2026北京车展前瞻报告

www.wisers.com.cn400-096-9797 Global Media Monitoring & AnalystsCopyright © 2025 Wisers Information Limited. Contents 目录 01汽车行业趋势回顾 022026北京车展概述 032026北京车展前瞻：新车上市及行业动态 汽车行业趋势回顾 政策风向 —从短期刺激到长效机制 2026年两会确立“消费提振”为经济工作首要任务，汽车政策从“补贴驱动”转向“内需主导+技术牵引”双轮驱动。 政策维度 核心内容 消费扩容 技术攻关 标准落地 补贴持续 消费者洞察 —AI原住民崛起与决策权重构 •购车群体年轻化：购车用户年龄结构呈现明显的年轻化趋势。26-35岁用户占比高达42.3%年轻群体注重个性与智能，偏好10-20万价位，决策链路社交化，女性话语权提升，倒逼车企数字化与产品升级。 •购车决策因素更理性：用户购车价格与品牌并重，外观、口碑影响力提升，智能化成核心标配。消费更理性，经销商模式转型，金融购车普及，品牌口碑主导权向用户转移。 品牌竞争格局 —生态阵营替代单打独斗 汽车行业竞争格局重塑，已从单一车型比拼全面升级为生态体系间的协同较量。科技巨头深度渗透价值链，传统品牌凭借制造底蕴与快速AI吸纳能力实现逆袭，行业马太效应显著，资源加速向头部集中。 传统品牌逆袭： 传统品牌依托制造底蕴与快速吸纳AI的能力，在20-25万元市场展现出比纯新势力更可持续的竞争力，缺乏AI能力的车企则面临产品同质化、难以差异化的困境。 科技阵营强势： 科技阵营凭借生态布局与软件一体化能力，降低了用户购车决策的摩擦成本，在市场中表现强势。 马太效应： 从早期大众市场向晚期大众市场切换，用户愈发重视品牌背书、售后保障与数据安全，行业资源持续向头部集中。 数据来源：PRIME Research《2026中国汽车行业趋势报告》 技术消费化—AI大模型与L3级智驾量产元年 汽车智能化加速落地，端到端AIAgent规模化量产，AI大模型与智能座舱成为购车核心考量，信息安全备受关注。L3级智驾标准落地并转向中低端标配，硬件、算法、算力方案逐步行业统一 AI大模型上车 L3级智驾消费化 L3级智驾政策标准正式落地，标志着高阶自动驾驶从试点验证走向商业化普及。其应用场景将从过去的高端选配，快速下探至20-30万元主流价位段成为标配。 AI大模型与端到端AIAgent正式迈入规模化量产的关键阶段，凭借多模态融合感知与长程推理能力，彻底重构智能座舱体验。该技术已成为影响购车决策的核心因素，推动人车交互从被动指令执行转向主动理解与服务。 经过多年技术探索，行业方案趋于收敛，在多传感器融合硬件、端到端+VLA世界模型算法及1000-1500TOPS算力平台上形成共识，为L3智驾大规模市场化奠定坚实基础。 汽车“云-管-端”全域数据交互激增，信息安全风险全面放大，成为行业与用户共同关注的首要问题。 出海与全球化—从"产品出口"到"品牌标准输出" 2026年中国汽车出口增速依旧强劲，但整车出口红利已见顶，全球化进入最艰难的转型阶段。行业正从单一产品出口转向本土化布局与全产业链出海，中国品牌不仅实现市场份额大幅提升，更开始主导技术路线，将高压快充、智能网联等标准反向输出全球。 出海模式全面升级，迈向标准输出 出海增长见顶，全球化进入深水区 汽车出海正从产品出口转向品牌扎根与标准输出，从单纯制造出海升级为全产业链出海，通过本土化生产与技术合作规避贸易壁垒。同时，中国在高压快充、智能网联等领域形成技术主导，相关标准开始反向输出海外，行业竞争也从价格比拼转向体系与规则竞争。 出口仍保持高增速，整体销量与全球市场份额大幅提升，在东南亚等区域更是占据绝对主导地位，但整车出口的红利已逐步见顶，单纯卖车的模式难以为继。 