中远海运港口2024年中期报告

（于百慕大注册成立之有限公司） （股份代号：1199） 全球发展 与精益创新 数智链接 创合作共赢 中期报告 2024 关于中远海运港口有限公司 中远海运港口有限公司（股份代号：1199）是全球领先的港口物流服务商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2024年6月30日，中远海运港口在全球39个港口运营及管理371个泊位，其中224个为集装箱泊位，现年处理能力达约1.23亿标准箱。 中远海运港口围绕“ThePortsforALL”品牌理念，以“链接世界、创享价值”为企业使命，从客户需求出发，不断提升现有全球网络的服务效能，持续推进关键节点港口及物流资源布局，以港为媒，接通全球航线服务世界贸易，努力为各方创造共赢共享平台，致力成为“以客户为中心的全球领先港口物流服务商”。 目录 财务摘要 3 企业可持续发展 21 业务回顾 4 中期财务资料 24 财务回顾 8 未经审核简明综合资产负债表 24 展望 12 未经审核简明综合损益表 26 第一次中期股息 13 未经审核简明综合全面收益表 27 权益披露 14 未经审核简明综合权益变动表 28 股票期权计划 14 未经审核简明综合现金流量表 30 董事于股份、相关股份及债券的 14 未经审核简明综合中期财务资料 32 权益 附注 本公司股本中的主要权益 16 中期财务资料的审阅报告 53 企业管治及其他资料 17 简称 54 遵守企业管治守则 17 公司资料 56 董事会下设委员会 17 董事进行证券交易之标准守则 18 购买、出售或赎回上市股份 18 董事个人资料之变更 18 投资者关系 19 综合管理及殊荣 20 2 中远海运港口有限公司 中期报告2024 立足全球网络 精益创新赋能 深化战略协同 安全稳健发展 3 中远海运港口有限公司中期报告2024 财务摘要 百万美元 2024年 上半年 2023年 上半年 变动 (%) 收入 709.8 688.9 +3.0 销售成本 511.2 495.1 +3.2 毛利 198.6 193.8 +2.5 毛利率(%) 28.0 28.1 –0.1百分点 应占合营公司及联营公司利润 155.4 153.6 +1.1 公司股权持有人应占利润 139.2 150.3 –7.4 每股基本盈利（美仙） 3.90 4.36 –10.6 业务回顾 中期报告2024 2024年以来，中国经济延续回升向好态势，在欧美央行降息预期影响下，世界贸易处于回暖阶段，随着外需改善以及国内稳外贸政策持续加力，中国货物贸易进出口规模再创新高，走势持续向好。据海关总署统计，上半年，中国货物贸易进出口总值人民币21.17万亿元，同比增长6.1%。其中，出口金额人民币12.13万亿元，同比增长6.9%；进口金额人民币9.04万亿元，同比增长5.2%。 截至2024年6月30日止六个月，本集团总吞吐量同比上升8.2%至69,858,501标准箱（2023年同期：64,572,872标准箱）。其中，本集团控股码头的总吞吐 量同比上升8.0%至15,914,213标准箱（2023年同期：14,731,490标准箱），占本集团总吞吐量的22.8%；非控股码头的总吞吐量同比上升8.2%至53,944,288标准箱（2023年同期：49,841,382标准箱），占本集团总吞吐量的77.2%。 期内，本集团权益吞吐量同比上升6.3%至22,049,306标准箱（2023年同期：20,751,365标准箱）。其中，控股码头的权益吞吐量同比上升6.4%至9,653,624标准箱 （2023年同期：9,074,454标准箱），占比43.8%；非控股码头的权益吞吐量同比上升6.2%至12,395,682标准箱（2023年同期：11,676,911标准箱），占比56.2%。 4 中远海运港口有限公司 2024年上半年 （标准箱） 2023年上半年 （标准箱） 变化 (%) 总吞吐量 69,858,501 64,572,872 +8.2 控股码头总吞吐量 15,914,213 14,731,490 +8.0 非控股码头总吞吐量 53,944,288 49,841,382 +8.2 权益吞吐量 22,049,306 20,751,365 +6.3 控股码头权益吞吐量 9,653,624 9,074,454 +6.4 非控股码头权益吞吐量 12,395,682 11,676,911 +6.2 中期报告2024 5 中远海运港口有限公司 中国 期内，中国地区码头的总吞吐量同比上升9.5%至53,335,822标准箱（2023年同期：48,703,766标准箱），占本集团总吞吐量76.3%。中国地区码头的权益吞吐量同比上升9.1%至15,844,755标准箱（2023年同期：14,519,336标准箱），占本集团权益吞吐量的71.9%。 环渤海 期内，环渤海地区总吞吐量同比上升8.2%至24,360,269标准箱（2023年同期：22,515,008标准箱），占本集团总吞吐量34.9%。环渤海地区的权益吞吐量同比上升7.4%至6,560,528标准箱（2023年同期：6,105,704标准箱），占本集团权益吞吐量的29.8%。大连集装箱码头内外贸箱量稳步回升，总吞吐量同比上升10.2%至2,486,258标准箱（2023年同期：2,255,129 标准箱）。 长江三角洲 期内，长江三角洲地区总吞吐量同比上升14.1%至8,054,930标准箱（2023年同期：7,059,244标准箱），占本集团总吞吐量11.5%。长江三角洲的权益吞吐量同比上升18.3%至2,311,450标准箱（2023年同期：1,954,691标准箱），占本集团权益吞吐量的10.5%。随着外贸航线的复苏，上海明东码头总吞吐量同比上升13.8%至3,379,481标准箱（2023年同期：2,968,418标 准箱）。