利用实时数据优化空侧运营
SITA空侧优化器 利用实时数据优化空侧运营 微服务。大结果。 选择您的微服务。庆祝您的效率. SITAAirsideOptimizer是一个灵活的框架，支持机场协同决策 （A-CDM）微服务。 具有创新模块，包括空侧实时表面地图，空侧出租车分析，PDS 离境排序器和空侧排放分析，您的SITA空侧优化器将帮助您采取主动行动，提高空侧效率并减少二氧化碳排放。 使用实时信息提高运营效率 02 将基础架构管理成本降至最低 空侧实时表面地图 主动离职排序和管理 提高机场可持续性的分析 其他创新模块 *一个本地版本可以提供，如果你喜欢 SITAAirsideOptimizer为您提供了广泛的微服务，许多微服务开箱即用，并通过按服务收费进行访问。 当您想要发展业务时，只需订阅所需的其他功能即可。快速敏捷，我们可以在不到一个小时的时间内为您提供基本实例。 SITAAirsideOptimizer除了快速灵活之外，作为云优先的托管解决方案*，还可提供您所需的功能，而不会产生不必要的基础架构管理成本。 仅订阅您需要的微服务 ，可在 任何设备 03 静态地图 标准包装包括一个静态地图，显示飞机在看台上。 实时地图 升级到实时空侧地图选项，以实时跟踪所有飞机的运动 。 离境排序 离场排序和管理工具实现了对非区块序列的主动优化。 时间戳 借助AI实时提供时间戳，清晰了解飞机周转事件。 改善您的视野以提高效率 直观的核心门户简化了航班管理，提供了A-CDM信息共享平台（ACISP），用于实时收集和分发利益相关 者之间的相关数据。 04 利益相关者合作使削减成本和排放成为现实 通过SITAAirsideOptimizer使用A-CDM直接节省开支。 通过缩短启动和起飞之间的时间，最大限度地减少浪费的燃料燃烧。出发管理器(DMAN) 或出发前排序(PDS)帮助您做出明智的决定。 无需浪费时间和资源。借助AMSA-CDM除冰计划器，及时交付飞机除冰可确保满足目标起飞时间（TTOT）。 使用带有机器学习的出租车时间分析来预测出租车时间，并分析跑道占用和延误，排队显着减少，从而最大程度地减少了燃料消耗。 通过空侧排放分析减少燃料使用，向实现可持续发展目标迈进了一步。 05 自由选择自定义解决方案，只需您需要的A-CDM 组件 SITAAirsideOptimizer支持越来越多的机场协同决策(A-CDM)服务。它旨在方便您轻松访问相关的实时信息，使您能够优先考虑运营领域的改进，以符合您的战略目标。 时间 简化起飞时间并减少不必要的航班延误 排放量 最大限度地减少启动和起飞之间的时间和燃料消耗 Costs 更顺畅的流程意味着更少的延迟和更少的资源浪费。 06 在短短20分钟内站起一个实例 ---解决方案 继续改进 SITAAirsideOptimizer是一个面向未来的框架，旨在通过新的和更新的微服务来发展和适应最新的优化进展。 联系人 SITAAirsideOptimizer为您提供了灵活的优先级操作领域以进行改进。实施整个软件包或选择微服务以适合您的战略目标和预算。选择是您的。 要讨论最新功能如何为您提高运营效率，请联系。
