———————————基础盘通过DM5.0证明自己之后,我们认为比亚迪接下来估值的提升看的是高端化和出口——能否带来销量与利润的弹性。 此次重点更新被市场质疑较多的腾势、方程豹两个高端品牌。 ��腾势单车利润能到多少? 销量较好的D9是现金奶牛,毛利率38%,净利率18-20��【天风电新】比亚迪-12:国内高端化如何打? ———————————基础盘通过DM5.0证明自己之后,我们认为比亚迪接下来估值的提升看的是高端化和出口——能否带来销量与利润的弹性。 此次重点更新被市场质疑较多的腾势、方程豹两个高端品牌。 ��腾势单车利润能到多少? 销量较好的D9是现金奶牛,毛利率38%,净利率18-20%,ASP40万+。 而销量不佳的N7、N8前期研发、折旧摊销成本较高,但与其他车型共线生产(同一架构下三款车合计月销1万+)一定程度平滑了销量波动,反映在集团层面依然盈利。 新车型能不能成? ①□Z9:对标帕梅的D级轿车,车长约5米2,大于极氪001;动力方面,马力达到1000匹; 同时配置双叉臂悬架、后轮转向、双激光雷达,市面上没有竞品;价格方面,调整预期,平衡量利,错误预判概率较小,我们预计售价可能下探到35万以下。 ②□N9:对标理想L9、问界M9,在豪华舒适性配置上媲美,但超级混动系统表现更佳,相比增程模式,多出直驱模式,同时定价或更具竞争力。 在竞对20%的毛利率下,N9毛利率有望达到30-40%。 ③□其他新车:D9大改款(延伸车长,配备后轮转向、双腔空悬,内饰、影音娱乐改进),中型轿车(跟汉尺寸接近,相比主品牌在激光雷达、智驾芯片、智能座舱方面升级),N8Max(尺寸介于L6与L9之间,预计售价在27w+)。 ��方程豹品牌定位? 越野只是个性化的一个细分方向,预计后续或推出女性化品牌(也是集团女性CEO所擅长的)。目的是满足基础盘用户品牌升维、产品升维的需求。 后续车型? 计划将王朝海洋网精品车型升级、改装后形成更高溢价。 例如海鸥会升维成一款对标smart的车型,元plus升级后对标MiniCooper。纯电/混动架构如何看? 预计方程豹未来车型仍然以插混为主,但电池将越来越大。6000块的成本可以增加一个发动机或使电池提升10度电,前者性价比远高于后者——永久解决续航、同时提供动力冗余。 预计混动将占到未来方程豹整体70%以上。 ��投资建议继续看好比亚迪高端化的发力——价格、车型策略纠偏,高端化技术红利释放,能够做到定价有竞争力的情况下毛利率高于竞对。 我们预计从下半年到明年,从腾势到方程豹,将开启比亚迪新一轮高端化的产品周期。当前时间维持重点推荐。 ———————————欢迎交流:孙潇雅/王彬宇