南通通海码头进一步完善干支线网络，总吞吐量同比上升46.8%至904,399标准箱（2023年同期：615,894标准箱）。CSP武汉码头积极推进港航货一体化营销，总吞吐量同比上升38.8%至104,152标准箱 （2023年同期：75,023标准箱）。 东南沿海及其他 期内，东南沿海及其他地区的总吞吐量同比上升5.5%至2,930,560标准箱（2023年同期：2,777,699标准箱），占本集团总吞吐量4.2%。东南沿海及其他地区的权益吞吐量同比上升11.2%至2,108,334标准箱（2023年同期：1,895,617标准箱），占本集团权益吞吐量的9.6%。泉州太平洋码头加强与双品牌协同合作，总吞吐量同比上升18.7%至718,686标准箱（2023年同期：605,227标准箱）。 珠江三角洲 期内，珠江三角洲地区总吞吐量同比上升7.3%至13,669,963标准箱（2023年同期：12,744,315标准箱），占本集团总吞吐量19.5%。珠江三角洲地区的权益吞吐量同比上升4.8%至3,889,742标准箱（2023年同期：3,712,829标准箱），占本集团权益吞吐量的17.6%。由于欧美等海外地区需求回升，广州南沙海港码头总吞吐量同比上升6.8%至2,834,167标准箱（2023年同期：2,652,926标准箱）。 西南沿海 期内，西南沿海地区总吞吐量同比上升19.8%至4,320,100标准箱（2023年同期：3,607,500标准箱），占本集团总吞吐量6.2%。西南沿海地区的权益吞吐量同比上升14.6%至974,701标准箱（2023年同期：850,495标准箱），占本集团权益吞吐量的4.4%。箱量上升主要是由于区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)政策红利持续释放以及中国与东南亚国家联盟(ASEAN)经贸合作发展需求不断上升，带动西南沿海地区箱量强劲增长。 海外地区 期内，海外地区总吞吐量同比上升4.1%至16,522,679标准箱（2023年同期：15,869,106标准箱），占本集团总吞吐量23.7%。海外地区的权益吞吐量同比下降0.4%至6,204,551标准箱（2023年同期：6,232,029标 准箱），占本集团权益吞吐量的28.1%。受红海事件影响，比雷埃夫斯码头总吞吐量同比下降12.9%至1,958,108标准箱（2023年同期：2,248,193标准箱）。本公司迅速协调海洋联盟成员，将原比雷埃夫斯码头的货物临时转运至CSP泽布吕赫码头及CSP西班牙相关公司旗下的CSP瓦伦西亚码头，带动CSP泽布吕赫码头总吞吐量同比上升8.7%至301,136标准箱（2023年同期：276,955标准箱），以及CSP西班牙相关公司总吞吐量同比上升13.2%至1,747,492标准箱（2023年同期：1,543,248标准箱）。CSP阿布扎比码头加大新航线引进力度，新增数条航线，总吞吐量同比上升35.7%至860,235标准箱（2023年同期：633,883标准箱）。 6 中远海运港口有限公司 中期报告2024 本集团截至2024年6月30日止六个月吞吐量情况如下： 2024年上半年 （标准箱） 2023年上半年 （标准箱） 变化 (%) 环渤海 24,360,269 22,515,008 +8.2 青岛港国际 15,820,000 14,510,000 +9.0 大连集装箱码头 2,486,258 2,255,129 +10.2 大连大港码头 10,034 10,579 –5.2 天津集装箱码头 4,266,299 4,056,577 +5.2 营口码头注1 1,142,964 1,098,909 +4.0 锦州新时代码头 374,374 296,375 +26.3 秦皇岛新港湾码头 260,340 287,439 –9.4 长江三角洲 8,054,930 7,059,244 +14.1 上海浦东码头 1,342,348 1,261,053 +6.4 上海明东码头 3,379,481 2,968,418 +13.8 宁波远东码头 1,637,221 1,583,970 +3.4 连云港新东方码头 547,383 447,613 +22.3 太仓码头 139,946 107,273 +30.5 南通通海码头 904,399 615,894 +46.8 CSP武汉码头 104,152 75,023 +38.8 东南沿海及其他 2,930,560 2,777,699 +5.5 厦门远海码头 1,267,636 1,237,070 +2.5 泉州太平洋码头 718,686 605,227 +18.7 晋江太平洋码头 100,022 117,535 –14.9 高明码头 844,216 817,867 +3.2 珠江三角洲 13,669,963 12,744,315 +7.3 盐田码头注2 6,730,746 6,063,926 +11.0 广州码头注3 5,878,793 5,461,899 +7.6 香港码头注4 1,060,424 1,218,490 –13.0 西南沿海 4,320,100 3,607,500 +19.8 北港股份 4,320,100 3,607,500 +19.8 7 中远海运港口有限公司 中期报告2024 2024年上半年 （标准箱） 2023年上半年 （标准箱） 变化 (%) 海外地区 16,522,679 15,869,106 +4.1 比雷埃夫斯码头 1,958,108 2,248,193 –12.9 CSP泽布吕赫码头 301,136 276,955 +8.7 CSP西班牙相关公司 1,747,492 1,543,248 +13.2 CSP阿布扎比码头 860,235 633,883 +35.7 中远－新港码头 2,555,386 2,645,473 –3.4 瓦多冷藏货码头 33,185 28,742 +15.5 E