EVIF 地方当局简报幻灯片 - 2022 年 5 月

电动汽车基础设施基金地方当局研讨会 2022年5月11日和18日 1 •打算吸引和平滑整个苏格兰的商业投资（与愿景草案一致）-6000万英镑资金的一半将在4年内从私营部门利用。 •设想这可能是最后一个国家公共电动汽车基础设施融资计划由苏格兰部长提供-将来的任何事情都将非常集中。 •支持地方当局与各地区的私营部门建立和建立伙伴关系商业投资本身是不可行的。 •对谁拥有和运营充电点保持中立(不是关于扩大CPS)-可以是通过各种潜在的所有者/运营商模型实现。 2 •强烈鼓励合作 •所有地方当局保留的EVCP的关税 •根据战略和扩展计划提供项目资金 •在私人投资本身不可行的情况下，为实现投资提供资金 •动员私营部门投资的证据机会 •ChargePlace苏格兰后台办公室-没有超出当前合同的中央资金 •从4月22日起，ORCS资金没有新的充值 3 3000万英镑的计划资金在四年内从私营部门获得至 少3000万英镑的杠杆 FundingStream 战略规划和项目开发 项目交付 金额 每个地方当局14万英镑超过四年 从3000万英镑平衡金额支持交付 配置文件 2022/23年可用于早期规划 四年来- £300K最低等级 输出 战略、扩展计划、采购、调查等。 成果和优先事项，并实现公正的过渡 私人投资本身不可行的地方 额外的内部成本和外部支持 分配 4 方案时间表 春季至冬季2022 到2023年春季 从2023年到2026年 地方当局战略和扩展计划 确认资金 启用和采购 交付 到2023年春季实施地方当局关税 ChargePlace苏格兰后台合同-资金结束-2025年春季 5 SFT支持-战略和扩展计划 战略和扩展计划模板 本地成果和优先事项 第1部分-Strategy第2部分-扩展计划 经济 案例 Commercial案例 金融案例 管理 案例 首选范围 成本和资金 项目管道 交付模式 通往市场的路线 Implementation 可访问性可靠性可负担性JustTransition 社区福利积极旅行 6 SFT支持-数据和分析 可用的摘要视频：bit.ly/3PbCUV8 SFT支持-交付选项 风险/责任 传统地方当局业主运营商 租赁场地收费点操作员 多年特许权合同类型 范围-数量和容量 PUBLIC PUBLIC PUBLIC 现有资产 包括 排除 包括or排除 合同期限-LengthofLeaseorConcession N/A PUBLIC PUBLIC Sites-标识和规定 PUBLIC PUBLIC PUBLICorPRIVATE 许可-规划批准 PUBLIC PRIVATE PRIVATEorSHARED 网格连接-时间和成本 PUBLIC PRIVATE PRIVATEorSHARED 安装-时间、成本和质量 PRIVATE PRIVATE PRIVATE 操作-维护和修理 PUBLIC PRIVATE PRIVATE 保险-成本和可用性 PUBLIC PRIVATE PRIVATE 技术-标准和过时 PUBLIC PRIVATE PRIVATE 客户服务-可用性和帮助台 PUBLIC PRIVATE PRIVATE 法规变更-合规性和成本 PUBLIC PRIVATE PRIVATEorSHARED 融资-成本和可用性 PUBLIC PRIVATE PRIVATE（前授予） 关税设置 PUBLIC PRIVATE PRIVATEorSHARED 创收-Uptake&Utilisation PUBLIC PRIVATE PRIVATEorSHARED 资产所有权-低于地面和高于地面 PUBLIC PRIVATEor分裂 PRIVATEor分裂 SFT支持-财务可行性模型 Summary 资产登记册 设置DC关税 设置交流关税 设置资本授予 Total unit 关键资本条件和输出总单位 资本与融资 债务融资(1=on/0=off)-转换优先债务偿还方法 年金ProfileAssettransfer 12个单位 OK 单位单位 方案 £ £/kWh £/kWh 年kWh % % kWhkWh % % % 比率 18个单位 Total 2.01 4,493,880 8.13% 8.50% 8.50% 5.00% 365,500 - 基地 174,885 0.36 0.44 10 365,500 格兰特，关税，特许权和回报 所有检查都可以 现有EV收费点的数量新EV收费点的数量关键财务投入方案资本资金 （如适用）AC消费者关税DC消费电价运营时间总用电量 电力利用率敏感度预计利用率增长率总电力利用率 总估计容量占容量目标WACC 的百分比 股权内部收益率 私营部门/TS资本比率 关键项目杠杆 backtoLA(1-yes,0-no)1switch持续重置成本缩放因子10%资本支出配置文件计划投资成本-总预测成本(启用)104,701£ 5 预测成本（EVI+安装）241,402英镑预测成本（DNO）120,601英镑 计划投资成本-总计466,704◀ 特许权资产终止余额118,098 631 £ 前期投资总额要求590, 私人总计投资351,052£ 例如，17.5万英镑的补贴动员了350k英镑私人资本。2:1私人:公共比率 优先债务requirement避免的CO2总量排放减排成本-每吨£ -£ -公吨 电动汽车基础设施基金地方当局车间 问答环节 EVIF网站：bit.ly/3vY4tK0 10