特种运输 头豹词条报告系列

头豹 Leadleo.com 客服电话：400-072-5588 头头豹豹词词条条报报告告系系列列 特种运输 谢俊·共创作者 版权有同题？点此投诉 2023-09-22①未经平台授权，禁止转载 交通运输、仓储和邮政业/道路运输业/道路货物运输/特殊货物运输 工业制品/货运物流 行业： 安行业定义 特种运输量使用特殊车辆方案，将特种货物转移至. 行业分类 词条目录 中行业特征 侣发展历程 Al访谈 号产业链分析 上涉分析中游分析下净分析 AI访谈 石油化工驱动 特种水运发展前景大 医药冷链物流 食品冷链物流 大件物流 关键词： 根据运输物品、、运输方式及设备不同，常见的特种运... Al访谈 行业规模 中国特种运输行业目前呈现 出三个重要特征：内河运.. Al访谈 图政策梳理 特种运输行业目前已达到3个阶段 Al访谈 竞争格局 特种运输行业规模 特种运输行业 与其它物流细分行业类似 暂无评级报告 相关改策5篇 中国特种运输行业整体市， AI访谈SIZE数据 AI访谈 AI访谈数据图表 摘要特种运输是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输，运输物种包括：危险品运输、超大件运输、冷微运输、特殊 机密物品运输及特种柜运输等，目前，特种运输行业在全球范围内呈现出快速增长的势头，从2017到2022年，中 国特种运输行业规模从1382.99亿元人民币增长至5.215.98亿元人民币，年复合增长率超过10.00%，主要得益于 全球贸晶的扩大和工业制造的发展。中国本土特种运输市场也随着国家基础设施建设和能源行业的发展，迎来了 新的发展机遇，未来的市场规模有望得到进一步扩大，在2027年，这一数字有望达到6,783.79亿元人民币， 2023-2027年的期间年复合增长率达到20.00% （该调条由头豹数字行研共创作者谢俊于2023年9月撰写完成） 特种运输行业定义[1] 特种运输是使用特殊车辆、方案，将特种货物转移至需求地的过程。相对于常规货物，特种货物在本身特性 的发展前景和空间。 （危险品、鲜活货物）、价值（贵重物品）、体积（超大货物）、重量（超重货物）等层面具备特色，因此对运输、装卸、保管等流程有特殊要求，需要使用特殊载具并定制运输方案。目前，特种运输行业作为物流运输领域的重要组成部分，承担若运输超大超重件、危险品、贵重机密物品和冷链产品等特殊货物的重要任务，具有广阔 [1]1:https/mp.weixin...|2:板车帮 特种运输行业分类！[2] 根据运输物品、运输方式及设备不同，常见的特种运输可分为危险品运输、大件运输、冷藏冷冻运输、特殊 机密物品运输及特种柜运输等种类。 按运输物品、运输方式和设备的不同进行分类 指涉及易燃、易爆、有毒、席蚀性，放射性等物品的运输，危险品运输对居民健康、安全影响重大，常见的危 微品运特险品运输设备为半挂式车等，危险品运输是最为常见 的特种运输类型，2018年危险品货运总量达18.6亿吨，其中超过50%为道路运输。 指涉及超高、超宽、超长或总重量超限物品的运输。大件通常包含家电、大型机械设备和机器等货物，对设施 大件运输运输能力要求高，长度在40m，宽度在6m、高度在 5m以上或车货总重在300吨以上的大件货物是最高级 别（四级）的超限大件 特种运输分 冷藏冷冻运饰 指运用冷冻、冷藏、保温、通风等方法运送易离货物的方式。常见的需冷藏冷冻运输的货物有医药（化药、中药、生物制品等）、食品等，常用的运输工具有冷猫车、冷截船和冷藏集装箱等。货物种类不同对于运输温 类度要求不同，如保鲜类货物运输温度要求为2-8℃，冷 鲜类货物运输温度要求为0-5℃，冷冻类货物运输温 度要求为-10至-18℃，深冷冻类货物运输温度要求 为-20至-45℃, 指运用伪装、戒严等方式，并逼过特殊车辆运输军用物资、钞票等涉密货物。