2023年境内民航机场发展报告

01机场发展02出港航线03放行正常率04附表报告摘要2023年境内机场实际出港航班总量485.28万班次，实际出港总运力81261.37万座，运力同比19年增长1.69%。2023年境内机场出港航线7007条，其中出港无经停航线4856条，经停航线215条。7007条航线中国内航线6311条，国际/地区航线696条。千万级机场中哈尔滨太平放行正常率最高，达到92.56%。2023年境内部分机场相关数据指标。（包括千万级、200万级机场。）01机场发展02出港航线03放行正常率04附表2023年境内机场实际出港航班总量485.28万班次，实际出港总运力81261.37万座，运力同比19年增长1.69%。2023年境内机场出港航线7007条，其中出港无经停航线4856条，经停航线215条。7007条航线中国内航线6311条，国际/地区航线696条。千万级机场中哈尔滨太平放行正常率最高，达到92.56%。2023年境内部分机场相关数据指标（包括千万级、200万级机场）。 Copyright©2024 飞友科技有限公司. All rights reserved.机场发展01 全年新通航机场6座，境内机场出港总运力同比增长一倍，相比19年增长1.69%2023年，我国境内民用航空有实际出港定期客运航班的正式通航机场共257座（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。全年新通航机场6座，依照正式通航时间顺序分别是湘西边城、安阳红旗渠、阆中古城、朔州滋润、阿里普兰、济宁大安。境内机场实际出港航班总量485.28万班次，同比22年增长95.11%，相比19年增长1.32%；实际出港总运力81261.37万座，运力同比21年增长一倍，相比19年增长1.69%。其中：• 国内航班465.32万班次，运力76971.35万座，运力同比增长93.5%，相比19年增长10.53% ；• 国际/地区航班19.96万班次，运力4290.02万座，运力同比增长6倍多，相比19年下降58.23% 。 月度航班量变化2023年，境内机场月度出港国内航班量、国际/地区航班量以及相应的同比变化如图所示。国内航班量方面，7月、8月的月度航班量最高。全年各月均同比22年增长，3月开始实现同比19年增长。国际/地区航班量保持增长趋势，各月同比22年均实现增长，4-8月的同比增长超10倍。相比19年仍有差距，但差距不断缩小，从年初的同比19年下降90%恢复至12月同比19年下降25%。 千万级机场：广州白云出港运力第一，上海虹桥国际/地区运力恢复最好• 除北京大兴(19年10月新开)外，长春龙嘉机场出港总运力同比19年增长26.25%，增长最多。长沙黄花国内出港运力同比19年增长31.32%，增长最多。 国际/地区出港运力方面，上海虹桥机场恢复程度最高，相比19年下降28.32%。2023年旅客吞吐量达到1000万的机场共38座，相比2022年增加了11座，相比19年减少了1座。千万级机场实际出港航班共375.3万班次，出港运力共64651.83万座，占境内机场出港总运力的79.56%。广州白云出港航班22.79万班次，出港运力4164.04万座，均排名第一。广州白云出港运力同比22年增长近一倍，与19年水平相当。38座机场出港运力同比22年均有明显增长，17座机场同比19年实现增长。 200-1000万级机场：石家庄正定出港运力最高，22座机场实现出港运力同比19年增长• 年旅客吞吐量在200-1000万的机场共36座，实际出港航班共62.18万班次，出港运力共9683.09万座，占境内机场出港总运力的11.92%。其中，石家庄正定机场出港运力达608.62万座，排名第一。揭阳潮汕机场国际/地区出港运力6.43万座，排名第一。• 36座200-1000万机场总出港运力均实现同比22年增长。相比19年，22座机场实现总出港运力增长。26座机场国内出港运力同比19年实现增长，其中宜宾五粮液（19年12月新开）（139.93%）增长最多，其次是舟山普陀山机场（68.02%）。只有德宏芒市实现国际地区出港运力同比19年增长，增长了43.13%。备注：200-1000万级机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。 200万级以下机场：出港运力TOP10中5座机场实现同比19年增长2023年，我国境内200万级以下且有实际出港航班的机场共183座，数量上比2022年减少23座。图中只展示按出港运力排序靠前的10座机场。• 200万级以下机场实际出港航班共47.8万班次，出港运力共6926.32万座，占境内机场出港总运力的8.52%。• 200万级以下机场出港运力TOP10机场的总出港运力均同比22年增长。相比19年，有5座机场实现增长，其中恩施许家坪（45.85%）增长最多备注：200万级以下机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。 Copyright©2024 飞友科技有限公司. All rights reserved.出港航线02 广东、四川、北京出港航线最多，总体航线数量实现增长 2023年境内机场出港航线7007条，其中出港无经停航线4856条，经停航线2151条。7007条航线中国内航线6311条，国际/地区航线696条。• 广东、四川、北京出港航线数量最多，分别有645条、481条和402条。广东省保持了航线数量第一的位置。与2022年相比，2023年境内机场出港航线总数、国内航线、国际/地区航线均有增长。境内机场出港航线总航线国内航线国际/地区航线无经停有经停无经停有经停无经停有经停2019年484351623580492212542402022年4080191338981895182182023年48562150419421176623423年相比22年1013518496 千万级机场：上海浦东出港航线最多，北京首都国际地区航线最多2023年千万级机场中，上海浦东的出港航线数量最多，共262条，国内航线184条，国际/地区航线78条，上海浦东的国内航线数量也最多。