舆论风险预警 —传播"三敏感"与应对策略 技术落地预期、价格策略、数据安全是三大高危舆论敏感带，分别易引发用户负向情绪、焦虑与担忧。应对核心的是针对性施策，通过透明化沟通、预期管理、合规表述，规避舆论风险，维护品牌口碑。 涨价信任危机： 舆情风险：受碳酸锂及智驾硬件成本上涨影响，年改款车型涨价易引发负向舆论。 应对策略：需通过配置升级透明化、明确成本占比，引导用户建立“高价对应高技术投入”的认知，化解信任危机。 技术承诺落差： 舆情风险：固态电池“量产”承诺与实际交付进度存在时间差，易引发用户焦虑。应对策略：核心应对方向是清晰区分“工程化验证”与“大规模交付”，合理管理用户对技术落地的预期。 数据隐私焦虑： 舆情风险：AI大模型上车后，数据采集边界问题易引发用户担忧。 应对策略：重点强调“端侧计算”“本地化处理”模式，规避数据跨境等敏感话题，契合车联网安全备案相关政策。 2026北京车展概述 车展情况概述 ◼2026(第十九届)北京国际汽车展览会即将于4月24日-5月3日在北京举办，本届车展主题为“领时代，智未来”。 ◼此次车展预计将有2000+汽车上下游展商参展，吸引来自全球的900,000+人次观众参会，展出总面积近38万平方米。 新车信息及车展前瞻构成车展预热时期声量主力 ◼2026年3月17日-4月14日，共计287+新闻媒体对北京车展进行了展望。其中社交媒体方面，产生1.7W+篇相关声量讨论。 ◼北京车展开幕前，已有多家车企发布信息，话题集中在新品上市、预热活动等内容，媒体平台以新浪微博为主要传播渠道。 2026北京车展前期传播趋势 新浪微博为车展预热传播主阵地 ◼本届北京车展前期预热阶段，车展相关信息主要来自新浪微博，其余主要传播渠道包括今日头条、微信、汽车行业垂类媒体有驾等渠道。 ◼其中，微博渠道热门话题聚焦新品上市、品牌参展、车型宣传等，话题#2026北京车展#获得超2027w阅读，9.5w+互动。主要受#海豹08内饰全球首秀#、#Honda移动梦想乐园#、#Honda展台给到夯#、#看大众驭势而上#等车展相关预热tag话题带动； 整体情感以正面为主 ◼从舆情情感调性来看，整体以正面话题为主，其中正面占比69%，中性占比30%。 ◼正面讨论中，聚焦参会车企品牌及新车特点。 2026北京车展前瞻：新车上市及行业动态 2026北京车展前瞻：近期上市新车盘点 ◼3月底至4月中，有10余款新车上市引起较大关注； ◼传统车企品牌如东风日产、奥迪通过差异化的技术能力和豪华定位切入，同时，自主品牌则通过车型迭代和技术平权，在高端市场和性价比市场同时发力。 北京车展新车热议维度 ◼慧科讯业综合监测社交互动、媒体传播及重点媒体三大维度，对北京车展预热阶段的新车热议话题进行监测并构建热议指数，为车企展现消费者对新车的关注重点及热议方向。 ◼热度指数前十讨论关键词包括：技术、品牌、能源、电动、设计、豪华、轴距、配置、销量、尺寸。其中，有关车辆性能配置的词汇讨论热度最高，表明消费者在讨论新车时对性能安全及车辆配置尤为关注，此外，能源类型及品牌形象也获得消费者较高关注与讨论。 性能配置 能源类型 品牌形象 市场认可 热议指数：基于慧科讯业28年的客户服务积淀及超3000家服务客户经 外观设计 验，结合最新AI技术、模型与算法能力，通过构建全面、科学的热度指数，客观地反映社媒热议热度。 热议热度指数综合监测社交端互动量(包括但不限于转、评、赞)、媒体传播量(原发+转载)、重点媒体(党央媒及主流媒体)报道量三大维度，并对其分别进行数据标准化加权计算得出。 •数据范围：2026年3月17日-2026年4月13日•数据来源：WisersOne数据监测平台 网友热议新车观点 ◼此次车展前期预热阶段，多数网友持有正面及中性评价，评论更多集中于品牌新车外形风格、内饰设计及驾乘体验；◼此外，网友也期待传统品牌与新势力合作车型，以及通过汽车行业多方共同合作，推动行业持续发展。 