焉知汽车科技月刊

2023年12月刊 知见 焉知汽车科技月刊 目录 CONTENTS 01智能 02电动 03应用 04政策 智能 东软睿驰发布openVOC开放技术框架 科蔚来智能底盘系统SkyRide・天行发布 技华为自动驾驶新专利可识别交警手势 华为发布5G车规级模组Uu口通信认证标准 吉利银河E8将率先搭载卫星通信技术 小米CarWith/数字钥匙著作权获批准登记 天津大学研究人员研发新型探测器 小鹏汽车车辆事故智能查勘专利公布 AUTOCRYPT推出威胁分析与风险评估工具 现代摩比斯开发出首款车载QL显示器 霸发布新完整软件堆栈用于自动驾驶 …… 大众CARIAD与地平线成立合资公司酷睿程 合smart与亿咖通科技合资成立软件公司 作亿咖通与黑芝麻智能等合作智驾计算平台 罗德与施瓦茨和恩智浦推出雷达参考设计 后摩智能与优控智行合作智能硬件平台 东芝、罗姆27亿美元合作生产功率芯片 LeddarTech和TTTech合作自动驾驶安全 大陆集团和新思科技合作车辆数字孪生 Wipro和马瑞利合作座舱数字孪生产品 赛轮思与英伟达合作开创CaLLM™技术 dSPACE和Argus联手推出网络安全测试 瑞声科技与UltraSense合作触控方案 融梳理：12月汽车智能化相关融资 资 东软睿驰发布openVOC开放技术框架 蔚来智能底盘系统SkyRide・天行发布 新闻概述：据报道，东软睿驰推出openVOC(VehicleOnChip)软硬件开放技术框架，致力于打造行业共识的软件架构和高效的开发方法。应用该框架后，车企和供应商在设计汽车时，只需专注在底层软件和必备的功能应用方面，上层的智能驾驶和座舱相关应用软件可交给其他软件开发者，从而实现快速开发、快速上车和快速迭代。 技术分析：openVOC（VehicleonChip）开放技术框架，是在单芯片方案趋势下构建“整车核心智能化软件功能”所运用的开放技术框架，在软硬解耦、软软分层之下，让各种智能化应用在“一颗芯片”中互不干扰、高效运转，使得开发、部署和调试更简单高效。 •openVOC硬件形态：将原来由多颗芯片分开实现智能化功能的硬件计算能力，集中在一颗芯片上实现的硬件形态。 •openVOC软件架构：将整车智能化功能的软件，在openVOC硬件形态所描绘的一颗芯片上进行功能、算力部署及开发的一体化平台。 知言片语：更低成本、更高效的应用生态繁荣与持续创新模式得以实现，期待软件定义汽车的真正到来。 新闻概述：12月23日，在2023蔚来日活动上，蔚来智能底盘系统SkyRide・天行正式发布，该系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，每个减振器高度集成独立电动液压泵，无刷直流电机响应迅速，可以在1毫秒内完成信息处理、计算和响应，成为目前全球唯一全线控智能底盘系统。蔚来ET9车型首发搭载。 技术分析：天行全主动悬架是集成式、液压全主动悬架刚度、阻尼和高度的瞬态调节能力远超“空气弹簧+CDC”组合。悬架支持大幅度高度调节，每秒可进行1000次扭矩调整，且四轮独立控制，满足多场景驾驶需求。天行线控转向采用电讯号传输，没有传统机械结构对造型和空间的制约，带来更高的操控精度和响应速度，高阶智能精准控制：6:1~14:1超大可变转向比范围调节；低速泊车时，转向比低至6:1无需交叉手，操作更便捷；中高速行驶时，回归至14:1。天行后轮转向最大后轮转角8.3°，兼顾低速行驶的操控感和高速驰骋的稳定性。 知言片语：配置冗余的线控转向、更舒适的悬挂、更灵活的后轮专项，电控技术取代原有的设计方法促进技术革新，打造更完美的产品。期待下一个汽车行业卷王。 汽车人都关心的汽车事 华为自动驾驶新专利可识别交警手势 新闻概述：近期，华为在自动驾驶技术领域再次取得了重大突破，一项新的专利——"交通信号状态检测方法、装置及存储介质"公布，该专利涉及自动驾驶技术领域，通过一种全新的方式预测交警手势，有望引领未来智能交通的新方向。 