招商局港口2023年年报

目录 封面内页 3 4 6 11 30 32 50 58 77 83 84 85 87 89 91 204 财务摘要公司概况 2023年重要里程碑主席报告书 管理层讨论与分析五年财务汇总 企业管治报告 董事及高层管理人员董事会报告 独立核数师报告综合损益表 综合损益及其他综合收益表综合财务状况表 综合权益变动表综合现金流量表综合财务报表附注公司资料 财务摘要 2023年 港币百万元 2022年 港币百万元 同比变化 综合损益表摘要收入 归属于本公司权益持有者之利润非经常性税后（收益）╱亏损1经常性利润每股盈利（港仙） 基本 每股股息（港仙） 中期股息末期股息 综合财务状况表摘要 总资产本公司权益持有者应占股本及储备有息债务及租赁负债净额2 综合现金流量表摘要 经营业务产生之现金净额 11,482 12,545 (8.5%) 6,233 7,781 (19.9%) (74) 340 121.8% 6,159 8,121 (24.2%) 153.22 201.52 (24.0%) 22.00 22.00 0.0% 48.00 60.00 (20.0%) 70.00 82.00 (14.6%) 172,314 172,155 0.1% 102,155 96,969 5.3% 25,159 25,850 (2.7%) 7,238 8,781 (17.6%) 2023年 2022年 同比变化 港币百万元 港币百万元 收入 港口业务 10,680 11,833 (9.7%) 保税物流业务 593 522 13.6% 其他业务 209 190 10.0% 合计 11,482 12,545 (8.5%) EBITDA3 港口业务 6,141 6,435 (4.6%) 保税物流业务 347 232 49.6% 其他业务 119 164 (27.4%) 合计 6,607 6,831 (3.3%) 分占联营公司及合营企业之利润减亏损 5,646 8,112 (30.4%) 非经常性收益╱（亏损） 167 (376) 144.4% 总部职能 (322) (665) (51.6%) 融资成本净额 (1,330) (1,454) (8.5%) 税项 (1,174) (1,046) 12.2% 折旧及摊销 (2,209) (2,373) (6.9%) 非控制性权益及永续资本债券持有者 (1,152) (1,248) (7.7%) 归属于本公司权益持有者之利润 6,233 7,781 (19.9%) 1于2023年，包括出售一间附属公司之收益（除税后）港币0.34亿元、投资物业公允价值之变动净额（除税后）港币0.01亿元以及按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产(权益投资)公允价值之变动净额（除税后）港币0.41亿元。于2022年，包括视为出售一间联营公司部分权益之亏损净额（除税后）港币0.03亿元、投资物业公允价值之变动净额（除税后）港币0.05亿元以及按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产(权益投资)公允价值之变动净额（除税后）港币3.42亿元。 2有息债务及租赁负债总额减现金及银行存款。 3本公司及附属公司之融资成本净额、税项、折旧及摊销前利润，但不包括分占联营公司及合营企业之利润减亏损、非经常性收益╱（亏损）、总部职能、非控制性权益及永续资本债券持有者应占利润。 26 46个港口 个国家 和地区 6大洲 2 招商局港口控股有限公司 公司概况 招商局港口控股有限公司是世界领先的港口开发、投资和营运商，于中国沿海主要枢纽港创建了较为完善的港口网络群，并成功布局亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲 及北美洲等地区。 招商局港口控股有限公司（“招商局港口”或“本公司”）及其附属公司（“本集团”）之投资战略侧重于区域性的枢纽港，这些区域可吸引众多的外商投资，具有蓬勃的经济增长动力及强劲的进出口贸易 增长。 