2023年境内民航机场发展报告

01 机场发展 2023年境内机场实际出港航班总量485.28万班次，实际出港总运力81261.37万座，运力同比19年增长1.69%。 02 出港航线 2023年境内机场出港航线7 007条，其中出港无经停航线48 56条，经停航线215条。7007条航线中国内航线6311条，国际/地区航线696条。 03 放行正常率 千万级机场中哈尔滨太平放行正常率最高，达到92.56%。 04 附表 2023年境内部分机场相关数据指标。（包括千万级、200万级机场。） 01 机场发展 2023年境内机场实际出港航班总量485.28万班次，实际出港总运力81261.37万座，运力同比19年增长1.69%。 02 出港航线 2023年境内机场出港航线 7007条，其中出港无经停航线 4856条，经停航线215条。 7007条航线中国内航线6311条，国际/地区航线696条。 03 放行正常率 千万级机场中哈尔滨太平放行正常率最高，达到92.56%。 04 附表 2023年境内部分机场相关数据指标（包括千万级、200万级机场）。 机场发展 01 Copyright©2024飞友科技有限公司.Allrightsreserved. 2023年，我国境内民用航空有实际出港定期客运航班的正式通航机场共257座（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。全年新通航机场6座，依照正式通航时间顺序分别是湘西边城、安阳红旗渠、阆中古城、朔州滋润、阿里普兰、济宁大安。 境内机场实际出港航班总量485.28万班次，同比22年增长95.11%，相比19年增长1.32%；实际出港总运力81261.37万座，运力同比21年增长一倍，相比19年增长1.69%。其中： •国内航班465.32万班次，运力76971.35万座，运力同比增长93.5%，相比19年增长10.53%； •国际/地区航班19.96万班次，运力4290.02万座，运力同比增长6倍多，相比19年下降58.23%。 2023年，境内机场月度出港国内航班量、国际/地区航班量以及相应的同比变化如图所示。 国内航班量方面，7月、8月的月度航班量最高。全年各月均同比22年增长，3月开始实现同比19年增长。 国际/地区航班量保持增长趋势，各月同比22年均实现增长，4-8月的同比增长超10倍。相比19年仍有差距，但差距不断缩小，从年初的同比19年下降90%恢复至12月同比19年下降25%。 2023年旅客吞吐量达到1000万的机场共38座，相比2022年增加了11座，相比19年减少了1座。千万级机场实际出港航班共375.3万班次，出港运力共64651.83万座，占境内机场出港总运力的79.56%。 广州白云出港航班22.79万班次，出港运力4164.04万座，均排名第一。广州白云出港运力同比22年增长近一倍，与19年水平相当。38座机场出港运力同比22年均有明显增长，17座机场同比19年实现增长。 •除北京大兴(19年10月新开)外，长春龙嘉机场出港总运力同比19年增长26.25%，增长最多。长沙黄花国内出港运力同比19年增长31.32%，增长最多。国际/地区出 港运力方面，上海虹桥机场恢复程度最高，相比19年下降28.32%。 200-1000万级机场： 石家庄正定出港运力最高，22座机场实现出港运力同比19年增长 •年旅客吞吐量在200-1000万的机场共36座，实际出港航班共62.18万班次，出港运力共9683.09万座，占境内机场出港总运力的 11.92%。其中，石家庄正定机场出港运力达608.62万座，排名第一。揭阳潮汕机场国际/地区出港运力6.43万座，排名第一。 •36座200-1000万机场总出港运力均实现同比22年增长。相比19年，22座机场实现总出港运力增长。26座机场国内出港运力同比19年实现增长，其中宜宾五粮液（19年12月新开）（139.93%）增长最多，其次是舟山普陀山机场（68.02%）。只有德宏芒市实现国际地区出港运力同比19年增长，增长了43.13%。 备注： 200-1000万级机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。 200万级以下机场：出港运力TOP10中5座机场实现同比19年增长 2023年，我国境内200万级以下且有实际出港航班的机场共183座，数量上比2022年减少23 座。图中只展示按出港运力排序靠前的10座机场。 •200万级以下机场实际出港航班共47.8万班次，出港运力共6926.32万座，占境内机场出港总运力的8.52%。 •200万级以下机场出港运力TOP10机场的总出港运力均同比22年增长。相比19年，有5座机场实现增长，其中恩施许家坪（45.85%）增长最多 备注：200万级以下机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。 出港航线 02 Copyright©2024飞友科技有限公司.Allrightsreserved. 2023年境内机场出港航线7007条，其中出港无经停航线4856条，经停航线2151条。7007条航线中国内航线6311条，国际/ 地区航线696条。 •广东、四川、北京出港航线数量最多，分别有645条、481条和402条。广东省保持了航线数量第一的位置。与2022年相比，2023年境内机场出港航线总数、国内航线、国际/地区航线均有增长。 境内机场出港航线 总航线 国内航线 国际/地区航线 无经停 有经停 无经停 有经停 无经停 有经停 2019年 4843 5162 3580 4922 1254 240 2022年 4080 1913 3898 1895 182 18 2023年 4856 2150 4194 2117 662 34 23年相比22 年 1013 518 496 2023年千万级机场中，上海浦东的出港航线数量最多，共262条，国内航线184条，国际/地区航线78条，上海浦东的国内航线数量也最多。