技术分析：爱企查显示，近日，华为技术有限公司申请的“交通信号状态检测方法、装置及存储介质”专利公布。该专利的核心在于通过获取目标路口的交通行为信息，反向预测出关联交通信号的状态，其中包括交通信号灯或者交警的手势信号。与现有技术中依靠交通信号图像感知来实现交通信号状态检测相比，该新技术的准确性更高。具体方法包括获取目标路口的交通行为信息，目标路口为车辆行驶方向的交通信号灯所处的路口，交通行为信息指示至少一个交通参与者的行为；根据交通行为信息，确定交通信号的状态检测结果，交通信号包括交通信号灯或者交警的手势信号，状态检测结果指示交通信号的状态。 知言片语：该技术的引入为自动驾驶技术的发展带来重要的进步，并提供了更准确、实时的交通信号状态检测方案。将大大提高自动驾驶车辆对交通信号状态的识别准确率，有助于提升道路交通的安全性和效率。 新闻概述：近日，为促进5G车规级模组更好、更快上车，华为联合行业伙伴 （移动、联通、移远、福州物联网开放实验室、复旦大学微电子学院等）共同制定并发布5G车规级模组Uu口通信认证标准1.0。同时，经过华为总部Openlab实验室实测验证，发布首批获得认证的三款模组：移远AG551Q-CN、AG568N-CN，华为MH5000，为车联网行业提供参考选择。 技术分析：基于3GPPR18协议，华为联合行业伙伴制定并发布此标准，旨在规范5G车规级模组与5G网络兼容性的测试方法，对5G车规级模组空口质量提供评定标准。测试标准包括5G模组基本能力要求、测试环境要求、测试方法要求，和测试用例。其中性能分级分档标准提供了车规级模组在典型应用场景下的速率和时延要求，保障用户可以流畅体验各类车载应用。作为该机制的落地成果，此次认证标准将被开发成自动化测试脚本，通过TaaS平台在华为和行业伙伴的Openlab同步上线，向行业模组伙伴或委托企业提供一站式测试认证服务。 知言片语：5G车规级模组终端和5G网络的互联互通能力是保障车辆基础通信运行和车载娱乐体验的基础。具备流畅的5G通信能力逐步成为智能网联汽车的重要竞争力之一。 华为发布5G车规级模组Uu口通信认证标准 汽车人都关心的汽车事 吉利银河E8将率先搭载卫星通信技术 小米CarWith/数字钥匙著作权获批准登记 新闻概述：12月27日，吉利未来出行星座第二轨卫星正式出征，吉利宣布将于2024年初发射包含“吉利银河号”卫星在内的11颗卫星，助力吉利“天地一体化”生态再升级。同时，吉利银河E8作为吉利未来出行星座第二轨卫星发射指定用车，将全程支持吉利卫星试验队顺利完成卫星发射任务，完成星座第二个轨道面的组网部署。据了解，吉利银河E8也将成为率先搭载吉利自研卫星通信技术的车型。 技术分析：“吉利未来出行星座”是由吉利旗下时空道宇自主研发、全球首个商用通信、导航、遥感一体星座，可为汽车自动驾驶、智能网联直连卫星通信提供赋能，全面提升吉利新能源车型的智能出行体验。吉利将通过融合通信、遥感、导航技术，在车规领域赋能更高级别智能驾驶和智能网联应用，在消费电子领域赋能手机及物联设备直连卫星通信。此外，吉利银河E8通过卫星通信链路，能够实现紧急报警、车辆状态数据采集上报等功能。当出现车辆电池热失控、车内二氧化碳浓度高、车辆被盗、气囊弹出等情形，吉利银河E8可实现自主报警。 知言片语：吉利通过融合卫星通信、导航增强和遥感技术，为智能驾驶提供“厘米级”高精定位，全面提升用户出行体验。 新闻概述：近日，据天眼查显示，北京小米移动软件有限公司的“小米互联CarWithApp软件”著作权获批登记，版本号为V1.5.0。此外，该公司还登记了“小米数字车钥匙系统”软件著作权，版本号为V1.0。 技术分析：小米CarWith是指小米公司推出的车机互联软件，集成了导航、音乐、电话等多种功能应用。可通过百度CarLife+组件与小米CarWith互联，在车载系统上播放手机音乐、打电话、导航等多重场景，实现手机和车载系统的实时交互应用。