市场销量
- 9月1-8日,中国新能源车市场零售21.4万辆,同比增长56%,较上月同期增长11%;今年以来累计零售622.3万辆,同比增长36%。
- 9月1-8日,全国乘用车厂商新能源批发19.4万辆,同比增长41%,较上月同期增长28%;今年以来累计批发687.3万辆,同比增长32%。
海外关税政策
- 美国对中国电动车加征100%关税,将于9月27日生效。
- 欧盟反补贴关税小幅下调,特斯拉拟议税率降至7.8%,比亚迪维持17%,吉利降至18.8%,上汽集团降至35.3%。
- 持续关注9月25日欧盟反补贴关税投票结果。
行业观点
- 中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动,2023年渗透率突破30%,2024年以来首次突破50%,实现对传统燃油车的反超。
- 高竞争力新车密集上市,国内价格战持续,海外保护主义抬头。
- 自主品牌市场份额有望继续扩大,头部企业先发优势较强。
- 一体化垂直整合有助于整车厂掌握核心竞争力和议价权,实现降本增效。
投资建议
- 建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
风险提示
- 政策风险;新能源汽车产销不及预期;技术推进不及预期;行业竞争加剧。
热点资讯汇总
- 中国:中汽协数据显示1-8月新能源汽车销量同比增长30.9%达703.7万辆;乘联会数据显示9月1-8日新能源车市场零售同比增长56%。
- 企业动态:北汽集团与京城机电签署战略合作协议;赛力斯集团拟向子公司赛力斯汽车增资50亿元。
- 海外政策:美国对中国电动车加征100%关税;欧盟对中国电动车反补贴关税再度小幅下调;印尼或规划2045年禁售燃油车;印度批准多项电动车支持计划。
- 海外行业数据:泰国电动汽车协会预计2024年电动车注册量无法达到15万辆目标。
- 海外企业动态:吉利在德国法兰克福开设新欧洲测试基地;宝马集团下调2024财年业绩指引;大众汽车缩减德国萨尔茨吉特工厂电池生产线建设计划;沃尔沃卡车将从2025年起在卡车中使用低碳钢。