08万辆，环比下降1.59%，同比增长5.31%；交叉型乘用车共交易3.98万辆，环比增长1.39%，同比增长33.6%。 商用车情况:客车共交易8.51万辆，环比下降4.38%，同比下降5.62%；载货车12.92万辆，环比下降2.77%，同比下降0.7%。 2024年1-8月二手车各细分车型交易情况（单位：万辆） 2024.1-82023.1-8 基本型乘用车 SUV MPV 交叉型车 客车 货车 低速载货车 挂车 摩托车 其它车 2024.1-8 727.13 168.39 79.53 29.98 70.38 100.72 4.40 9.28 44.53 21.50 2023.1-8 706.24 152.51 72.65 23.05 70.45 98.43 4.23 8.48 31.73 22.23 2024年1-8月，二手车累计交易量1255.85万辆，同比增长5.53%。基本型乘用车累计交易727.13万辆，同比增长2.96%；SUV共 交易168.39万辆，同比增长10.41%；MPV共交易79.53万辆，同比增长9.46%；交叉型乘用车共交易29.98万辆，同比增长30.05%。商用车情况：载货车共交易了100.72万辆，同比增长2.33%；客车70.38万辆，同比下降0.09%。 微型 小型 紧凑级 中型 中大型 大型 60.0% 48.5%48.8% 50.0% 40.0% 30.0% 24.5% 23.6% 20.0% 2024.8 2024.7 12.8% 13.6% 10.0% 7.9%7.6% 4.2%4.4% 2.1%2.0% 0.0% A00级轿车 A0级轿车 A级轿车 B级轿车 C级轿车 D级轿车 2024年8月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为48.5%，环比下降0.3%；其次是B级轿车占 24.5%，环比增长1%；C级轿车占7.9%，环比增长0.3%；D级轿车占2.1%，环比下降0.1%；A0级轿车占12.8%，环比下降 0.8%；A00级轿车占4.2%，环比下降0.3%。 整体上看，8月份，B级、C级以及D级轿车的份额有所增加，A级及以下车型较上月有所回落。 2024年8月交易使用年限分析 10年以上,8.51% 3年内,26.06% 7-10年, 17.91% 3-6年,47.52% 2024年7月交易使用年限分析 10年以上,10.17% 3年内,25.10% 7-10年, 18.08% 3-6年,46.66% 8月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占47.52%，环比增长0.86%，较去年同期增长3.09%；使用年限在3年内车型占26.06%，环比增长0.96%，较去年同期下降2.24%； 车龄在7-10年的车型占17.91%，环比下降0.17%，较去年同期下降2.37%； 车龄10年以上的车型占比为8.51%，环比下降1.65%，较去年同期增长1.53%。 8月份，3年以内、3-6年的份额整体较上月有所增长，10年以上的份额下降较快，市场整体向更年轻化的趋势发展。 2024年1-8月交易使用年限分析 10年以上,9.0% 3年内,26.6% 7-10年, 17.7% 3-6年,46.6% 2023年1-8月交易使用年限分析 10年以上,8.9% 3年内,27.7% 7-10年, 21.5% 3-6年,41.9% 1-8月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为46.6%，较去年同期增加4.7个百分点；使用年限在3年内车型占比为26.6%，较去年同期下降了1.1个百分点；车龄在7-10年的车型占比为17.7%，较去年同期下降了3.8个百分点； 车龄10年以上的车型占比为9%，较去年同期增加0.2个百分点。 2024年8月价格区间分布2024年7月价格区间分布 15-30万,7.8% 30万以上,2.8% 12-15万,7.2% 3万以下,34.7% 8-12万,11.6% 5-8万,14.7% 3-5万,21.2% 15-30万,7.6% 30万以上,2.4% 12-15万,7.0% 3万以下,34.1% 8-12万,11.8% 5-8万,15.3% 3-5万,21.8% 8月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占34.7%，环比增长0.6个点。其次是3-5万的车辆占21.2%，环比下降0.6个点；5-8万占14.7%，环比下降0.6个点；8-12万占11.6%，环比下降0.3个点；12-15万占7.2%，环比增长0.3个点。15-30万占7.8%，环比增长0.3个点。