一周简评-集运欧线（20240917）

格林大华期货研究所证监许可【2011】1288号 2024年9月17日星期二 更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 一周期市简评 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402 联系方式：010-56711796 板块及品种 一周简评 金融板块 基本面变化不大，欧洲经济疲软，欧线需求淡季，运力持续增加，供需宽松。部分航司试探性挺价，效果不佳。前看，39周运力供给较为充足，无航次停航，约为29.7万TEU，40-41周运力下降，降至21万TEU，国庆假期间运力供给下降，航司停班停航较多。关注节前航司揽货情况和价格竞争策略。总体看，集运欧线大趋势仍偏空。短期受国庆假期停航，节前出货量增加影响，短期下方支撑较强。 集运欧线 【行情复盘】本周集运欧线价格总体反弹，但合约间走势分化，近月合约底部震荡，远月反弹幅度相对较大。主力合约EC2412报收于1790.0点，按收盘价周环比上涨3.17%；次主力2502合约报收于1515.6点，按收盘价周环比上涨8.65%。近月合约EC2410报收于2213.6点，按收盘价周环比下跌2.44%。【重要资讯】1、9月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数SCFI为2726.58点，周下跌215.63点。。2、9月16日日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS为3813.92点，周跌幅16.5%。3、至9月16日，全球运营集装箱船总数7102艘，运营总运力30753181TEU，运营船舶吨位总计载重364750537吨。4、受台风“贝碧嘉”影响，上海洋山港16日累计52艘次国际航船变更靠离泊计划。9月16日17时至23时30分，计划13艘船舶密集金刚，目前收到11艘船舶靠港计划。【市场逻辑】基本面变化不大，欧洲经济疲软，欧线需求淡季，运力持续增加，供需宽松。部分航司试探性挺价，效果不佳。马士基公布的WK39正式开舱价格2600/4400，与WK38二次开舱价格、WK39第一次试舱价格一致，但订舱情况欠佳。为进一步刺激订舱量，马士基线下价格降至大柜3800美元左右，以加大揽货力度。赫罗伯特运价从2430/4400美元调整为2530/4600美元，涨价100/200美元。部分航司表现出一定的挺价意愿，但仍有部分航司保持降价策略。EMC线上价格自9月21日起降至2835/4320美元，线下约2650/4320.CMA更新9月下旬报价至2550/4700美元，线下同步调整。目前9月第三周报价平均为大柜4500美元。目前看，39周运力供给较为充足，无航次停航，约为29.7万TEU，40-41周运力下降，降至21万TEU，国庆假期间运力供给下降，航司停班停航较多。关注节前航司揽货情况和价格竞争策略。总体看，集运欧线大趋势仍偏空。【交易策略】 趋势偏空，短期受国庆假期停航，节前出货量增加影响，短期下方支撑较强。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究所对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究所所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。