常见的特媒机密物品运输工具有 特殊机密物品押钞车、牵引运载车（用于率引火炮、雷达等）。由于 运输特殊机密物品运输保密性要求高，因此需求方通常自建运输队伍进行运输或要托长期合作的物流企业进行运输. 指运用特种集装箱装卸货物的运输，常见的特种集装箱包含冷靠集装箱、框架集装箱、罐式集装箱、开顶集装 特种柜运轨箱、平板集装箱等。平板集装箱和开顶集装箱足最常见 的集装箱种类，特种柜可通过陆运、水运的方式进行运 输。 [2]1:https/mp.weixin... 2:https://mp.weixin.. 3：供安链智云，成都国际 特种运输行业特征[3] 中国特种运输行业自前呈现出三个重要特证：内河运输危险品品类管制局部放宽、冷链物流及大件韧流快速发展和行业标准不够统一。新政策影响下，中国内河运输的危险品可运范围扩大，种类增多，特种水运在特种运输中的占比有望提升，医药冷链，食品冷链物流及大性物流快速发展，市场规模增速超过危险品物流，危险品物流在特种运输中的占比呈下降态势。以危化品为代表的特种运输细分领域的威胁较大，存在安全事故隐患，制约 行业发展 1内河运输禁运危险品种类数量大幅降低，品类管制局部放宽 新政策影响下，中国内河运输的危险品可运范围扩大，种类增多，特种水运在特种运输中的占比有望提 升。 以内河危险品运输为代表的中国特种运输行业管制政策呈现局部放宽趋势，有望带动特种水运行业有秩序地发展，促进其在特种运输行业市场规模占比的增加。中国内河危险品运输全面禁运危险品种类大幅减 少，根据《内河禁运危险化学品目录》规定，中国内河运输禁运313类危险化学品，其中全面禁运的有228类，禁止散装运输的有85类，与《内河禁运危险化学品目录（2015版）》相比，新版规定变化如下：①新增全面禁运品种5类，分别为氨酸铵、高氯酸（浓度>72%）、亚硝酸甲酯、亚硝酸丁胺、部分特殊硝酸铵 （含可燃物≤0.2%；②85类全面禁运品种调整为禁止散装运输，如内筛清（稳定的）、甲本-2,4-二异需酸 酯（TDI）、正丁睛等，因其由剧毒调整为非剧毒且不符合全面禁运筛选规则，考虑到其毒性相对较高，禁 止其以散装形式在内河运输。担对于陆运，水运具备运量大、运费较低的优势，因此在放宽内河危险品运输管制趋势下，部分特种陆运需求将转换为特种水运，后者在特种运输中的占比将呈现上升趋势。 2冷链物流及大件物流快速发展，其在特种运输中的占比呈现上升趋势 医药冷链，食品冷链物流及大件物流快速发展，市场规模增速超过危险品物流，危险品物流在特种运输中的占比呈下降态势。 近年以来，以顺丰、京东和DHL为代表的第三方物流企业加快冷链物流布局步伐，中国医药冷链、食品冷链等冷链物流细分行业快速发展，在特种运输中的占比持续增加。如，中国医药冷链物流的快速发展一方面受益于医药生产能力提升，医药总体物流需求增加。根据中物联医药物流分会发布的数据，2022年中国 医药物流总额已达2,988.3亿元，同比增长6.91%；另一方面受益于冷藏运输技术提升。相对于其他物流 医药物流具备需求突发性等特点，对货物安全性、服务专业性有更高要求。如部分化药需在-5°℃、甚 至-20°C以下保存，若冷藏技术无法达标，药物的安全性将无法保障。同时，随着电商规模的快速发展，互联网、大数据、智能物流等技术与特种运输结合，以大家电、家具、建材、运动器材为代表的大件物流市场规模持续增加，其在特种运输中的占比将呈现上升趋势 B行业标准不够统一，监管难度较大 以危化品为代表的特种运输细分领域的威胁较大，存在安全事故隐患，制约行业发展。 启动期·1971~2005 1974年，经政府批准，中国民航飞机恢复国际航线及国内航段危险货物运输，并与道路运输开始接 驳。同时冷链运输、大件运输行业出现萌芽，呈现出欣欣向荣之态。 中国特种运输行业存在行业标准不统一问题，导致监管难度较大，存在安全事故隐患，制约行业发展，以 和管理，各部门制定了推动本行业的有关法规和规定，但对危化品物流的管理缺乏衙接，且不同地区的监 管力度和管理标准不一，跨区域物流管理的难度较大。