汽车行业：2023销量创历史新高，2024有望稳健增长

2023年12月，中国乘用车销量达279.2万辆，同比增23.3%，环比增7.2%，连续五个月创当月销量新高，并创下月度销量纪录。产量方面，12月乘用车产量为271.3万辆，同比增27.7%，环比增0.3%。全年乘用车累计销量2606.3万辆，同比增10.6%，实现三连涨，创年度销量历史新高。国内销量为2192.3万辆，同比增4.2%；出口销量为414万辆，同比增63.7%。

新能源车方面，12月销量达119.1万辆，同比增46.4%，其中纯电动车销量82.5万辆，同比增32.2%，插电混动车销量36.4万辆，同比增93%。全年新能源车累计销量949.5万辆，同比增37.9%，其中纯电动车668.5万辆，同比增24.6%，插电混动车280.4万辆，同比增84.7%。国内销量为829.2万辆，同比增33.5%；出口销量为120.3万辆，同比增77.6%。12月新能源车市场渗透率达37.7%，其中新能源乘用车渗透率约40.4%；全年渗透率31.6%。

2024年1月，预计乘用车产销将迎来开门红，同比有望录得超高增长，主要理由包括春节前消费旺季、新车型集中上市以及去年同期基数较低。全年乘用车销量预计实现5%左右的稳健增长，达2700万辆以上，其中国内销量2200万辆，出口销量突破500万辆。新能源车销量预计增长20%左右，达1150万辆以上。

投资策略方面，建议重点关注长城汽车、吉利汽车、比亚迪股份和理想汽车，看好自主品牌向新能源领域转型、PHEV车型增长、出口市场高增以及越野SUV细分市场崛起。中长期来看，主流自主品牌车企竞争优势凸显，市场份额有望进一步提升，海外市场销量亦将持续高增。