计算机行业跟踪报告：萝卜快跑引领行业发展，Robotaxi加速落地

萝卜快跑引领Robotaxi行业加速发展。萝卜快跑是由百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，截至2024年4月19日，累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单，其服务已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、阳泉等10余个城市面向公众常态化试运营。2024Q1萝卜快跑供应的订单约82.6万单，同比+25%。在5月15日的百度Apollo Day上，百度Apollo发布了全球首个支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM，同时上新了搭载百度第六代智能化系统解决方案、价格20万元的萝卜快跑第六代无人车，其整车成本相较5代车下降60%。萝卜快跑目标是到2024年底在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。随着萝卜快跑无人车自动运营网络完成建设，营运成本将降低30%，通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化，服务成本将降低80%。 政策驱动下，Robotaxi产业示范应用持续落地。7月7日《浦东发布》官方微信号消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司成为获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业，目前所有示范应用阶段无人载人车辆都可以免费体验。6月30日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务，本次意见稿明确自动驾驶汽车多种应用场景，以及相关交通违法行为处理、事故责任认定规则，明确便利化管理措施和审慎包容的监管原则，为自动驾驶汽车落地运营提供了更加清晰、有效的规定。 与传统出租车相比，Robotaxi具有显著的优势。首先，Robotaxi将大幅降低人工成本，传统出租车公司需要支付司机的高额工资和福利，随着无人驾驶技术的成熟和应用，这些运营成本得以大幅度降低，公司可以将更多的资金用于提升服务质量和扩大运营规模。其次，Robotaxi能够提高安全性，传统出租车司机在长时间驾驶后，容易出现疲劳和分心的情况，从而增加了交通事故的风险，而无人驾驶出租车依靠各种传感器和算法，实时感知周围环境的变化，并能够全天候不间断地运行，并做出快速而准确的决策。截至2024年4月，百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里，但从未发生过重大伤亡事故。同时，百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了500万的保险，但过去两年实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。 “车路云一体化”建设，助力Robotaxi商业化应用。自2024年5月31日，北京市发改委批准建设北京市近百亿的“车路云一体化”项目后，6月14日，武汉市170亿规模车路云示范项目公布，将显著推动智慧道路覆盖率及车载终端装配率的提升。7月3日，工信部等5部门联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，包含20个不同层级、不同类型的城市进行应用试点，有助于推动“车路云一体化”更广泛地应用，之后应用试点城市预计将发布相应的“车路云一体化”的规划并进行开工建设，整个行业将步入项目密集落地阶段。“车路云一体化”不仅提高了Robotaxi的安全性和效率，还为开发更高质量的自动驾驶人工智能模型提供了丰富的数据支持。随着“车路云一体化”方案的不断完善和推广，Robotaxi的商业化进程将进一步加速。 投资建议：当前智驾板块估值低，性价比较高，估值有提升空间，后续板块仍有催化，关注特斯拉将于8月8日推出的Robotaxi。随着智能驾驶向应用试点的推进，高阶智能驾驶渗透率有望加速提升，智能驾驶产业链将持续受益，建议关注：德赛西威、经纬恒润、中科创达、千方科技、万集科技、光庭信息等。 风险提示：政策推进不及预期、市场竞争加剧、项目进度不及预期。