煤炭周报：淡旺季切换煤价偏弱，关注需求复苏节奏

下游需求尚未启动，动力煤价延续下行。A）价格及事件回顾：本周秦皇岛港动力煤Q5500价格下跌至873元/吨（环比-4.38%）。供应端，主产区多数煤矿维持正常生产，供应水平明显回升。坑口方面，市场表现一般，坑口价格窄幅震荡，矿端小幅累库。港口方面，市场采买节奏较缓，贸易商以观望为主，港口以维持长协拉运。下游方面，气温回暖叠加部分电厂机组关停检修，终端日耗出现回落，电厂采购需求以兑现长协为主。B）价格短期观点：我们判断煤价仍将高位震荡。i）“金三银四”非电旺季来临：两会提出拟安排地方政府专项债3.9万亿，同比多增1000亿元，随着资金陆续到位，续建项目和新建项目有望加快脚步，同时进入“金三银四”，钢铁、水泥等非电行业补库需求将逐步迎来释放，工业端用电需求基础支撑有望走强；ii）港口库存延续去化：截至3月15日，环渤海9港库存降至2163.3吨，同比下降20.42%；iii）非电需求有韧性：根据Mysteel数据，最新一期甲醇/尿素开工率分别为83.14%/86.52%，处于历史同期高位。C）价格中长期观点：我们认为2024年煤价中枢将进一步上行。i）按照2023年国内总产量46.58亿吨，根据月均3.7-4.0亿吨的产量进行年化计算，得出24年产量区间或将在44-48亿吨之间。即使在4亿吨产量的情况下，总产量增速依然呈现放缓的态势；ii）2024年电煤长协对于供需双方都有履约率要求，在进口价差无明显优势的情况下，电厂预计优先拉运长协保证履约，因此2024年进口量大概率出现减量。 焦炭第五轮提降落地，双焦市场弱稳运行。A）价格及事件回顾：本周，京唐港主焦煤价格小幅下降至2090元/吨（环比-3.69%）。焦煤方面：产地方面，主产地煤矿生产仍未恢复至正常水平，供给端依旧偏紧。下游方面，虽原料煤价格有下跌，但随着第五轮焦炭提降落地，亏损限产焦企依旧不减，根据Mysteel数据，全国独立焦企全样本产能利用率为66.22%，环比下降1.17pct。下行预期下，下游焦钢企业对原料煤拿货意愿偏弱，市场以谨慎观望为主。焦炭方面：第五轮降价落地，下调湿熄焦100元/吨，干熄焦110元/吨。价格下调下，利润空间压缩明显，焦企维持限产节奏。下游方面，高炉铁水维持淡季偏弱叠加成材价格下跌，钢厂补库需求一般。B)价格短期观点：我们判断双焦价格预计暂稳运行。i）部分高炉在年后有复产表现，考虑到近期回货能力下降，钢厂或有继续补库意愿； ii）山西主流大矿2024年一季度焦、肥煤上调200元，配焦煤上调150元，平顶山主流大矿主焦煤上涨200元/吨，1/3焦煤上涨150元/吨；iii）2月8日，山西省应急管理厅、国家矿山安全监察局山西局、山西省能源局印发《关于开展煤矿“三超”和隐蔽工作面专项整治的通知》，针对七大方面进行专项整治，安监组合拳下，供给收缩预期强化。C)价格中长期观点：我们认为2024年宏观预期改善下，双焦价格有较大弹性。i）国内焦煤产量稳定，而进口主要来自蒙古、澳大利亚，但2023年蒙煤通关维持历史高位、澳洲硬焦煤出口同比下降，后续再有增长恐乏力；ii）国务院关税税则委员会发布公告，自2024年1月1日起，按照东盟自贸协定、中澳自贸协定，印尼和澳大利亚等国进口煤继续维持零关税，来自其他国家的进口焦煤执行3%税率，进口成本抬升下，2024年焦煤进口量或将出现回落；iii）随着差别化住房信贷、首套房贷利率调整、因城施策等地产政策坚持落实及持续完善，待房地产平稳恢复以及基建实物量的形成，双焦需求或将迎来平稳回升；iv）国家发改委主任郑栅洁表示，随着高质量发展的深入推进，设备更新的需求会不断扩大，初步估算市场规模5万亿以上，投资拉动效应显著，焦煤长期需求有一定保障；v）根据2024年政府工作报告，今年开始国家拟连续几年发行超长期特别国债，旨在系统解决重大项目建设的资金问题，实物量长期有一定保障。 