公司2024年半年报显示,归母净利润7.8亿元,业绩持续承压但经营韧性突显。
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整体业绩
- 营业收入2035亿元,同比-13%(24Q2为989亿元,同比-5%),主要受内外需求疲弱、大宗商品价格承压及工业生产压力影响。
- 毛利率2.1%(同比+0.3pct),24Q2毛利率2.3%(环比+0.5pct),主要因农产品板块扭亏及部分品类价格上行。
- 期间费用率1.4%(同比+0.2pct),24Q2为1.4%(环比+0.1pct)。
- 归母净利润8亿元(同比-13%),归母净利率0.4%(持平),24Q2净利润3.7亿元(同比+8%,环比-9%)。
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分业务表现
- 大宗商品经营:
- 收入1931亿元(同比-14%),金属矿产/农产品/能源化工/新能源分别同比-16.8%/-26.7%/+9.8%/-39.0%。
- 期现毛利30亿元(毛利率1.6%,同比+0.11pct),金属矿产/能源化工/新能源毛利同比分别+0.15pct、-0.82pct、+2.19pct。
- 货量1.01亿吨(同比-0.58%),四大品类货量分别同比+6.43%/-30.10%/-6.55%/+71.61%。
- 单吨收入毛利同比-14%(单吨期现毛利30元/吨),金属矿产/能源化工/新能源单吨毛利同比-22%/+5%/+18%/-63%。
- 子公司象屿农产净利润-1.0亿元(上年同期-7.1亿元)。
- 大宗物流业务:
- 收入43亿元(同比+24.4%),综合物流/农产品物流/铁路物流营收同比+6.8%/-32.3%/+138.4%。
- 毛利率8.3%(同比-3.0pct),综合物流/农产品物流/铁路物流毛利率同比-0.7pct/-10.5pct/-2.8pct。
- 造船业务:
- 收入33.6亿元(同比+73.5%),毛利6.1亿元(同比+98.6%)。子公司象屿海装净利润3.2亿元(上年同期亏损0.3亿元)。
- 新接订单16艘,在手订单81艘,8月竞得江苏宏强船舶重工核心资产,达产后产能提升60%。
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战略进展
- 客户结构:制造业客户服务量占比60%以上,新能源/黑色金属/铝供应链占比超70%/70%/60%。
- 国际物流:新拓海外供应商近百家,中国-印尼物流通道业务量同比增长超45%,中国-越南及中国-泰国物流通道合计业务量同比增长超10%。
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投资建议
- 调整24-26年归母净利润预测为17.7/19.1/20.7亿元(EPS 0.78/0.84/0.91元,PE 7/6/6倍)。
- 给予2024年10倍PE,目标市值177亿元,目标价6.4元(预期较现价22%空间),“强推”评级。
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风险提示
- 大宗商品需求大幅下降;转型不及预期;重资产投入成本超预期。