部分跨国公司的行业标准高于国内标准，使得国内 有关部门通过审核和验证的车辆，在跨国企业不予认同，如中国的外企采用欧洲道路危险品运输安全质量 评估标准，使得中国危化品物流管理标准概念模糊。此外，部分企业为节省运输成本，采用不合规运输设备进行特种运输，如采用散装水泥运输车运输硫酸等，易导致安全事故发生，负面影响较大，制约行业发 展。 [3]1:https://www.gov.c..|2:https//ww.mot.g-.|@3:交通运输部.国务院 特种运输发展历程[4] 中国特种运输行业目前处于高速发展期，受下游需求旺盛以及冷链运输技术发展等因素驱动，大件运输和冷避运输等细分行业快速发展，中国特种运辅行业已经经历了三个发展阶段，即萌穿期、后动期和高速发展期 1950-1970年：萌芽期，特种运输行业的概念开始在中国市场上萌芽，其中危险品运输成为首先在中国发展起来的特种运输行业的细分领域。1971-2005年：启动期，在该时期内，危险品运输细分领域迅速发展，同时冷链运输和大件运输等新兴细分领域也逐渐兴起并取得一定程度的发展。2006-2023年：高速发展期，中国特种 萌芽期·1950~1970 中国特种运输行业起步较晚，以危险品运输为例，中国航空运输首先对危险品运输实施管控，195 年，中国民航飞机开始运输农药和少量的放射性同位素，此后中国民航局先后额布（危险品载运暂行规定》及《放射性物质运输的规定》，危险品航空运输行业开始规范化运行。1961年后，中国民航局规定禁止货机运载化工危险品和放射性同位素，刺激中国危险品道路运输开始发展。随后，进口化学危险品的需求不断增加，危险品航空运输开始解除禁令。 特种运输行业的概念开始在中国市场上萌芽，其中危险品运输成为首先在中国发展起来的特种运输行 业的细分领域。 运输行业进入快速发展阶段，未来随着基础建设步伐加快，运输条件日益成熟，中国特种运输行业将加速发展， 在该时期内，危险品运输细分领域迅速发展，同时冷链运输和大件运输等新兴细分领域也逐渐兴起并 取得一定程度的发展。 高速发展期·2006~2023 2006年以后，特种运输行业呈现快速发展趋势，随着冷链运输技术发展及应用，冷冻、冷藏食品需 求日益增长，刺激冷链物流行业发展。2022年中国冷藏冷冻食品行业市场规模达到1,688.5亿元，同年冷链运输行业市场规模达到6,371亿元，冷链运输行业年复合增长率超过20%。此外，特种运输行 业细分行业大件运输通常涉及石油化工、机械、建筑等行业所需设备以及相关产品的运输，目前，由 于资金、设备门槛要求较高，中国从事超大件运输的企业仪只有百家，其中国有企业、民营企业占比超过90%，外企占比较小。大件运输利润较高，运输方式涉及公路、铁路、水路及多种运输方式联运， 中国特种运输行业进入快速发展阶段，未来随着基础建设步伐加快，运输条件日益成熟，中国特种运 输行业将加速发展。 [4]1:https:/mp.weixin..|@2:成都国际铁路港 特种运输产业链分析[3] 中国特种运输行业产业链分为三个环节，产业链上游参与主体为设备供应企业，代表企业有江苏新时代造船、上海外高桥造船、湖北合力和航空工业等企业。产业链中游参与主体是特种运输企业，代表企业有中远海特、德邦物流、中国外运和中谷物流等企业。产业链下游参与者为各行业特种货物客户，代表企业有中石油、中 石化、浙江石油化工、科兴生物和华兰生物等。 上游的设备供应企业可以分为特种船舶企业、特种车辆企业和货机企业，特种船舶售价较高，以小型油船为 例，载重小于0.6万吨的小型油船售价通常超过340万元。特种车辆制造的代表企业有东风集团、湖北合力、凌宇汽车和程力集团，这些企业年产特种车辆超过1,0000辆，在行业内知名度较高。其价格控制在水平较低的区间 内，整车零售价格低至3,0000元。货机制造的技术有待突破，