2024北京车展重磅车型前瞻报告

电动汽车用户联盟 1 传统跨国车企的反攻在去年就开始了，2023年上海车展前一夜，大众、奔驰、宝马、沃尔沃纷纷召开了品牌发布会，大众带着一众德国高管在车展上看车被刷屏，大家的直观感受是，传统大厂真的急了，从今年各家的动作来看，今年这些大厂也丝毫没有懈怠 大众在新能源领域的电动化一向激进，这次将发布智能纯电新品类，与此同时，大众和江淮的合资品牌，大众安徽将推出首款量产车ID.UNYX与众，大众江淮是大众主攻新能源市场的专属合资公司 电动汽车用户联盟 宝马旗下两大品牌，BMW和MINI也都将推出新能源车型，尤其MINI品牌，同时推出了MINICOOPER纯电版和全新纯电车型MINIACEMAN两款车 奔驰在EQC、EQB和EQS失利后，将推出EQG，奥迪也将xx推图出奥迪Q6Le-tron，这款车海外版已经在国外上市开卖了，中国版计划明年上市 保时捷将推出Macan纯电版，并公布售价，Macan燃油车是保时捷品牌的畅销车型之一，自2011年推出至今卖出了80多万台，它的纯电版也是保时捷在应对当前新能源市场的强有力作品 现代要发布在华电动化蓝图，这个全球TOP3的大厂终于要在新能源市场上大干一番了 本田在北京车展前夕发布了主攻新能源的“烨品牌”，在这次车展上也带来了烨品牌的三款新车，今年会推出两款，不管是设计还是智能化方面，烨品牌都打破了本田的传统，是一款不那么本田的本田新能源，也让外界对本田的新能源多了更多期待 通用基于奥特能平台，推出了凯迪拉克、雪佛兰、别克等品牌的新能源车型 丰田也将在北京车展上带来两款新概念车 在燃油车市场上，MPV是别克GL8和丰田赛那的天下，前者主打中高端，后者主打高端豪华，但是去年腾势D9、岚图梦想家、极氪009，以及今年理想MEGA上市后，让这一细分市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化 首先，腾势D9凭借每月一万多台的销量，将GL8赶下神坛，登上MPV销量榜上的销冠 电动汽车用户联盟 其次，以别克GL8为首的传统MPV车型开始电动化进程，还有像奇瑞瑞风这种只做MPV的品牌也开始推出新能源MPV，还有像东风风行这样的国产品牌专门推出只做新能源MPV的车型序列 再次，新能源MPV车型的价格不再高高在上，从十几万到二十几万，从三四十万到六七十万都有车型可选，比如别克GL8的插混版比燃油版售价更低 最后，传统大厂的新能源MPV车型也开始注重智能座舱和智能辅助驾驶的研发，比如别克GL8插混版和东风风行星海V9 核心结论-行业趋势3/4 新能源越野市场成为主流车企竞争的新领域 聚焦家庭用车，提出大六座SUV概念，价格下探到20万元以下 ２０２４北京车展重磅车型前瞻报告 电动汽车用户联盟 从比亚迪到长城，再到奇瑞、长安，以及奔驰，更多车企开始关注新能源越野这个细分市场 比亚迪推出了主打新能源越野的方程豹品牌，首款车型方程豹5今年年初上市后已经取得了非常亮眼的成绩 电动汽车用户联盟 在20万级的越野汽车市场上，坦克300具有超强统治地位，3年卖出了30万辆，让硬派越野车这个小众市场逐渐走向大众。4月22日，长城推出了坦克300新能源，售价26.98万元，2024年限量3000台 奇瑞也推出了主打硬派越野车的iCAR品牌，首款车型iCAR03上市3个月，最高月销量超过了3000台，表现也很亮眼 即将在北京车展上公开亮相的iCARV23近日公布了外观造型，赛博朋克风的造型受到了很多车友的喜欢和期待 长安深蓝也推出了硬派越野车G318，奔驰要带来大G的纯电版 冰箱彩电大沙发不再是理想汽车的代名词，也不再是30万以上车型的专属，以零跑和哪吒为首的部分车企将冰箱彩电大沙发带入15万级市场 以零跑C16为代表的车型，提出了大六座SUV的概念，价格也下探到20万元以下价格区间 电动汽车用户联盟 5 电动汽车用户联盟 详解： •M5增程版追着理想L6打，增程版售价与前两天刚上市的理想L6完全一致，限时优惠最高达3万元，比L6更有价格优势 •新款问界M5全系搭载CDC电磁减振和空气悬架，增程版车型搭载42度电池包，纯电续航长达255km，综合续航里程高达1440km •新款问界M5的智驾系统升级至华为ADS2.0，全系标配高速领航功能，可选装城区领航辅功能 新问界M5 亮点：空气悬架、华为智驾、鸿蒙座舱 详解： •降价升级，上市后12小时，订单破万，新款问界M5销量又稳了？ •M5是问界的第一款车，2022年上市后凭借华为智能座舱一举成名，上市以来累计销量达102,151辆。但去年下半年开始，这款车的销量大肆下滑 •4月23日，问界M5新款正式上市，共三个配置，增程Max版24.98万；纯电Max版26.98万；增程MaxRS版27.98万。 电动汽车用户联盟 •此次新款车型的入门价格比老款便宜了7万块，加上华为智驾的加持，问界M5或将迎来新的销量巅峰 详解： •Max+后驱超续航智驾版车型配备100kWh电池包，纯电续航里程可达855km，是30万内续航最长的纯电车型 •智界S7全系标配800V高压平台，在快充速度和能耗方面都有不错表现 •此外，这款车全系配备标配高速NOA功能，部分配置车型也支持选装城区NOA功能 智界S7 亮点：800V快充平台、855km续航、鸿蒙座舱、华为智驾 详解： •智界是华为和奇瑞投资成立的新能源汽车品牌，去年成立，并于去年11月推出了首款车型智界S7，但因供应链等原因，S7迟迟没有交付，今年交付后也没有大获成功 电动汽车用户联盟 •车展前夕，智界S7增配降价重新发布，共五款车型，售价24.98-34.98万元，在老款基础上，增加了电池容量，降低了部分版本的售价 详解： •续航方面，这款车有磷酸铁锂版，也有三元锂版，最长续航可达816km，据余承东透露，享界S9未来还会推出增程版车型 •动力方面，享界S9提供单电机和双电机两种动力模式 享界S9 亮点：中大型旗舰轿车、华为智驾、鸿蒙座舱、816km续航 详解： •享界是华为和北汽投资成立的新能源品牌，S9是该品牌的首款车型，定位中大型旗舰轿车，长5160mm，宽1987mm，高1486mm／1498mm，轴距3050mm 电动汽车用户联盟 •这款车外观设计沿袭了问界M9的一些元素，比如贯穿式LED灯组、隐藏式门把手，双五辐轮辋等细节部分设计 详解： •秦L搭载了比亚迪第五代DM-i混动技术，这项技术相较于第四代，硬件尺寸更小、成本更低、模式切换更快以及燃油经济性更高 •秦L将提供60km和90km两种续航版本，前者搭载15.87kWh电池包，后者搭载10.08kWh电池包 比亚迪秦LDM-i 亮点：第五代DM-i混动技术、年轻化外观造型 详解： •继宋L之后，比亚迪将在北京车展推出秦L，为青年家庭打造 电动汽车用户联盟 •这款车尺寸为4830＊1900＊1495mm，轴距为2790mm，比秦PLUS大一圈，外观造型更低趴，给人感觉更年轻 详解： •动力方面，这款车或将搭载比亚迪最新一代DM-i混动系统，从申报信息上看，共有两个动力版本，均为单电机，最大功率为160kＷ •续航方面，海豹06也有两种续航版本，一个搭载10.08kWh电池包，WLTC纯电续航为60公里，一个搭载15.87kWh电池包，WLTC纯电续航为90公里 比亚迪海豹06 亮点：比亚迪DM-i混动系统 详解： •海豹06DM-i将亮相本届北京车展，是比亚迪海洋网的新车型，造型设计上沿袭比亚迪海洋网全新设计理念，整体造型更低趴更年轻化 电动汽车用户联盟 •海豹06定位中型轿车，长宽高分别为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm 详解： •和比亚迪以往二十几万的车型相比，这款车的配置和智驾功能更丰富，具备当下主流的HUD抬头显示功能，具备高速领航辅助驾驶功能，号称“能够全面学习人类驾驶员的驾驶策略”，音响系统也选用了丹拿音响系统 比亚迪海狮07EV 亮点：海狮IP首款车型、海洋网首款中型SUV、高阶智驾功能 详解： •海狮07EV被认为是换壳宋L，比亚迪海洋网的首款中型纯电SUV，也是海狮系列的首款车型，此后海洋网将形成两大IP，其中海狮为SUV，海豹为轿车 电动汽车用户联盟 •动力方面，这款车将会推出两驱版和四驱版，续航方面，这款车将会推出550公里和610公里续航版本 详解： •新车配备无框车门、电吸门、21寸运动轮毂、前四活塞卡钳、可升降电动尾翼等运动化配置。