本周数据回顾：1）煤炭价格及下游价格：秦皇岛Q5500平仓价873元/吨（-4.38%），京唐港主焦煤库提价2090元/吨（-3.69%），国内主要港口冶金焦平仓价2131元/吨 （-2.52%）；2） 供需分析 ：秦皇岛港铁路调入量51.1万吨（+0.39%）,港口吞吐量53.1万吨（+13.22%）；3）库存分析：秦皇岛库存510万吨，较上周减少38万吨(-6.93%)，钢厂焦煤库存773万吨，较上周减少25万吨(-3.13%)；4）国际煤炭市场：IPE鹿特丹煤炭价为112.9美元/吨（-0.09%），澳大利亚峰景焦煤到岸价为290.0美元/吨（-10.08%），动力煤内外价差为-32.27元/吨，较之前扩大28.56元/吨，主焦煤内外价差为-236.79元/吨，较之前价差扩大180.88元/吨。 投资建议：当前煤矿安全生产已成为国家工作重点，安全检查预计保持高压状态，产能利用率受到制约，供给收缩预期强化。我们认为随着2023年7月24日政治局会议召开、9月6日两办发布《关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》，煤炭行业基本面和预期发生重大变化，预计2023年三季度是全年业绩低点，2024年行业盈利或将同比增长、前低后高。多家优质煤企控股股东陆续发布股份增持计划彰显信心，低资本开支下煤炭板块的高股息具有吸引力，且在中国特色估值体系持续推动下，企业价值进一步得到股东的重视。维持板块“优大于市”评级。推荐三个方向：1）双焦弹性。复苏预期下，双焦在经历前期的价格的大幅下跌后存在反弹空间，推荐：潞安环能、平煤股份、淮北矿业、中国旭阳集团，建议关注：山西焦煤、陕西黑猫等。2）优质分红。优质公司具备长期分红能力，且随着资本开支下降，分红率具备持续提升空间，推荐：陕西煤业、山煤国际、中煤能源，建议关注：中国神华、兖矿能源、兰花科创等。3）长期增量。有产能释放的公司在下一波周期启动时具备更强的爆发性，建议关注：华阳股份、昊华能源、广汇能源等。 风险提示：国内经济复苏进度不及预期；海外需求恢复不及预期；原油价格下跌拖累煤化工产品价格。 1.1.价格梳理：动力煤焦煤价格下跌，下游产品涨跌不一 1.1.1.煤炭价格：动力煤价下跌，炼焦煤价下跌 港口动力煤现货：秦皇岛港动力末煤较上周下跌。截至2024年3月15日，动力煤方面：秦皇岛Q5500平仓价873元/吨，较上周下跌约40元/吨（-4.38%）； 秦皇岛港Q5000平仓价753元/吨，较上周下跌约38元/吨（-4.8%）。 图1：秦皇岛Q5500平仓价下跌约40元/吨（-4.38%） 图2：秦皇岛港Q5000平仓价下跌约38元/吨（-4.8%） 高低热值煤价较上周上涨。截至2024年3月15日，秦皇岛港动力末煤高低热值比例为1.16，较上周有所上涨。 图3：秦皇岛港动力末煤高低热值比例为1.16 坑口动力煤：内蒙古坑口价下跌，山西下跌，陕西持平。截至2024年3月8日，山西大同动力煤Q5500坑口价为752元/吨，较前一周下跌10元/吨（-1.3%）；内蒙古鄂尔多斯东胜动力煤Q5200坑口价693元/吨，较前一周下跌14元/吨（-2.0%）；陕西黄陵Q5000坑口价为780元/吨，较前一周持平。 图4：内蒙古坑口价下跌，山西下跌，陕西持平 港口&坑口炼焦煤：京唐港主焦煤库提价（山西产）较上周下跌、山西古交肥煤车板价较上周下跌。截至2024年3月15日，京唐港主焦煤库提价（山西产）2090元/吨，较上周下跌80元/吨(-3.69%)；山西古交肥煤车板价1980元/吨，相较上周下跌约150元/吨(-7.04%)。 图5：京唐港主焦煤库提价（山西产）较上周下跌80元/吨(-3.69%) 图6：山西古交肥煤车板价相较上周下跌约150元/吨(-7.04%) 动力煤&炼焦煤长协：2024年3月CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为708元/吨，较上月持平；截至2024年3月12日,新华山西焦煤长协价格为1701元/吨,较上周持平。