公司发布2024半年度报告,2024H1营收10.07亿元,同比+6.3%;归母净利0.94亿元,同比-27.0%;扣非归母0.76亿元,同比+47.5%。其中2024Q2营收5.03亿元,同比+0.8%,环比-0.1%;归母净利0.47亿元,同比-43.1%,环比-0.6%;扣非归母0.32亿元,同比-54.9%,环比-26.3%。
核心观点:
- 营收稳步增长,毛利、费用影响盈利:2024H1营收同比+6.3%,Q2同环比持平。齿轴+总成类业务收入同比+6.7%。
- 盈利端承压:Q2毛利率23.8%,同比-1.0pct,环比-3.5pct;归母净利率9.3%,同比-7.2pct,环比-0.1pct;扣非归母净利率6.4%。主要原因是出口业务毛利率下降(H1出口毛利率32.2%,同比-1.9pct)及年降影响齿轴类、其他产品类业务毛利率下滑。
- 费用端变化:Q2销售、管理、研发、财务费率分别0.9%、7.2%、6.7%、2.4%,同比分别+0.1pct、-0.7pct、+1.0pct、-1.6pct;期间费用率17.2%,同比+11.8pct,环比+1.5pct。财务费用率提升主要系汇兑收益减少及可转债利息增加;研发费用增加主要系新产品研发投入及员工持股费用。
未来展望:
- 全面拓张品类:积极布局主减速器齿轮、电机轴、轻量化(转向节、控制臂),相关产能于2023年12月建成,2024年起贡献增量,单车价值提升,打开中长期成长空间。
- 泰国建厂:2023年2月拟设泰国子公司,2025Q1投产电子差速锁零部件。2024年四季度开始设备安装调试,2025Q1形成出产能力。出海建厂有望减轻关税及海运费波动影响,方便获取海外订单,加速全球化。
投资建议:
公司是精密驱动系统齿轮龙头,加速全球化。调整盈利预测,预计2024-2026年收入26.2/32.0/38.4亿元,归母净利润2.7/3.4/4.2亿元,EPS0.56/0.71/0.87元,对应2024年8月26日7.30元/股,PE13/10/8倍,维持“推荐”评级。
风险提示:
乘用车销量、新业务、海外建厂进度不及预期;原材料价格上涨超预期。