核心观点与关键数据
- 业绩表现:公司2024年H1实现营收122.22亿元,同比增长33%,归母净利润14.56亿元,同比增长33%;Q2营收65.34亿元,同比增长39%,归母净利润8.11亿元,同比增长26%。
- 业务增长:汽车电子业务显著增长,H1营收7.07亿元,同比增长744%,得益于空气悬架、智能座舱、IBS、EPS等项目量产。分区域看,国内营收81.98亿元,同比增长41%,国外营收32.74亿元,同比增长13%,赛力斯等国内新能源客户增量显著。
- 毛利率与费用率:H1毛利率为21.35%,同比下降1.24pct;期间费用率为8.74%,同比上升0.13pct,其中销售费用率上升0.11pct,管理费用率下降0.17pct,研发费用率下降0.56pct,财务费用率上升0.75pct。
- 空悬产品:空悬产品采用闭式系统,优于开式系统,已配套问界M9、小米SU7等车型,H1累计销量8.28万辆,成为新增长点。
- 国际化进展:与A客户、Rivian、Ford等国际车企合作,球铰锻铝控制臂获宝马全球定点;墨西哥产业园一期投产,美国、波兰等地工厂在建或筹划中。
研究结论
- 盈利预测调整:基于车型销量预期及盈利水平,预计2024-2026年归母净利润30.16亿元、40.09亿元、48.66亿元,EPS分别为1.79元、2.38元、2.89元,对应PE为18X、14X、11X,维持“买入”评级。
- 风险提示:下游汽车销量不及预期、海外市场拓展不及预期、原材料价格及汇率波动等风险。
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