深圳国际2024年中期报告

LogisFtoicrsawBiethttEerthWicosrld (IncorporatedinBermudawithlimitedliability) Stockcode InterimReport中期报告 2024 目录 2 集团简介 4 公司资料 5 财务摘要管理层讨论及分析 6 整体回顾 9 物流业务 27 物流园转型升级业务 31 港口及相关服务业务 35 收费公路业务 39 大环保业务 42 航空运输服务 43 2024年下半年展望 46 财务状况 49 人力资源 51 简明综合财务报表审阅报告 52 简明综合资产负债表 54 简明综合损益表 55 简明综合全面收益表 56 简明综合权益变动表 58 简明综合现金流量表 59 简明综合财务报表附注 84 其他资料 集团简介 本集团以粤港澳大湾区、长三角、京津冀以及主要物流节点城市为主要战略区域，通过投资并购、重组与集成，重点介入“水陆空铁”四大领域（主要为：内河码头、城市综合物流园、机场航空货站和铁路枢纽货站）及收费公路等物流基础设施的投资、建设与经营，在此基础上向客户提供仓储智能化和冷链仓配运一体化等物流增值服务，业务领域拓展至“物流+商贸”等产业相关土地的综合开发、大环保产业投资与运营等细分市场，为股东创造更大的价值。 集团简介 物流业务 物流港 90% 100% 100% 50% 70% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%深国际物流港|合肥·肥西 100% 100% 55% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 55.39% 100% 100% 置入基金项目(3)(4) 59.91% 100% 51% 55% 100%深国际前海投资管理（深圳）有限公司 70% 70% 港口及相关服务 52% 20% 100% 收费公路 大环保 其他投资 港口产服深国际供应链管理南京有限公司 49% 10% 40% 11.38% 5.2% 38% 控股深有圳限国公际司(�) 下图为本集团于2024年6月30日的简明架构图，并不包括中间控股公司，显示的权益百分比为本集团取得实际控制权的百分比。 深圳国际综合物流枢纽中心 深国际华南物流园|深圳深国际西部物流园|深圳深圳(宝安)机场快件中心深国际康淮电商中心|深圳深国际智慧物流港｜深圳·黎光深国际智慧物流港｜深圳·坪山东深国际智慧物流港｜深圳·盐田深国际智慧物流港｜中山·火炬深国际物流港|宁波深国际物流港|金华·义乌深国际物流港|上海·青浦深国际物流港|上海·闵行深国际物流港|无锡·惠山深国际物流港|无锡·江阴深国际物流港|苏州·昆山深国际物流港|苏州·相城深国际物流港|徐州深国际物流港|南通 深国际物流港|天津·滨海深国际物流港|天津·西青深国际物流港|石家庄·正定深国际物流港|武汉·东西湖深国际物流港|武汉·蔡甸深国际物流港|长沙深国际物流港|重庆·双福深国际物流港|重庆·沙坪坝深国际物流港|昆明深国际物流港|成都·青白江深国际物流港|郑州·二七深国际物流港|海南·澄迈深国际物流港|郑州·新郑深国际物流港|烟台深国际物流港|西安深国际物流港|沈阳 深国际物流港|杭州二期深国际物流港|合肥·肥东深国际物流港|南昌·经开深国际物流港|杭州一期深国际物流港|贵州·龙里 深圳市鹏海运电子数据交换有限公司智链深国际冷链物流（深圳）有限公司深圳全程物流服务有限公司山东深国际渤海物流科技发展有限公司 深国际港口|南京西坝港深国际港口|江苏靖江港深国际港口|河南沈丘港江西丰城港 51.56%深圳高速公路集团股份有限公司(�)(�) 深圳航空有限责任公司中国国际货运航空股份有限公司中外运深圳国际物流有限公司湖北普罗格科技集团股份有限公司中通服供应链管理有限公司深圳市深信投私募股权基金管理有限公司 (1)于香港联合交易所主板上市 (2)于上海证券交易所上市 (3)深国际物流港（杭州二期）、深国际物流港（合肥肥东）及深国际物流港（南昌经开）：由本集团占有40%权益的合营企业深石（深圳）智慧物流基础设施私募基金合伙企业（有限合伙）所持有。 (4)深国际物流港（杭州一期）及深国际物流港（贵州龙里）：由本集团持有30%基金份额的华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金所持有。 (5)本集团的简明架构图只包括截至2024年6月30日正在运营的公司实体和项目。 董事会 执行董事：李海涛（主席）刘征宇（总裁）王沛航 戴敬明 非执行董事： 蔡晓平 独立非执行董事： 潘朝金曾志王国文丁春艳 审核委员会 曾志（主席）潘朝金 王国文 提名委员会 潘朝金（主席）王沛航 丁春艳 薪酬与考核委员会 潘朝金（主席）蔡晓平 王国文 可持续发展委员会 刘征宇（主席）王沛航 曾志丁春艳 联席公司秘书 刘旺新林婉玲 香港总办事处及主要营业地点 香港九龙尖沙咀东部科学馆道一号 康宏广场南座 22楼2206-2208室 深圳办公地址 深圳市福田区红荔西路8045号深国际大厦 注册办事处 ClarendonHouse2ChurchStreet HamiltonHM11Bermuda 公司网♛ www.szihl.com 股份 香港联合交易所： 股份代号：00152 债券 深圳证券交易所： 人民币债券（2021年第一期）（债券代号：149689） 人民币债券（2022年第一期）（债券代号：149768）人民币债券（2023年第一期）（债券代号：148372）人民币债券（2023年第二期）（债券代号：148398）人民币债券（2023年第四期）（债券代号：148465） 核数师 德勤•关黄陈方会计师行执业会计师 注册公众利益实体核数师 法律顾问 礼德齐伯礼律师行（香港法律顾问） 主要往来银行 中国银行交通银行 江苏银行（中国境内银行） 