先进制造行业周报：AR-HUD迎来快速增长，华为车BU股权方案不断推进

           影像源及自由曲面反射镜是HUD核心。HUD抬头显示主要通过将影像源（PGU）的图像经光学镜片反射后投影至挡风玻璃最终反射进人眼中，使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，以实现安全驾驶。HUD的核心部件包括影像源、光学零件以及上盖三部分，除此之外还有挡风玻璃等部件，其技术壁垒主要为影像源及自由曲面反射镜。 AR-HUD将车内外环境结合，投影信息丰富。挡风玻璃作为投影介质来反射成像，支持更大的成像区域以及更远的成像距离，显示效果更加具体化，W-HUD根据挡风玻璃的尺寸和曲率搭配高精度非球面反射镜，通常在购车时进行选装配置。AR-HUD将AR和抬头显示融合，不仅在前挡玻璃上实现相关的参数与数据投影，还与车外的环境相互结合起来，同时由于投影信息显示丰富，可投射车道级导航内容以及叠加ADAS相关信息，一定程度上承担了数字液晶仪表的功能。 类别 C-HUD W-HUD AR-HUD 成像距离（米） 1.6-1.8 2.3-2.5 4.5-8 成像大小（寸） 6.6-12.3 5-28 29-60 显示区域 单独树脂屏 前挡风玻璃 前挡风玻璃 显示信息 仪表+中控 仪表+中控 仪表+中控+实景融合 对应自动驾驶 L0-L3 L0-L3 L2-L4 ASP（元/套） 150-500 1200-2000 4500-7000 AR引擎是提升AR-HUD使用体验的关键因素。目前AR-HUD行业多采用软硬一体的方案，将光机硬件与软件捆绑，考虑到智能汽车的快速迭代，软硬分离或成为趋势，同时主机厂对HMI自研以及快速迭代的需求催化专业AR引擎的产生。东软集团，推出有ARForCar解决方案，包括ARSDK和ARStudio，ARSDK具备跨平台灵活部署能力，支持部署在光机或座舱域控、智驾域控方面。 HUD国产化替代加速，AR-HUD装机占比显著提升，目前市场份额超过26%。2023年自主品牌HUD搭载交付贡献占比超过60%，成为W/ARHUD前装标配贡献主力军，华阳集团、水晶光电、智云谷等本土供应商，市场份额占比超过52%，国产化替代加速。2024年上半年，AR-HUD迎来快速增长，市场份额达到26.4%，同比+20.6pct。随着ARHUD所需AR引擎架构、AR实景能力逐渐成熟，具备AR导航等功能的ARHUD将成为更多车型的标配，占比有望加速提升。建议关注：华阳集团、水晶光电、经纬恒润、东软集团。 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 26.4% 5.8% 2.4% 1.3% 2023H12024H1 C-HUDAR-HUDW-HUD 经纬恒润LG8% 3% 弗迪精工 8% 华阳多媒体 13% 水晶光电 15% 前海智云谷 1% 其他 1% 华为 17% 怡利电子 34% 长安通过阿维塔入股引望（华为车BU）落地，引望公司当前估值达到1150亿。长安汽车之联营企业阿维塔科技拟于8月20日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为115亿元，交易完成后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，对应目前引望公司当前估值达到1150亿元。此外赛力斯于7月底公告启动与引望及其股东协商加入对引望的投资计划，随着各车企对引望公司参股完成，华为有望深度赋能各品牌，共同支持引望成为一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者。建议关注：长安汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷。 产品及解决方案主要内容 融合激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能 鸿蒙座舱 鸿蒙车机系统、乾崑音响、乾崑车载智慧屏、鸿蒙座舱生态、高性能车机 2022 极狐、问界、阿维极狐、问界、阿 塔 维塔 / / 乾崑智驾 年份 鸿蒙座舱 智能驾驶 智能车控 车载光 2021 极狐、问界 极狐 / / 计算平台和全栈自研拟人化算法 乾崑车载光能车载光解决方案，提供AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三 极狐、问界、阿维塔、智界 极狐、问界、阿维塔、智界 极狐、问界、阿维塔、智界 乾崑车控乾崑iDVP、X-Motion、热管理系统 2024 极狐、问界、阿维极狐、问界、阿 塔、智界、享界、维塔、智界、享问界、智界长安、东风、广汽界、长安、东风、、享界 传祺 广汽传祺 极狐、问界、阿维塔、智界 、享界 款产品 2023 问界、智界 OTA云服务、车联网安全服务、应用服务 乾崑车云服务车联网连接服务、车辆故障预警与远程诊断、数字钥匙、              