目前，小米CarWith已经升级到2.0.1正式版本，已安装内测版CarWith应用的需卸载更新后可以使用。目前CarWith2.0.1版本支持无线连接、无感连接 之外，版本也相对之前更加稳定。 12月28日下午2点，小米汽车终于在北京举办首场发布会。小米SU7汽车定位C级高性能生态科技轿车，风阻系数做到了0.195，百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，搭载101kWh宁德时代麒麟电池，三元锂的电芯，CLTC续航里程800km。自研了CTB一体化电池技术。 知言片语：小米立志成为全球前五的汽车厂商，拭目以待。 汽车人都关心的汽车事 天津大学研究人员研发新型探测器 新闻概述：据外媒报道，在中国天津大学的一项新研究中，研究人员采用了一种新型探测器将探测范围从可见光扩展至近红外和中红外波长范围，该项进步对于无人驾驶汽车、机器人视觉、内窥镜等应用将特别有用。 技术分析：在相关论文中，研究人员描述了进行非视距成像的首次演示过程，采用的是称为超导纳米线单光子探测器的先进光敏元件。该探测器从X射线到中红外波长范围都具有单光子灵敏度，让研究人员可将该成像技术的可用光谱范围扩展至近红外和中长红外波长范围（1560纳米和1997纳米）。此外，研究人员还研发了一种新算法，以进一步改进该系统获取的图像。红外非视距成像技术可以 帮助无人车探测和绕过无法直接看到的障碍物，从而提高无人车的安全性和效率。这次原理验证为更多的研究机会和潜在应用打开了大门，将非视距成像转向中红外波长为许多应用带来了优势。除了改善机器人和车辆的导航外，它还能提高生物成像的信噪比。 知言片语：超导纳米线单光子探测器就像一只非常灵敏的眼睛，可以看到隐藏在角落里的物体。这种探测器在近红外和中红外光谱范围内的探测效率优于其他单光子探测器，这使得在更长波长上进行非视距成像成为可能。 新闻概述：12月26日，广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）申请的一项名为“车辆事故的智能查勘方法、装置及电子设备”的专利获得国家知识产权局公布。 技术分析：摘要显示，该专利主要涉及一种智能查勘方法、装置及电子设备，能够提高车辆事故的查勘效率。当检测到用户在报案界面发起报案请求时，系统将获取用户绑定的车辆报案信息；如果报案信息符合预设条件，则显示车损信息上传界面；获取用户上传的车损信息，并发送至预设审核系统进行审核；接收并显示审核结果，以使用户根据审核结果确定是否免除人员现场查勘。 通过该技术，用户无需等待专人到达现场，可以更快地离开事故现场，确保人身安全。同时，该技术也能为保险公司节约人力成本，提升判断是否进行现场查勘的准确性，避免人工审核的误判风险等。 知言片语：此次申请的“车辆事故的智能查勘方法、装置及电子设备”专利，是小鹏汽车在智能网联领域的一次重要突破，能够为用户带来更加便捷和智能的出行体验。 小鹏汽车车辆事故智能查勘专利公布 汽车人都关心的汽车事 AUTOCRYPT推出威胁分析与风险评估工具 现代摩比斯开发出首款车载QL显示器 新闻概述：12月19日，大陆集团（Continental）现提供入门级解决方案，让车队更快、更轻松地实现数字轮胎管理。新传感器能够以非常省时、简单且独立于制造商的方式获取轮胎状况的数据，从而使轮胎能够以最佳调整运行，进而提高燃油效率并延长轮胎寿命。 技术分析：将气门帽传感器直接拧到公共汽车、卡车或拖车的轮胎气门嘴上。在那里，传感器实时测量轮胎压力。该传感器与所有主流品牌的商用车轮胎兼容，并通过即插即用方式连接到ContiConnect接收器单元。与目标条件的偏差相应地记录在同名轮胎管理平台中并转发给用户。气门帽传感器上的二维码用于轻松将传感器分配到相应的轮胎位置，这意味着无需特殊读取工