30万以上的占2.8%，环比增长0.4个点。 从价格区间的分布上看，8月份，交易价格的分布整体有所上移，12万元以上各区间的份额整体有所增加。 黑龙江 吉林 新疆 内蒙古 辽宁 甘肃 北京 河北 天津 夏宁 ft西 青海 ft东 陕西 西藏 河南 江苏 安徽 上海 四川 湖北 重庆 浙江 湖南 江西 华北 东北华东西北西南中南 贵州 福建 钓鱼岛 云南 台 广西 广东 香港 澳门 南海诸岛 海南 2024年8月，全国六大区中仅西北地区交易量较上月有所增加，其他地区均有不同程度的下滑，其中华北、东北两个地区的降幅相对明显。华东地区二手车交易量为44.71万辆，环比下降2.47%，交易量较上月减少1.13万辆。 中南地区二手车交易量为44.32万辆，环比下降2.53%，交易量较上月减少1.15万辆。华北地区二手车交易量为20.92万辆，环比下降6.23%，交易量较上月减少1.39万辆。西南地区二手车交易量为25.67万辆，环比下降1.66%，交易量较上月减少0.43万辆。东北地区二手车交易量为11.85万辆，环比下降4.62%，交易量较上月减少0.57万辆。西北地区二手车交易量为9.15万辆，环比增长4.07%，交易量较上月增长了0.36万辆。 全国二手车均价 单位：万元 6.96 6.65 6.90 6.62 6.55 6.56 6.54 6.55 6.46 6.48 6.41 6.46 6.44 6.33 6.51 6.25 6.48 6.17 6.23 6.35 7.20 7.00 6.80 6.60 6.40 6.20 6.00 5.80 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2022年2023年2024年 8月份，二手车交易均价为6.56万元，较7月份增长了0.05万元，较去年同期增长0.08万元。 02 8月新能源市场概况 2024年新能源乘用车趋势 2023年2024年2024月度同比 12.00 10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 134.5% 51.7% 63. 6 40.8% 4 48 39. 4% .3% 3.0% 8.1% 5% 120.0% 70.0% 20.0% -30.0% 0.00-80.0% 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2024年8月，全国新能源二手车共交易了9.3万辆，环比7月份增长3.5%，同比去年同期增长39.4%。 2024年1-8月，全国新能源二手车共交易了68.93万辆，较2023年同期增长57.7%。 2024年8月新能源车型占比2024年7月新能源车型占比 B,10.8% A,21.4% C,4.7% A0,7.3% MPV,9.3% A00,20.9% SUV,25.6% B,12.7% A,20.4% C,4.3% MPV,9.0% A0,8.6% A00,18.8% SUV,26.1% 2024年8月，新能源乘用车中SUV车型，占26.1%，环比增长0.5%；A00级轿车占18.8%，环比下降2.1%；A0级轿车占8.6%，环比增长1.3%；A级轿车占20.4%，环比下降1%。B级轿车占12.7%，环比增长2%；C级车型占4.3%，环比下降0.4%；MPV车型占9% ，环比下降0.3%。 8月份，A级及A00级车型下降相对明显，A00级、B级车型增长较快。 2024年新能源二手车使用年限分析 2024年8月 2024年7月 60.0% 50.0% 40.0% 37.3% 35.4% 35.5% 36.7% 30.0% 20.0% 14.4%14.7% 12.9%13.3% 10.0% 0.0% 2年以下 2-4年 4-6年 6年以上 从车龄结构来看8月份，2年以内的车型占比有所增长，2-4年、4-6年、6年以上的车型份额有所下降。具体来看使用年限在2年以下的占37.3%，环比增长1.9%。 使用年限在2-4年占35.5%，环比下降1.2%。使用年限在4-6年的占14.4%，环比下降0.3%。 6年以上的占12.9%，环比下降0.5%。 2024年二手车交易价格区间分布 45.0% 40.0% 35.0% 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 2024年8月 2024年7月 0.0% 3万以下 3-5万 5-8万 8-12万 12-15万 15-30万 30万以上 024年8月 37.3% 12.5% 9.3% 13.3% 11.1% 14.0% 2.6% 024年7月 38.7% 13.5% 10.2% 11.4% 9.6% 14.9% 1.7% 2024年8月，8-12万、12-15万、30万以上