观点1 观点4 点赞性能与领先技术 认可品牌及车型 @__________558：我很喜欢法系车一个标致308s的十年多车主@是蛋仔崽啊:韩系车的设计科幻，未来感吸引人。@拜莲得花生：我很喜欢法系车，我的第一辆车就是雪铁龙的世嘉，很喜欢那种另类的风格 @用户7541113019：吉利新能源续航能力强@万事皆可桔桔888：奥迪智驾系统稳居第一梯队，新车上市看好。@幼稚园里的幼稚喵：金标大众这么强大的性能，安排起来吧 观点2 观点5 期待行业合作及发展 夸奖车辆内饰设计 @墒以光年only：GLC颜值还是给力的，内饰不错@玩车教授：好看！很有科技豪华感[色]#海豹08内饰全球首秀#@亨利KING自动车：你别说，还是宝马的设计功力最高[good]@晚安_吗卡叭卡：法系车底盘好、开着舒服，设计个性又浪漫，就是保值一般 @双栖玳玳花：各种各样的品牌一起绽放，这场中国a级车展舞台好期待！ @劳夫伯得：期待合作款(侧重智能与性价比)最期待大众与众08！大众品质+小鹏智能，强强联合，感觉是家用新能源的王炸组合，坐等北京车展看实车！#2026北京车展# #看大众驭势而上# 观点6 观点3 关注驾乘体验 关注外观风格 @碳水爱好者_ya：从硬件堆砌到驾乘体验，比亚迪海豹08座舱，真正懂用户的出行舒适@夏十安：宝马iX3车长近4米9，空间应该很宽敞。@会有好shi发生：海狮08在雪林里也这么稳！驭雪破境的气场太飒，这越野实力看着就靠谱，期待实车！ @小雯微：完全科技感十足，颜值爆表@逍遥岛主3：全新7系、专为中国打造的加长纯电车型及限量概念车最受瞩目。 行业各界大佬发声，预热北京车展 ◼在北京车展前期，包括品牌方、协会方等行业各方通过举办媒体沟通会、接受采访等方式积极发声，推动车展预热讨论声量及社媒关注。 ◼话题围绕品牌方规划、车型本土化市场、电动化趋势等。 大众汽车贝瑞德： 大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在在2026北京车展前夕的媒体沟通会上表示，今年北京车展期间，大众汽车旗下四大品牌将集中展示10款车型，其中包括4款全球首发车型。今年将在中国市场推出超过20款新能源车型，涵盖纯电、插混与增程式多种技术路线，相当于每两周就会有一款新车推向市场。 小鹏汽车何小鹏： 4月15日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏认为，中国高端大车市场空间持续打开。他表示，“在中国市场，以前大家不买大车，第一是贵，第二是路或者停车位不够宽，第三不好开。”在小鹏汽车董事长何小鹏看来，中国车企正在以创新技术的方式来解决上述问题，并以此来进一步开拓市场，实现中国汽车的高质量发展。“（大车）在30万元以上的市场占比我认为还不够，良性竞争才能把市场越做越好、越做越大。” 乘联分会崔东树： 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”）秘书长崔东树接受北京商报记者采访时表示，当前，我国汽车电动化从普及期进入深水区、智能化从尝鲜选配变为标配刚需，技术迭代周期从三年缩至一年。在此背景下，本届北京车展将成为全球智能化量产分水岭，核心风向标也逐渐清晰：电动化成绝对主线，L3规模化商用、AI大模型上车，中国品牌将主导技术定义权。 THANKYOU www.wisers.com.cn400-096-9797 Global Media Monitoring & AnalystsCopyright © 2025 Wisers Information Limited.