PCB行业在2023年经历下滑后,于2024年触底反弹,进入景气上行周期。多家PCB厂商发布上半年业绩预告,利润增幅达50%以上,主要得益于消费电子等领域的下游需求改善,以及AI和汽车电子领域的需求保持高位。
行业周期影响因素:
- 原材料价格: PCB成本结构中直接成本占比约60%,其中铜箔占总成本的11%,因此PCB厂商的成本周期会被铜价所影响。2024年铜价上涨,叠加下游中高端产品需求增长,除双面板外均出现价格回升。
- 供需关系: PCB行业集中度低,关注下游大客户趋势。中国是全球最大的PCB生产国,但汽车领域国产化率较低,随着中国本土汽车品牌强势崛起,中国PCB厂商有望提升市场份额。
- 下游创新增量: PCB的重要应用领域包括PC、手机、通信等,它们的创新迭代也会直接推动PCB需求。90年代台式机、00年代的笔记本、2010年前后的智能手机、2020年以来的5G基站大规模建设,推动了PCB行业不同阶段的成长。
AI推动电子创新大周期:
- AI服务器、交换机等配套算力基础设施主要涉及高多层板和HDI,例如OAM将使用HDI,UBB从20+ML升级为HDI,因此HDI将成为AI服务器相关PCB市场增速最快的品类,23-28年CAGR达到16%。
- 服务器升级要求PCB层数增加以及CCL介电损耗降低。随着AI服务器升级,GPU主板也将逐步升级为HDI,因此HDI将是未来5年增速最快的PCB,根据Prismark预计,2023-2028年HDI的CAGR将达到16.3%。
- 全球服务器市场复合增速近8%。根据IDC数据,2022年全球服务器出货量1495万台,同比增长10.4%。预计2027年全球服务器出货量将达到1971万台,对应22-27年CAGR为5.7%;预计2027年全球服务器市场规模将达到1780亿美元,对应22-27年CAGR为7.7%。
汽车智能化带来车用PCB价值量翻倍:
- 新能源汽车进入智能化阶段,ADAS技术和智能座舱系统将推动HDI用量增加。随着ADAS等级提高,所需传感器越多,一方面将带动PCB使用面积增加,另一方面,智驾系统多采用HDI板,其中激光雷达的HDI价格可达数十美元。
- 传统汽车单车PCB价值量约为400-600元/辆,而新能源汽车的PCB用量达到了5-8平方米/车,增量主要来源于动力控制系统。相较于传统汽车,纯电动和混合动力汽车都新增了EV系统,包括整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)、 电池管理系统(BMS)三个核心模块,尤其是BMS,架构复杂,需要使用大量 PCB,且工艺要求很高,单体价值也就更高。
- 随着智能驾驶升级,单车价值量还有5倍的提升空间。L2级别域控制器单价约为3000-4000元,L3级别域控制器单价约为 4000-6000元,L4级别域控制器超过20000元。
投资建议:
在行业高景气周期中,看好AI驱动下电子创新大周期对PCB市场的拉动。建议关注鹏鼎控股、世运电路、沪电股份、景旺电子、东山精密。
风险提示:
- 宏观经济下滑的风险
- AI投资规模低于预期的风险
- AI服务器渗透率提升低于预期的风险
- PCB竞争加剧的风险