招商局港口秉承锐意进取、稳健高效的经营风格，凭藉中国对外贸易的重要门户及扩展的全球港口组合，致力于为客户提供及时、高效的港口及海运物流服务。同时，招商局港口亦投资保税物流业务以扩展港口价值链。通过发挥现有码头网络的协同效应，为股东创造更大的价值为各区域经济带来效益，为各持份者创造价值。 招商局港口凭藉多年的专业管理经验、自主研发全球领先的码头操作系统与进出口综合物流管理平台、完善的海运物流支持体系与全方位的现代综合物流解决方案、高品质的工程管理，以及卓越可靠的服务享誉业界。 招商局港口之战略愿景是成为“高质量的世界一流港口综合服务商”，以“精益运营、全球布局”为牵引，扎实推进“内生增长”和“创新升级”。招商局港口未来将在全球港口集装箱吞吐量、市场占有率、港口综合开发、经营管理水平、资源利用效率、劳动生产率、品牌等方面持续提升至世界一流水平。 3 2023年年报 3月 本公司董事会（“董事会”） 委任陈远秀女士为独立非执行董事从而提升董事会多元化。截至2023年12月31日，董事会有两位女性董事。 2023年 重要里程碑 4月 本集团与AccessEngineeringPLC（“Access Engineering”）和斯里兰卡港务局（“SLPA”）订立股东盟 议，内容有关成立及管治南亚商业物流中心（“SACLH”），分别由本 集团、AccessEngineering及SLPA持有70%、15%和15%股权。本集团同意以现金方式出资5,880万美元（相当于约港币4.62亿元）。SACLH将有利于本集团扩大其于斯里兰卡科伦坡的市场份额，增强市场竞争力具有重要意义，符合本集团的投资策略。 4招商局港口控股有限公司 董事会委任冯波鸣先生为董事会主席及非执行董事；徐颂先生为董事会副主席及首席执行官；陆永新先生为董事总经理。为 7月提升董事会独立性，董事会委任王志荣先生为独立非执行董 事。 本集团完成出售宁波大榭招商国际码头有限公司的 8月45%股权予宁波舟山港股份有限公司，代价为人民 币18.45亿元（相当于约港币20.21亿元）。 10月 明晟(MSCI)调升对本集团的环境、社会及管治评级由“CCC”至“BB”，连升两级。 11月 本集团同意收购一家于印尼证券交易所上市的公司PTNusantaraPelabuhanHandalTbk（“NPH”）的51%股权，代价约为6,120万美元 （相当于约港币4.78亿元）。本集团将可主导NPH营运管理并其财务状况综合入账，以及为日后于印尼的投资机会建造平台。 2023年年报5 主席报告书 本人欣然提交招商局港口控股有限公司（“本公司”），以及其附属公司（“本集团”）的2023年年报（“本年报”）及截至2023年12月31日经审核之年度财务报告。 本公司是世界领先的港口开发、投资和营运商，于中国沿海主要枢纽港创建了较为完善的港口网络群，并成功布局亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲及北美洲等地区。近年来，本公司不断深化全球布局，努力提升业绩，致力成为“高质量的世界一流港口综合服务商”。 2023年，世界之变、时代之变、行业之变正以前所未有的方式展开，全球产业链供应链正在加快重构调整，本地化、区域化的势态越发明显。在全球经济脆弱性仍存、地缘政治风险增加、供应链稳定性下降以及新一轮行业供需矛盾加剧的背景下，港航市场延续复杂性和不确定性，港口企业的日常经营管理及海外投资布局面对很大挑战。面对错综复杂的外部环境，本集团以“高质量发展”为主线，以“精益运营、全球布局”为牵引，扎实推进“内生增长”和“创新升级”，有力有效应对超预期因素冲击，较好地完成了各项经营任务，打开了高质量发展良好局面。 全年回顾 2023年，全球经济格局继续经历深刻调整，地缘政治形势严峻，区域冲突频发，逆全球化思潮蔓延，单边及保护主义显着上升，大宗商品市场价格波动加剧，通货膨胀问题持续，全球金融市场风险不断积累，为全球经济发展带来一系列的风险挑战。