北京首都的国际/地区航线79条，排名第一。与22年相比，除成都双流机场因转场成都天府影响外，其他千万级机场总航线数量均有增长。上海浦东总量增加71条，增长最多，上海浦东国内航线增长26条，同样增长最多。北京首都国际地区航线增长52条，增长最多。 200-1000万级机场：揭阳潮汕出港航线最多，无锡硕放国际地区航线数最多2023年200-1000万级机场中，揭阳潮汕机场的出港航线数量最多，共71条，其中国内航线68条，国际地区航线3条；无锡硕放的国际/地区航线数量最多，共5条。与2022年相比，36座200-1000万级机场中有30座航线总数量有增长。鄂尔多斯伊金霍洛增长21条，增长最多。鄂尔多斯伊金霍洛国内航线增长21条，增长最多。无锡硕放国际地区航线增长5条，增长最多。 Copyright©2024 飞友科技有限公司. All rights reserved.放行正常率03 千万级机场：哈尔滨太平放行正常率最高千万级机场中，哈尔滨太平机场的放行正常率最高，达到92.56%。昆明长水、长春龙嘉机场分列第二、三位，分别是92.26%、91.84%。与2022年相比，千万级机场中的哈尔滨太平和杭州萧山机场的放行正常率高于22年。 200-1000万级机场：喀什徕宁放行正常率最高200-1000万级机场中，喀什徕宁的放行正常率最高，达到93.15%。与2022年相比，200-1000万级机场有13座放行正常率高于22年。 Copyright©2024 飞友科技有限公司. All rights reserved.附表04 附表-1三字码机场实际出港航班量（万班次）实际出港运力（万座）出港运力相比19年变化出港航线放行正常率出港平均延误时长（分钟）CAN广州白云22.79 4164.04 -0.99%23985.96%26.97PEK北京首都17.95 3716.44 -37.98%21487.60%19.82PVG上海浦东19.22 3504.65 -23.09%26286.37%25.73SZX深圳宝安17.84 3259.55 5.17%16787.82%29.29CKG重庆江北17.83 3023.49 19.29%15690.48%18.3SHA上海虹桥13.11 2776.06 3.78%8989.82%22.31TFU成都天府16.35 2755.50 -20272.49%20.63KMG昆明长水15.67 2543.64 -10.55%15392.26%18.9PKX北京大兴14.46 2543.14 1317.70%18875.57%18.94XIY西安咸阳15.24 2446.53 -10.66%16290.83%20.03HGH杭州萧山13.65 2427.96 7.66%14387.40%25.68CTU成都双流11.56 2186.20 -32.17%10490.47%19.28CSX长沙黄花11.39 1858.97 19.71%10890.20%19.73NKG南京禄口10.26 1654.10 -8.52%11585.49%25.58CGO郑州新郑10.07 1605.33 -2.84%9189.55%17.44WUH武汉天河10.10 1600.56 0.97%10390.11%16.48XMN厦门高崎8.66 1492.84 -7.43%11787.18%23.2HAK海口美兰8.51 1445.77 6.56%12390.97%17.05URC乌鲁木齐地窝堡8.75 1432.96 6.31%10688.57%20.32TAO青岛胶东8.12 1340.55 -12.40%10290.09%19.38 附表-2三字码机场实际出港航班量（万班次）实际出港运力（万座）出港运力相比19年变化出港航线放行正常率出港平均延误时长（分钟）SYX三亚凤凰6.72 1254.26 13.58%7886.50%23.06SHE沈阳桃仙7.38 1203.52 5.44%8788.85%17.54HRB哈尔滨太平7.27 1194.81 2.71%9592.56%16.74TSN天津滨海6.90 1133.67 -15.98%9689.81%19.88KWE贵阳龙洞堡7.12 1123.97 -9.17%9890.59%18.74DLC大连周水子7.00 1094.38 -6.47%8887.48%21.56TNA济南遥墙6.64 1085.19 4.58%7487.82%19.59CGQ长春龙嘉6.07 979.25 26.25%7291.84%15.32LHW兰州中川5.84 960.07 2.92%8387.12%19.86FOC福州长乐5.30 891.03 -1.70%8386.45%21.2NNG南宁吴圩5.11 821.48 -8.26%8588.43%18.35TYN太原武宿4.97 813.54 -4.86%6688.81%18.08NGB宁波栎社4.75 787.99 10.13%8084.09%24.63HFE合肥新桥4.69 753.15 -1.48%6188.76%22.96WNZ温州龙湾4.47 731.92 1.57%8486.81%21.42HET呼和浩特白塔5.06 708.48 -8.75%8487.78%18.24ZUH珠海金湾4.28 676.50 -1.10%7390.00%20.31KHN南昌昌北4.22 660.34 -22.91%6791.03%16.39SJW石家庄正定3.62 608.62 -13.79%5888.90%19.46WUX无锡硕放3.37 570.92 14.45%5171.43%30.71 附表-3三字码机场实际出港航班量（万班次）实际出港运力（万座）出港运力相比19年变化出港航线放行正常率出港平均延误时长（分钟）YNT烟台