也提供多激光雷达选装方案，这说明新车未来极有可能搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。该系统可实现高速领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助 •腾势Z9GT有纯电版本和混动版本可选 腾势Z9GT 亮点：对标帕拉梅拉旅行版，易三方、985马力 详解： •腾势Z9GT是腾势旗下的第4款车型，也是Z系列所代表的轿车系列的第一款。对标保时捷帕拉梅拉旅行版，腾势Z9GT的车身长5180mm、宽1990mm、高1500/1480mm，轴距3125mm，达到了D级车的尺寸 电动汽车用户联盟 •新车将使用腾势独有的易三方技术，它是以三电机独立驱动为核心的动力系统，三台电机总功率710kW，零百加速仅需3秒。此外，新车采用云辇-A智能空气车身控制系统 详解： •豹8配备仰望U8同款的云辇-P主动液压悬架，支持高/低、软 /硬主动调节。采用CTC底盘车身一体化方案，将电池组嵌入两个纵梁之间 •从外观来看，车顶有仰望U8相同的激光雷达位，未来或将支持高速领航辅助、城市领航辅助等高阶智驾功能 方程豹豹8 亮点：DMO超级混动越野平台、云辇-P底盘、“仰望U8”青春版 详解： •豹8长约5米2，车宽约2米，车高超1米9，轴距2米9，定位大型硬派旗舰越野，相比豹5它更长和更宽，整体气场也会更强 电动汽车用户联盟 •豹8采用了DMO超级混动越野平台，官方披露系统综合功率超过500kW。同时，这套动力系统能够实现最低7.8L/100km的油耗，这是同等动力的油车不可能达到的 方程豹SUPER3 亮点：赛博朋克外观、越野SUV 详解： 电动汽车用户联盟 •基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位中型SUV，是方程豹品牌的第三款车型，目前还是概念车状态，但外观设计也接近量产车状态 详解： •目前，更多公开信息主要聚焦在这款车的外观方面，4月份，这款概念车对外公布后，网友们给出非常高的评价 •比如“比亚迪的设计真的开窍了，这才叫独特的设计语言， 给我一种上个世纪，NASA朋克那种感觉，特别是前脸和轮毂，古典优雅科幻。“ •很多网友希望最终量产车能保持概念车的状态，价格再亲民些，肯定会成为一台可玩性很高，销量也不会差的个性小车 详解： •这款车采用了小风挡、无车顶的Speedster跑车造型设计，号称只为最强大的性能、追求最极致的空气动力学、结构轻量化 •不管是外观还是内饰，都给人非常炫酷的感觉，仪表盘设计充满了赛博朋克感，外观造型更是媲美保时捷356Speedster、法拉利MonzaSP1/SP2、兰博基尼S20Speedster、阿斯顿马丁V12Speedster等经典超跑的存在 方程豹SUPER9 亮点：炫酷Speedster超跑 详解： •对于SUPER9这辆概念车，方程豹认为，它代表方程豹对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想 电动汽车用户联盟 •造型面世后，网友们给这款车和比亚迪给出超高评价，SUPER９概念超跑被认为是比亚迪在汽车设计方面的颠覆之作 详解： •仰望U7拥有0.195Cd的风阻系数，极速高达270km/h，配备4台电动机，每台电动机的最大功率可以达到326马力 仰望U7 亮点：3颗激光雷达、高阶智驾功能，四轮电机技术 详解： •U7是继U8和U9之后，仰望品牌的第三款车型，定位百万级新能源旗舰轿车，长度超5米，轴距超3米，外观设计沿袭了仰望U9的风格 电动汽车用户联盟 •这款车搭载三颗激光雷达，采用双英伟达Orin-