根据国际货币基金组织（“IMF”）2024年1月发布的《世界经济展望》报告，预计2023年全球经济同比增长3.1%。发达经济体、新兴及发展中经济体分别增长 1.6%和4.1%。全球贸易方面，预计2023年全球贸易量增幅为0.8%，远低于2023年4月份预测值的一半。主要由于发达国家及部分地区受通货膨胀及需求收缩的影响，存在贸易放缓迹象。 2023年年报7 主席报告书 口项目中，深圳西部港区完成集装箱吞吐量1,231万TEU，同比增长1.9%。 面对复杂交织的国际环境，中国坚持稳中求进工作总基调，扎实推动高质量发展，着力扩大内需、优化结构、提振信心、防范化解风险，宏观调控政策持续发力显效，市场需求持续改善。总体来看，中国顶住来自外部的经济下行压力，稳规模、优结构持续推进，国内各项政策的精准发力，积极因素不断积蓄，整体呈积极向好的发展态势。根据中华人民共和国海关总署统计，2023年，中国货物贸易进出口总值为人民币41.76万亿元，同比增长0.2%。其中，出口总值为人民币23.77万亿元，同比增长0.6%；进口总值为人民币17.99万亿元，同比下降0.3%。 由于市场复苏缓慢，2023年全球港口的集装箱吞吐量较2022年增速放缓。本集团整体经营仍然表现理想，业务稳步增长。港口经营方面，本集团投资的全球港口项目全年完成集装箱吞吐量13,748万标准箱 （“TEU”），较2022年增长0.7%；完成散杂货吞吐量 5.57亿吨，较上年增长2.0%。按区域划分，中国内地、香港及台湾港口项目完成集装箱吞吐量10,341万TEU，同比增长0.7%；海外项目完成集装箱吞吐量3,406万TEU，同比增长0.6%。在本集团重点港 2023年，本集团以稳中求进为总基调，聚焦增长，加速转型，生产经营稳中提质。母港建设方面，本集团持续深化贯彻“建设世界一流强港”的战略目标，聚焦精益运营，进一步提升深西母港的世界一流强港综合竞争力，并着力打造斯里兰卡港口综合服务竞争力。积极推进妈湾智慧港绿色能源建设，持续助力粤港澳大湾区的组合港模式向纵深推进。海外业务方面，本集团把握全球经贸复苏的机遇，夯实斯里兰卡的母港集装箱港口主业能力，积极推进南亚商贸物流中心建设，延伸港口综合物流业务。本集团在东南亚地区的布局取得重要突破，拟收购于印尼证劵交易所上巿的PTNusantaraPelabuhanHandalTbk（股份代号为PORT）之51%股权，有利于推进本集团于该区域的策略港口网络。综合开发方面，本集团国内园区齐头并进，海外园区逆势发展，入驻吉布提和斯里兰卡项目产业园区的企业数量稳中有升。创新发展方面，本集团推进“招商芯”、“招商ePort”、“智慧管理平台(SMP)”，以及港口物联网底座、数字化治理体系和网信安全防护体系的建设，持续推动绿色智慧港口拓展。“基于大数据分析的大型港口集团综合智慧管理平台研究与应用”获得2023年度中国港口协会科技进步奖特等奖。资本运作方面，本集团持续推进 “资产经营+资本运作”，盘点资产资源，通过可进可 8招商局港口控股有限公司 出机制有效利用提升投资回报。运营管理方面，本集团围绕“高质量发展”的首要任务和“保增长”的经营目标，推动经营计划与控制，加快构建“赋能－专业－价值”的运营管控体系。同时，本集团坚持“一切成本皆可控”的理念，宣导“大成本观”和“点滴造就非凡”成本管控文化，制定质效提升组合行动方案，多维度推进成本优化，有效促进利润提升。市场商务方面，本集团致力于促进协同、优化产品、重视行商，完成对数字化服务平台的创新升级。环境、社会及管治（“ESG”）建设方面，本集团积极推动可持续发展的理念，由上而下设置并制定目标，明确短中长期提升策略和方向，并形成落实实施主体的具体行动指南。2023年，国际权威ESG评级机构明晟(MSCI)上调本集团的评级至“BB”，评级连升两级；荣获“2023年第十三届香港国际金融论坛暨香港国际ESG榜单年度评选－最佳上市公司ESG实践奖”以及“2023年度亚洲卓越企业与可持续发展大奖