北京首都的国际/地区航线79条，排名第一。 与22年相比，除成都双流机场因转场成都天府影响外，其他千万级机场总航线数量均有增长。上海浦东总量增加71条，增长最多，上海浦东国内航线增长26条，同样增长最多。北京首都国际地区航线增长52条，增长最多。 200-1000万级机场： 揭阳潮汕出港航线最多，无锡硕放国际地区航线数最多 2023年200-1000万级机场中，揭阳潮汕机场的出港航线数量最多，共71条，其中国内航线68条，国际地区航线3条；无锡硕放的国际/地区航线数量最多，共5条。 与2022年相比，36座200-1000万级机场中有30座航线总数量有增长。鄂尔多斯伊金霍洛增长21条，增长最多。鄂尔多斯伊金霍洛国内航线增长21条，增长最多。无锡硕放国际地区航线增长5条，增长最多。 放行正常率 03 Copyright©2024飞友科技有限公司.Allrightsreserved. 千万级机场：哈尔滨太平放行正常率最高 千万级机场中，哈尔滨太平机场的放行正常率最高，达到92.56%。昆明长水、长春龙嘉机场分列第二、三位，分别是92.26%、 91.84%。与2022年相比，千万级机场中的哈尔滨太平和杭州萧山机场的放行正常率高于22年。 200-1000万级机场：喀什徕宁放行正常率最高 200-1000万级机场中，喀什徕宁的放行正常率最高，达到93.15%。与2022年相比，200-1000万级机场有13座放行正常率高于22年。 附表 04 Copyright©2024飞友科技有限公司.Allrightsreserved. 三字码 机场 实际出港航班量（万班次） 实际出港运力（万座） 出港运力相比19年变化 出港航线 放行正常率 出港平均延误时长（分钟） CAN 广州白云 22.79 4164.04 -0.99% 239 85.96% 26.97 PEK 北京首都 17.95 3716.44 -37.98% 214 87.60% 19.82 PVG 上海浦东 19.22 3504.65 -23.09% 262 86.37% 25.73 SZX 深圳宝安 17.84 3259.55 5.17% 167 87.82% 29.29 CKG 重庆江北 17.83 3023.49 19.29% 156 90.48% 18.3 SHA 上海虹桥 13.11 2776.06 3.78% 89 89.82% 22.31 TFU 成都天府 16.35 2755.50 - 202 72.49% 20.63 KMG 昆明长水 15.67 2543.64 -10.55% 153 92.26% 18.9 PKX 北京大兴 14.46 2543.14 1317.70% 188 75.57% 18.94 XIY 西安咸阳 15.24 2446.53 -10.66% 162 90.83% 20.03 HGH 杭州萧山 13.65 2427.96 7.66% 143 87.40% 25.68 CTU 成都双流 11.56 2186.20 -32.17% 104 90.47% 19.28 CSX 长沙黄花 11.39 1858.97 19.71% 108 90.20% 19.73 NKG 南京禄口 10.26 1654.10 -8.52% 115 85.49% 25.58 CGO 郑州新郑 10.07 1605.33 -2.84% 91 89.55% 17.44 WUH 武汉天河 10.10 1600.56 0.97% 103 90.11% 16.48 XMN 厦门高崎 8.66 1492.84 -7.43% 117 87.18% 23.2 HAK 海口美兰 8.51 1445.77 6.56% 123 90.97% 17.05 URC 乌鲁木齐地窝堡 8.75 1432.96 6.31% 106 88.57% 20.32 TAO 青岛胶东 8.12 1340.55 -12.40% 102 90.09% 19.38 三字码 机场 实际出港航班量（万班次） 实际出港运力（万座） 出港运力相比19年变化 出港航线 放行正常率 出港平均延误时长（分钟） SYX 三亚凤凰 6.72 1254.26 13.58% 78 86.50% 23.06 SHE 沈阳桃仙 7.38 1203.52 5.44% 87 88.85% 17.54 HRB 哈尔滨太平 7.27 1194.81 2.71% 95 92.56% 16.74 TSN 天津滨海 6.90 1133.67 -15.98% 96 89.81% 19.88 KWE 贵阳龙洞堡 7.12 1123.97 -9.17% 98 90.59% 18.74 DLC 大连周水子 7.00 1094.38 -6.47% 88 87.48% 21.56 TNA 济南遥墙 6.64 1085.19 4.58% 74 87.82% 19.59 CGQ 长春龙嘉 6.07 979.25 26.25% 72 91.84% 15.32 LHW 兰州中川 5.84 960.07 2.92% 83 87.12% 19.86 FOC 福州长乐 5.30 891.03 -1.70% 83 86.45% 21.2 NNG 南宁吴圩 5.11 821.48 -8.26% 85 88.43% 18.35 TYN 太原武宿 4.97 813.54 -4.86% 66 88.81% 18.08 NGB 宁波栎社 4.75 787.99 10.13% 80 84.09% 24.63 HFE 合肥新桥 4.69 753.15 -1.48% 61 88.76% 22.96 WNZ 温州龙湾 4.47 731.92 1.57% 84 86.81% 21.42 HET 呼和浩特白塔 5.06 708.48 -8.75% 84 87.78% 18.24 Z