为什么国会应该为重型卡车制定基于里程的用户费用

报告总结

主要建议与目标：

• 国会行动：报告建议国会应在即将进行的地面运输重新授权中，强制要求重型卡车采用基于行驶里程的用户费用（MBUF）系统，以此解决从内燃机向电动汽车转型过程中，如何通过新的收费机制维持道路维护资金的问题。

MBUF系统的关键特点与应用：

• 技术可行性：MBUF系统依赖于车辆的GPS定位、车载诊断端口（OBD）连接、蜂窝通信和GPS接收器，这些都是现代车辆尤其是新车标准配置，便于系统实施。
• 成本与效益：MBUF系统将确保重型卡车为道路损害支付全部费用，减少对乘用车的补贴，同时增加高速公路信托基金收入，减少对道路和桥梁的损害。
• 系统设计：系统设计将考虑车辆的轴载荷、排放量、道路类型和总行驶里程等因素，以公平地分配费用。

重型卡车为何特别适合MBUF系统：

• 成本差异：重型卡车因其重量和轴载荷对道路产生的影响更大，目前支付的道路费用与实际成本不符。
• 技术优势：重型卡车已普遍装备GPS等技术，便于实施MBUF系统。
• 经济效率：MBUF系统有助于优化道路使用，鼓励更高效的运输方式，减少拥堵和环境污染。

对立观点及反驳：

• 卡车行业反对：主要论点包括不公平收费和增加消费者成本。报告反驳指出，费用应基于实际成本，而不是过去的支付趋势。
• 消费者成本：报告强调，费用调整最终会通过市场机制转嫁给托运人，而非直接增加消费者成本。

结论与展望：

• 实施建议：建议国会通过立法强制重型卡车采用MBUF系统，并为未来汽车和轻型卡车的MBUF系统奠定基础。
• 经济效益：实施MBUF系统将促进经济效率，减少对道路的损害，增加收入，同时为电动汽车和氢能车辆的普及提供支持。
• 公众接受度：随着系统运行效果的展示，预计公众对更广泛的MBUF系统接受度将提高。