集运欧线期货周报：预计EC2404合约区间震荡

集运欧线期货周报 2024年3月16日 研究员：纪晓云 联系我们 分析逻辑： 预计EC2404合约区间震荡 联系方式：（010）56711796 独立性声明 从业资格：F3066027投资咨询：Z0011402 集运欧线供需相对宽松。 SCFI和SCFIS指数均延续下跌趋势，期货继续深度贴水现货。 行情预判：维持前期判断，预计EC2404合约下方空间不大，以震荡为主。风险提示：集运需求变化、地缘政治。 作者保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑均基于本人的职业理解，通过合理判断并得出结论，力求客观、公正，结论不受任何第三方的授意、影响，特此声明。 本期分析 Part2 风险提示 Part3 目录 Part1 上期复盘 Part1上期复盘 上期周报观点 供给：集运欧线运力继续呈现增加态势，红海地区锚泊时长有所增加。 需求：出口集运需求恢复速度缓慢。 地缘政治：绕行好望角可能持续到二季度，但对盘面影响逐渐减弱。 现货价格继续下跌，期价仍旧深度贴水现货。 预测：总体看，集运供需相对宽松。临近交割，预计EC2404合约下方空间不大，以区间震荡为主，支撑位1680，压力位1920. 本周集运欧线期货价格区间震荡，总体波动幅度不大，EC2404合约波动区间1696.0~1899.0，周五收于1797.2点，周跌幅1.47%。自元旦后主力合约成交量持续下降，从周成交30万手以上降至本周的6.5万手。 本周集运欧线现货价格继续下跌，期货深度贴水现货格局未能发生改变。 本周主力尚未移仓换月，4月合约仍为主力合约。6月合约成交量较低，价格低于4月合约300点左右。 本周盘面走势基本符合预期。 Part2本期分析 供给：中欧航线运力持续投放。 需求：出口集运需求相对疲弱，低于预期，也低于往年同期。 地缘政治：绕行好望角已成为常态。 预计集运欧线现货价格继续下跌，期价仍旧深度贴水现货。 预测：总体看，集运供需相对宽松。维持前期判断，临近交割，预计EC2404合约下方空间不大，以区间震荡为主，支撑位1680，压力位1920. 关注主力移仓换月时间。 集运供需： 目前欧地航线集装箱船不绕航73艘，多为中小型船只；绕航达338艘，绕航已经成为常态。 本周全球集装箱船增加7艘，至3月15日，全球集装箱船增至6854艘，运力2909万标箱，周增幅0.19%。全球集运运力持续增加，过剩问题逐步凸显。 中欧航线运力投放持续增加。第11周，中国到欧洲集装箱运力投放310007TEU，12周投放略有减少，为231242TEU，13周再次大幅攀升至340030TEU，创今年来的新高。 集运供需： 节后需求恢复不及预期，需求较弱。 从运河统计情况来看，从所有船只来看，本周红海船只锚泊数量增加，锚泊时长总体低于上周，周内锚泊时长先增后降。 就集装箱船而言，第11周红海集装箱船平均锚泊数量2艘，锚泊时长6小时。至3月15日红海集装箱船锚泊数量为1艘，锚泊时长2小时。与上周相比，变化不大。 现货价格表现及预测 集运欧线现货价格持续下跌，至3月11日上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）指数欧洲航线（基本港）为2533.68点，周跌幅11.1%。 3月15日上海出口集装箱运价指数SCFI为1772.92点，较上周下跌112.82点。 EC2404合约继续深度贴水现货，集运期货为现金交割。 目前期货尚未移仓换月，6月合约低于4月价格约300元。 集运供给宽松，预计后期欧线现货价格继续下跌。 Part3风险提示 3风险提示 集运需求变化。 地缘政治影响。 免责声明： 本报告中的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，不保证报告信息已做最新变更，也不 保证分析师做出的任何建议不会发生任何变更。在任何情况下，报告中的信息或所表达的意见并不构成所述期货品种买卖的出价或询价。在任何情况下，我公司不就报告中的任何内容对任何投资所做出任何形式的担保，投资者据此投资，投资风险自我承担。我公司可能发出与本报告意见不一致的其他报告，本报告反映分析师本人的意见与结论，并不代表我公司的立场。未经我公司同意，任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制或对本报告进行有悖原意的删节和修改。 联系地址：北京市朝阳区建国门外大街8号楼21层2101单元联系部门：研究与投资咨询部