中信银行 中国建设银行（中国境内银行）国家开发银行（中国境内银行）招商银行 创兴银行星展银行华夏银行 中国工商银行 兴业银行（中国境内银行）三菱UFJ银行 平安银行 主要股份过户登记处 ConyersCorporateServices(Bermuda)LimitedClarendonHouse 2ChurchStreet HamiltonHM11Bermuda 香港股份过户登记分处 卓佳登捷时有限公司 香港夏悫道16号远东金融中心17楼 投资者关系顾问 中国公关顾问有限公司香港上环德辅道中262号一洲大厦17楼 财务摘要 按主要业务分析之收入及除税及财务成本前盈利 截至6月30日止 港币百万元收入经营盈利╱（亏损） 应占联营公司及 合营公司盈利除税及财务成本前盈利 2024年 2023年 2024年 2023年 2024年 2023年 2024年 2023年 收费公路及大环保业务 －收入 3,752 4,180 1,339 1,700 455 384 1,794 2,084 －建造服务收入 311 453 – – – – – – 收费公路及大环保业务小计 4,063 4,633 1,339 1,700 455 384 1,794 2,084 物流业务 －物流园 745 756 602 493 12 13 614 506 －物流服务 137 170 (32) 11 – 1 (32) 12 －港口及相关服务 1,602 1,326 88 94 (2) – 86 94 －物流园转型升级 63 33 (199) (26) – – (199) (26) 物流业务小计 2,547 2,285 459 572 10 14 469 586 集团总部 – – (112) (157) 91 53 (21) (104) 总计 6,610 6,918 1,686 2,115 556 451 2,242 2,566 财务收益 91 110 财务成本 (950) (1,556) 财务成本－净额 (859) (1,446) 除税前盈利 1,383 1,120 财务摘要 截至6月30日止六个月 2024年 2023年 增加╱ （减少） 港币百万元 港币百万元 业绩 6,299 收入（撇除建造服务收入） 6,465 (3%) 经营盈利 1,686 2,115 (20%) 除税前盈利 1,383 1,120 23% 股东应占盈利 653 92 609% 每股基本盈利（港币元） 0.27 0.04 575% 息税折旧摊销前盈利与利息倍数 4.12 2.58 1.54r 2024年 2023年 6月30日 12月31日 增加╱ （减少） 港币百万元 港币百万元 财务状况总资产 127,667 130,495 (2%) 总权益 52,898 54,976 (4%) 资产负债率（总负债╱总资产） 59% 58% 1* 借贷净额与总权益比率 89% 83% 6* 借贷总额与总权益比率 107% 101% 6* 股东应占每股资产净值（港币元） 12.5 13.2 (5%) r倍数之转变 *百分点之转变 整体回顾 截至6月30日止六个月 经营业绩 2024年 2023年 增加╱ （减少） 港币千元 港币千元 收入（撇除收费公路的建造服务收入） 6,299,179 6,464,913 (3%) 收费公路的建造服务收入 311,003 453,566 (31%) 总收入 6,610,182 6,918,479 (4%) 经营盈利 1,685,730 2,114,900 (20%) 除税及财务成本前盈利 2,241,817 2,565,804 (13%) 股东应占盈利 652,695 92,045 609% 每股基本盈利（港元） 0.27 0.04 575% 2024年上半年，国内外环境的复杂性、严峻性、不确定性明显上升，地缘政治冲突及国内结构调整持续深化等带来新挑战。本集团各业务板块经营承压，经营盈利均发生不同程度的同比下降。然而，本集团凭藉稳固的基础及多元化的业务组合，整体业绩维持稳健。尤其保持战略定力笃定前行，聚焦物流主业发展，稳中求进地构建“水陆空铁+智冷”全景物流生态；同时认清形势积极应对，因时因势灵活调整投资发展策略，持续加强风险管理、致力降本增效（汇兑损失大幅降低），在本集团特有的大小闭环商业模式推动下，可保持持续的高质量发展，穿越经济周期，为股东提供稳定回报。 截至2024年6月30日止六个月（“本期间”），本集团实现总收入约港币66.10亿元，较去年同期下跌4%（撇除汇率影响，与去年同期相若）。股东应占盈利较去年同期上升609%至约港币6.53亿元，主要是受益于本集团成功把两个物流港项目置入华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（“华夏深国际REIT”），录得税后收益约港币5.87亿元，以及主动优化内外币种结构而使汇兑损失大幅减少。 于本期间，本集团的经营盈利约港币16.86亿元，较去年同期下降20%，主要由于本期间本集团物流项目之公允价值损失约港币2.09亿元，以及若干新投入运营的物流港项目处于培育期导致营运成本同比增加等因素的影响。 物流业务方面，于本期间实现收入约港币8.82亿元，较去年同期下跌5%（撇除汇率影响，与去年同期相若）。股东应占盈利较去年同期上升34%至约港币5.27亿元，主要受益于本集团成功将杭州一期项目及贵州龙里项目置入华夏深国际REIT确认收益。 整体回顾 截至2024年6月30日，本集团在全国40个物流节点城市实现布局，管理及经营40个物流港项目，总运营面积约494万平方米。本集团已获取经营权的土地面积约833万平方米，其中在粤港澳大湾区（“大湾区”）已获取经营权的土地面积约245万平方米。2024年上半年，本集团物流业务规模持续增长，新投营面积约25万平方米，包括深圳盐田项目、海南澄迈项目及海南洋浦项目。面对激烈的市场竞争，本集团坚持以客户为中心，不断提升服