2024年3月CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为708元/吨，较上月持平；截至2024年3月12日,新华山西焦煤长协价格为1701元/吨,较上周持平。 图7：CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为708元/吨 图8：新华山西焦煤长协价格为1701元/吨 坑口无烟煤：阳泉无烟煤价较上周持平、晋城无烟煤价较上周持平。截至2024年3月15日，阳泉小块出矿价为960元/吨，较上周持平。截至2024年3月8日，晋城Q5600无烟煤坑口价为782元/吨，较上周持平 图9：阳泉小块出矿价为960元/吨，较上周持平 图10：晋城Q5600无烟煤坑口价为782元/吨，较上周持平 焦炭&喷吹煤：国内主要港口冶金焦平仓价、长治喷吹煤市场价下跌。截至2024年3月15日国内主要港口冶金焦平仓价2131元/吨，与上周相比下跌55元/吨(-2.52%)；；长治喷吹煤市场价1130元/吨，与上周相比下跌80元/吨(-6.61%) 图11：国内主要港口冶金焦平仓价下跌55元/吨(-2.52%) 图12：长治喷吹煤市场价下跌80元/吨(-6.61%) 1.1.2.下游价格：产品价格分化，卷螺差上涨 焦煤下游：螺纹钢价格下跌、卷螺差较上周上涨。截至2024年3月15日，螺纹钢HRB400-20mm全国价3680元/吨，较上周下跌170元/吨(-4.42%)；卷螺差为206元/吨，较上周上涨28元/吨(+15.73%)。 图13：螺纹钢HRB400-20mm全国价下跌170元/吨(-4.42%) 图14：卷螺差上涨28元/吨(+15.73%) 化工煤下游：尿素价格持平、甲醇价格持平。截至2024年3月15日，山西兰花的尿素价格为2220元/吨，与上周持平。截至2024年3月13日，山东济宁荣信的甲醇价格为2420元/吨，与上周持平。 图15：山西兰花的尿素价格为2220元/吨 图16：山东济宁荣信的甲醇价格2420元/吨 化工煤下游：水泥价格上涨，聚乙烯价格较上周上涨。截至2024年3月8日，华东PO42.5水泥平均价为452元/吨，与上周相比上涨18元/吨(+4.15%)。 截至2024年3月14日，神华包头聚乙烯竞拍价7950元/吨，与上周相比上涨100元/吨(+1.27%)。 图17：华东PO42.5水泥平均价上涨18元/吨(+4.15%) 图18：神华包头聚乙烯竞拍价相比上涨100元/吨(+1.27%) 1.2.供需分析：铁路调入量增加，国内外运价分化 煤炭发运：秦皇岛港铁路调入量增加、港口吞吐量增加。截至2024年3月15日，秦皇岛港铁路调入量51.1万吨，与上周相比上升0.20万吨(+0.39%)；港口吞吐量53.1万吨，与上周相比增加6.2万吨(+13.22%)。 图19：秦皇岛港铁路调入量上升0.20万吨(+0.39%) 图20：港口吞吐量增加6.2万吨(+13.22%) 动力煤需求：锚地船舶数减少，预到船舶数增加。截至2024年3月15日，秦皇岛港锚地船舶数21艘，与上周相比减少2艘(-8.70%)；秦皇岛港预到船舶数7艘，与上周相比增加1艘(+16.67%)。 图21：秦皇岛港锚地船舶数减少2艘(-8.70%) 图22：秦皇岛港预到船舶数增加1艘(+16.67%) 煤炭运费：国内运价分化、国际运价下跌。截至2024年3月15日，国内OCFI运价:秦皇岛-广州、秦皇岛-上海分别为31.5元/吨、16.1元/吨，较上周变化分别为：下跌1.70元/吨（-5.12 %）、上涨0.10元/吨（0.63 %）；国际CDFI运价：纽卡斯尔-舟山、萨马林达-广州分别为19.01美元/吨、9.79美元/吨，较上周变化分别为：下跌0.11美元/吨（-0.56%）、下跌0.13美元/吨（-1.33%）。 图23：国内OCFI运价（元/吨） 图24：国际CDFI运价（美元/吨） 1.3.库存分析：南北港口动力煤库存分化，下游双焦库存减少 港口总库存：南、北方主流港口库存分化，主流港口合计库存增加。截至2024年3月11日，CCTD南方